Ro-ràdh

Is e an Toyota Mega Cruiser aon de na carbadan as iongantach a rinn Toyota a-riamh. Ma bha thu a’ smaoineachadh gur e an Land Cruiser an ìre as àirde ann an loidhne làraidh Toyota, smaoinich a-rithist. Bidh am Mega Cruiser a’ toirt a h-uile càil chun ath ìre. Air a dhealbhadh an toiseach airson cleachdadh armachd ann an Iapan, tha an làraidh mòr seo a ’roinn rudan coltach ris an Hummer ach a’ seasamh air leth air sgàth a fheartan sònraichte agus na caochlaidhean sìobhalta tearc. An-diugh, nì sinn sgrùdadh air quirks, feartan, agus comasan a’ charbaid tearc is cumhachdach seo.

Tùs an Toyota Mega Cruiser

Chaidh am Mega Cruiser a thogail eadar 1995 agus 2001 agus bha e gu sònraichte airson a chleachdadh san arm le Feachdan Fèin-dìon Iapanach. Coltach ris an Hummer, chaidh a dhealbhadh airson a bhith na charbad garbh, far-rathaid a bha comasach air na raointean as cruaidhe a làimhseachadh. Ach, thug Toyota cuideachd a-mach àireamh bheag de mhodalan sìobhalta, air a thomhas eadar 130 gu 150 aonad, a ’dèanamh am Mega Cruiser sìobhalta gu math tearc.
Tha na modalan sìobhalta sin, mar an tè air a bheil sinn a’ sgrùdadh an-diugh, dìreach a’ tòiseachadh a bhith rim faighinn airson an toirt a-steach do na SA, a-nis gu bheil iad còrr air 25 bliadhna a dh’aois. Tha am modail sònraichte seo mu thràth air a shlighe a dhèanamh dha na Stàitean Aonaichte agus eadhon a’ tighinn le tiotal na SA, ga fhàgail na lorg eadhon nas tarraingiche dha luchd-cruinneachaidh agus luchd-dealasach far-rathaid.

Comasan far-rathaid a tha cho math ris an fheadhainn as fheàrr

Aig a ‘chiad sealladh, tha an Toyota Mega Cruiser a’ coimhead gu math coltach ris an Hummer, agus air adhbhar math. Coltach ris an Hummer, chaidh am Mega Cruiser a thogail gus faighinn thairis air raointean dùbhlanach le comasan drùidhteach far-rathaid. Is e aon de na feartan seasamh a-mach na tuaghan portal aige, a tha a’ toirt seachad cead talmhainn iongantach. Eu-coltach ri tuaghan traidiseanta a tha a ‘ruith thairis air meadhan nan cuibhlichean, tha tuaghan portal air an àrdachadh, a’ leigeil leis na cuibhlichean suidhe nas ìsle na an aiseil, a ‘toirt buannachd mhòr don Mega Cruiser ann an talamh garbh.
A bharrachd air na tuaghan portal aige, tha am Mega Cruiser a’ nochdadh breicichean a-staigh. An àite a bhith suidhichte aig na cuibhlichean mar a tha anns a’ mhòr-chuid de charbadan, tha na breicichean air an cur suas nas fhaisge air meadhan a’ charbaid gus gabhail ris an t-siostam portal portal. Bidh an dealbhadh seo a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh fuadach talmhainn agus a’ dìon phàirtean riatanach bho mhilleadh nuair a bhios tu a’ seòladh air uachdar creagach no neo-chòmhnard.

Stiùireadh Ceithir-chuibhlichean agus Feartan Ìre Armailteach

Is e aon fheart a tha dha-rìribh a’ suidheachadh am Mega Cruiser a bharrachd air carbadan far-rathaid eile an stiùireadh ceithir-chuibhlichean aige. Tha an siostam seo a’ leigeil leis na cuibhlichean cùil tionndadh an taobh eile de na cuibhlichean toisich, ag adhartachadh gu mòr an radius tionndaidh. Air an raon-catha, no eadhon ann an suidheachaidhean teann far-rathaid, tha am feart seo air leth luachmhor, a’ cuideachadh an Mega Cruiser gus gluasadan luath is mionaideach a dhèanamh.
Is e feart eile a bhios luchd-dealasach far-rathaid a’ cur luach air na h-eadar-dhealachaidhean glasaidh, a tha àbhaisteach air an Mega Cruiser. Bidh iad sin a’ cuideachadh a’ charbaid gus tarraing a chumail air uachdar neo-chòmhnard no sleamhainn le bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil cumhachd air a lìbhrigeadh gu co-ionann dha na cuibhlichean gu lèir. Fhad ‘s a tha eadar-dhealachaidhean glasaidh aig an Hummer cuideachd, tha cothlamadh Mega Cruiser de dh’ eadar-dhealachaidhean stiùiridh ceithir-chuibhlichean agus glasadh a ’toirt oir sònraichte dha.

Einnsean gu h-iongantach meadhanach

Is dòcha gum biodh dùil agad gum bi carbad cho mòr agus cho cumhachdach ris an Mega Cruiser uidheamaichte le V8 mòr no eadhon einnsean V10. Gu h-iongantach, tha e air a stiùireadh le einnsean ceithir-siolandair dìosail 4.1-liotair. Bidh an einnsean seo a’ toirt a-mach mu 150 each-chumhachd agus 280 lb-tr de torque – àireamhan beaga airson carbad anns a bheil cuideam timcheall air 6,300 not. Ged is dòcha nach eil e luath, tha an einnsean air a thogail airson seasmhachd agus torque aig astar ìosal, ga dhèanamh foirfe airson tachartasan far-rathaid agus miseanan armachd.
Gu inntinneach, b ‘e an aon charbad eile airson an einnsean seo a cho-roinn an Toyota Coaster, bus a chaidh a chleachdadh ann am bailtean Iapanach. Chaidh an einnsean a dhealbhadh gus dèiligeadh ri suidheachaidhean dràibhidh aig astar ìosal, àrd-torque, a bha ga dhèanamh air leth freagarrach airson gach cuid bus agus làraidh armachd mar am Mega Cruiser.

An Taobh a-staigh: Measgachadh de Toyota agus Goireas Armailteach

Gabh ceum taobh a-staigh an Mega Cruiser, agus chì thu measgachadh sònraichte de ghoireas ìre armachd agus earbsachd Toyota. Tha an cruth coltach ri Hummer, le dà sheata aghaidh air an sgaradh le cnap mòr sa mheadhan anns a bheil co-phàirtean an trèana dràibhidh. Tha an dealbhadh seo a’ ceadachadh an ìre as àirde de ghlanadh talmhainn ach bheir e tòrr àite a-staigh.
Tha na smachdan agus na suidsichean, ge-tà, gun samhail Toyota. Bhon chuibhle stiùiridh gu suidsichean na h-uinneige, tha mòran de na pàirtean a-staigh dìreach a-mach à carbad àbhaisteach Toyota bho na 1990n. Is e an roghnaiche gèar, mar eisimpleir, an aon fhear a chaidh a chleachdadh ann an Toyota Land Cruiser aig an àm sin, a’ cur beagan eòlais ri carbad gun samhail.

Sòghalachd agus Mion-atharrachaidhean

Fhad ‘s a chaidh am Mega Cruiser a thogail gu sònraichte airson cleachdadh garbh far-rathaid, chaidh cuid de mhodalan sìobhalta, mar an tè air a bheil sinn a’ sgrùdadh an-diugh, ùrachadh airson eòlas nas sòghaile. Tha am modail seo a’ nochdadh suidheachain leathair, suidheachain teasachaidh, agus ceann-cinn Alcantara – suathadh sòghail ris nach biodh dùil agad ann an carbad a chaidh a dhealbhadh airson cleachdadh armachd.
Chaidh am Mega Cruiser sònraichte seo atharrachadh cuideachd airson draibheadh ​​​​air an làimh chlì, ga dhèanamh nas fhasa a chleachdadh ann an dùthchannan mar na SA agus an Roinn Eòrpa. Tha an tionndadh draibhidh air an làimh chlì eadhon a’ leudachadh gu na sgàthan, leis an sgàthan taobh luchd-siubhail air a chuir suas air gàirdean fada, air a shuidheachadh gus am faic thu e tron ​​​​ghaoth-gaoithe.

Cur-seachad agus comhfhurtachd air a’ chùl

Tha cùl-raon an Mega Cruiser a’ tabhann eadhon barrachd iongnadh. Fhad ‘s a bhiodh an dreach armachd air a thoirt air falbh airson còmhdhail shaighdearan, tha am modail sìobhalta seo uidheamaichte le telebhiseanan a bhios a’ pasgadh sìos bhon mhullach, inneal-fuarachaidh, agus eadhon bòrd a ghabhas cleachdadh airson luchd-siubhail a chleachdadh fhad ‘s a tha iad a’ faighinn tlachd à biadh no a ’coimhead film. Tha creathail fòn saideal ann cuideachd airson conaltradh ann an sgìrean iomallach.
Dha daoine a tha dèidheil air campachadh, tha leabaidh air a chuir a-steach don raon bathair cùil, a’ ceadachadh fuireach thar oidhche san fhàsach. Faodaidh siostam teasachaidh cuideachaidh Mega Cruiser an taobh a-staigh a chumail blàth eadhon nuair a bhios an einnsean dheth, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich thu comhfhurtail ann an gnàth-shìde fhuar.

A’ draibheadh ​​an Mega Cruiser

Tha a bhith a’ draibheadh ​​​​an Toyota Mega Cruiser na eòlas eu-coltach ri gin eile. Tha meud mòr a’ charbaid ri fhaicinn sa bhad, ach bidh e a’ làimhseachadh gu h-iongantach math airson a mhòr-chuid. Bidh an stiùireadh ceithir-chuibhlichean a ‘cuideachadh le bhith a’ tionndadh teann, agus ged a tha e slaodach – mar thoradh air an einnsean beag 150 each-cumhachd – tha e a ‘faireachdainn làidir agus earbsach air an rathad.
A dh ‘aindeoin a freumhan armailteach, tha am Mega Cruiser a’ faireachdainn nas mionaidiche na an Hummer H1. Chan eil e a’ crathadh no a’ cromadh cho mòr, agus tha càileachd togail iomlan a’ faireachdainn nas fheàrr, rud nach eil na iongnadh leis gu bheil cliù Toyota airson seasmhachd.

Co-dhùnadh: Fìor Uirsgeul far-rathaid

Tha an Toyota Mega Cruiser na charbad tearc is iongantach a tha a ’cothlamadh cruas ìre armachd le earbsachd cliùiteach Toyota. Ged is dòcha nach e seo an làraidh as luaithe air an rathad, tha na comasan far-rathaid aige, feartan sònraichte, agus atharrachaidhean sòghail ga fhàgail na àite sònraichte am measg charbadan far-rathaid. O chionn ghoirid thàinig mi tarsainn air cuideigin a cho-roinn mo thoileachas airson a’ charbaid seo, agus bhrosnaich e mi a bhith a ’cladhach nas doimhne san sgeulachd aige. Ma tha thu airson barrachd fhaicinn, thoir sùil air a’ bhidio iongantach seo: Tha an Toyota Mega Cruiser na dhuine seòlta bho Toyota .