Ro-ràdh

Tha an Ineos Grenadier na SUV garbh far-rathaid a tha ag ath-bheothachadh spiorad 4x4s seann-sgoile mar an Land Rover Defender agus an Toyota Land Cruiser. Ann an saoghal far a bheil mòran de SUVan a’ fàs nas sòghaile agus nas teinne le teicneòlas, tha an Grenadier a’ tabhann rudeigin gun samhail – a’ tilleadh air ais gu carbadan feumail, bogsaidh a chaidh an dealbhadh airson fìor chleachdadh far-rathaid. Le prìs tòiseachaidh timcheall air $ 80,000, tha an carbad seo ag amas air an fheadhainn a tha a’ faicinn SUVan an latha an-diugh ro bhog. An-diugh, nì sinn sgrùdadh air cuibhrigean, feartan agus eòlas dràibhidh an Grenadier gus faicinn a bheil an SUV neo-thruaillidh seo a’ leantainn ris na tagraidhean dàna aige.

Dealbhadh: Nod air na Clasaigean

Tha dealbhadh Ineos Grenadier sa bhad a’ seasamh a-mach airson a bòidhchead gun leisgeul. Tha an cumadh bogsaidh, stuaghan cuibhle mòr, agus solais-cinn cruinn LED uile a’ dol air ais gu na carbadan far-rathaid tùsail. Eu-coltach ri SUVan an latha an-diugh aig a bheil lùban caol agus stoidhle le fòcas sòghail, tha an Grenadier a’ fuireach fìor dha na freumhaichean.
Gu inntinneach, a dh’aindeoin a choltas retro, chan eil an Grenadier a ‘roinn co-phàirtean sam bith leis an t-seann Land Rover Defender. Tha e air a thogail bhon fhìor thoiseach, ach tha feallsanachd an dealbhaidh fhathast: obrachail, garbh, agus deiseil airson cuairt-dànachd. Tha eadhon ceangal Breatannach aig ainm an Grenadier, air ainmeachadh às deidh taigh-seinnse an Grenadier ann an Lunnainn far an deach am beachd airson a’ charbaid seo a chruthachadh. Tha am faireachdainn seo de dhualchas aig cridhe a dhearbh-aithne.

Powertrain: Built for Adventure

Fon chochall, tha an Ineos Grenadier air a stiùireadh le einnsean 3.0-liotair BMW dìreach sia, a’ toirt a-mach 280 each-chumhachd agus 330 lb-tr de torque. Is e seo an aon einnsean a thathas a ’cleachdadh ann an grunn mhodalan BMW, a’ toirt a-steach an 3 Series agus X3, ged a chaidh a ghleusadh airson barrachd torque agus cumhachd slaodadh anns an Grenadier. Is e an toradh seo einnsean nach eil cho cuimsichte air astar agus barrachd air làimhseachadh raointean cruaidh agus comasan tarraing.
Ann am margaidhean eile, tha an Grenadier cuideachd ri fhaighinn le einnsean dìosail, ach anns na SA, chan eil e a’ tighinn ach leis an einnsean BMW le cumhachd gas. Tha an einnsean seo air a chàradh le tar-chuir fèin-ghluasadach ZF ochd-luath, a bheir seachad gluasadan rèidh agus a tha gu math freagarrach airson an dà chuid far-rathaid agus draibheadh ​​​​mòr-rathaid. Tha an Grenadier a’ tighinn le draibhear àbhaisteach ceithir-chuibhlichean, ga fhàgail na dheagh roghainn dha fìor dhroch luchd-coiseachd.

Taobh a-staigh: Putanan, suidsichean, agus barrachd phutanan

Gabh ceum taobh a-staigh an Grenadier, agus gheibh thu fàilte bho taobh a-staigh làn de phutanan, suidsichean, agus dials. Eu-coltach ris a’ mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh a tha gu mòr an urra ri smachdan touchscreen, tha an Grenadier a’ roghnachadh dòigh-obrach nas sgiobalta. Bheir seo faireachdainn cha mhòr coltach ri itealan don chaban, le sreathan de suidsichean agus dials a’ còmhdach consol an ionaid agus eadhon a’ leudachadh chun mhullach.
Tha am pannal mullach àrd, gu sònraichte, làn de suidsichean taice airson feartan far-rathaid leithid glasadh eadar-dhealachaidhean, smachd teàrnadh sìos leathad, agus smachd tarraing. Tha iad sin nam feartan a bheir meas mòr dha luchd-siubhail far-rathaid, leis gu bheil iad a’ tabhann làn smachd air comasan far-rathaid a’ charbaid. Tha eadhon suidsichean taiceil falamh deiseil airson sealbhadairean a bhith a’ sreangadh a-steach goireasan a bharrachd leithid bàraichean solais no inflaters taidhrichean.

Seun Seann Sgoile le Teicneòlas Ùr-nodha

A dh ‘aindeoin a bhèibidh retro, chan eil an Grenadier a’ seachnadh teicneòlas an latha an-diugh. Tha an siostam infotainment, ged a tha e rudeigin bunaiteach, a’ toirt a-steach feartan mar an Pathfinder, a leigeas le draibhearan na slighean far-rathaid aca a chlàradh agus an lorg air ais nas fhaide air adhart. Gheibh thu cuideachd staitistig far-rathaid, leithid àirde agus astar còmhdaichte, a dh’ fhaodadh a bhith feumail ann an tachartasan fada.
Ach, tha an siostam infotainment fada bho bhith ùr-nodha. Tha e beagan slaodach agus chan eil an snas ann ris am biodh dùil agad ann an carbad $80,000. Ach tha dìth teicneòlas àrd-ìre a dh’aona ghnothaich – tha fòcas an Grenadier air seasmhachd agus comas far-rathaid seach sgàileanan soilleir. Gu inntinneach, tha cruinneachadh tomhais an Grenadier suidhichte air an scrion infotainment, le solais rabhaidh ann am pannal beag air cùl na cuibhle stiùiridh. Tha an cruth neo-àbhaisteach seo air a dhealbhadh gus cinneasachadh a dhèanamh nas sìmplidhe, a’ ceadachadh tionndadh nas fhasa eadar margaidhean draibhidh clì is deas.

Eòlas dràibhidh: Garbh agus comasach

Is e eòlas air leth a th’ ann a bhith a’ draibheadh ​​​​an Ineos Grenadier, gu sònraichte ann an aois de SUVan fìor ghrinn. Tha an suidheachadh suidhe àrd, agus gheibh thu sealladh làidir den rathad, coltach ris na seann Luchd-dìon agus G-Wagons. Bidh an cochall ceàrnagach a’ cur ris an fhaireachdainn dràibhidh retro, ga dhèanamh soilleir gur e carbad a tha seo a chaidh a dhealbhadh airson dànachd, chan e dìreach siubhal gu obair.
Is e aon rud den Ghranadair a stiùir. Eu-coltach ris a’ mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh, cha till an stiùir gu fèin-ghluasadach chun ionad às deidh tionndadh. Feumaidh tu a’ chuibhle a stiùireadh air ais na àite le làimh, rud a bheir beagan fàs cleachdte ris. Ach, aon uair ‘s gu bheil thu ag atharrachadh, bidh e a’ cur ri seun seann-sgoil a ’charbaid.
A dh’ aindeoin a choltas garbh, tha turas an Grenadier air a ghrinneachadh gu h-iongantach. Bidh e a’ làimhseachadh chnapan agus talamh neo-chòmhnard gu math, agus tha an powertrain BMW a’ toirt seachad cumhachd gu leòr airson draibheadh ​​mòr-bhailtean is mòr-rathaidean a làimhseachadh gun a bhith a’ faireachdainn slaodach. Chan e carbad coileanaidh a th’ ann, ach tha e comasach gu leòr airson an dà chuid tachartasan far-rathaid agus draibheadh ​​​​làitheil.

Comasan far-rathaid: Deiseil airson rud sam bith

Is e coileanadh far-rathaid far a bheil an Ineos Grenadier dha-rìribh a’ deàrrsadh. Leis na h-eadar-dhealachaidhean glasaidh aige, gèar raon ìosal, agus fìor fhuasgladh talmhainn, tha an carbad seo air a thogail gus dèiligeadh ri talamh garbh. Bidh an Grenadier cuideachd a’ tighinn le taidhrichean far-rathaid agus cuibhlichean stàilinn, a chuireas ri a chomasan far-rathaid.
Is e aon fheart sònraichte an geata earball roinnte. Faodar an doras nas lugha fhosgladh gu neo-eisimeileach, a’ toirt cothrom furasta air bathar gun a bhith a’ fosgladh an geata earbaill làn, trom. Tha an dealbhadh smaoineachail seo foirfe dha luchd-iomairt a dh’ fheumas ruigsinneachd luath air an uidheamachd aca. A bharrachd air an sin, tha an raon bathair farsaing agus bogsaidh, a’ toirt seachad àite gu leòr airson uidheamachd. Bidh na suidheachain cùil a’ pasgadh sìos airson eadhon barrachd stòraidh, a’ dèanamh an Grenadier na roghainn practaigeach dhaibhsan a dh’ fheumas tòrr gèar a shlaodadh.

Co-dhùnadh: Carbad sònraichte airson fìor luchd-coiseachd

Chan eil an Ineos Grenadier airson a h-uile duine. Is e carbad sònraichte a th’ ann a tha ag amas air seòrsa sònraichte de neach-ceannach – cuideigin a tha ag iarraidh làithean SUVan garbh, feumail ach a tha ag iarraidh earbsachd agus cumhachd innleadaireachd an latha an-diugh. Ma lorgas tu SUVan an latha an-diugh ro bhog, agus gu bheil thu deònach beagan sòghalachd agus teicneòlas a thoirt seachad airson comas far-rathaid agus dealbhadh clasaigeach, is dòcha gum bi an Grenadier gu math iomchaidh.
Ged is dòcha nach eil na glagan is na fìdeagan aig SUVan àrd eile ann, tha an Grenadier a’ tabhann rudeigin nach eil aca – dearbhteachd. Is e carbad a th’ ann a tha fìor dha na freumhan far-rathaid aige agus aig an aon àm a’ tabhann dìreach comhfhurtachd ùr-nodha gus a dhèanamh comasach airson a chleachdadh gu làitheil.
Airson barrachd lèirsinn agus sùil nas mionaidiche air an Ineos Grenadier, dèan cinnteach gun toir thu sùil air an lèirmheas bhidio seo: 2024 Lèirmheas Ineos Grenadier: SUV Ùr, Seann $ 80,000.