Ro-ràdh

Chan e dìreach SUV eile a th’ anns an Mercedes-AMG G63 4×4 Squared – is e truca uilebheist sòghail $ 350,000 a th’ ann. Tha an G-Wagon fhèin na charbad iongantach mar-thà, ainmeil airson a chomas far-rathaid agus a phrìomh fheartan. Ach thug Mercedes cùisean chun ath ìre leis an G63 4×4 Squared, a’ cur eadhon barrachd cead talmhainn, comasan far-rathaid, agus einnsean cumhachdach, ga thionndadh gu bhith na bhiast a chaidh a thogail le factaraidh airson an dà chuid an rathad agus an talamh garbh.
San artaigil seo, bidh mi a’ dàibheadh ​​​​a-steach do na quirks, feartan, agus fìor magadh an G63 4×4 Squared agus carson a tha e air àite a chosnadh mar aon de na carbadan as iomallaiche air a’ mhargaidh.

Dè a tha an G63 4×4 ceàrnagach?

Aig a’ chiad sealladh, tha an G63 4×4 Squared na dhreach àrd-choileanadh den G-Wagon àbhaisteach. Is dòcha gu bheil am bun-bheachd a’ coimhead absurd, ach tha Mercedes air am bogsa clasaigeach G-Wagon a ghabhail agus air a thionndadh gu bhith na làraidh uilebheist a chaidh a thogail le factaraidh le cead talmhainn de 13.8 òirleach. Gus sin a chuir ann an sealladh, tha an G-Wagon àbhaisteach mu thràth a’ bòstadh 9.5 òirleach de chead ionmholta, agus tha am modail seo a’ cur 4.3 òirleach gu lèir ris an sin.
Gu inntinneach, chan e seo a’ chiad turas aig Mercedes a-steach don raon Ceàrnagach 4×4. Bha dreach 4 × 4 Squared aig a’ ghinealach roimhe G-Wagon cuideachd le comasan eadhon nas seòlta – 17.2 òirleach de ghlanadh talmhainn agus faisg air 38 òirleach de fhrasadh uisge. Is dòcha nach bi am modail ùr cho fìor ann an cuid de mheatairean far-rathaid, ach tha e a’ dèanamh dìoladh le aon ùrachadh mòr: einnsean AMG nas cumhachdaiche.

Cumhachd is Coileanadh

Fo chochall an G63 4×4 Squared tha einnsean V8 dà-turbocharged a’ toirt a-mach 580 each-chumhachd agus 620 punnd-troigh de torque. Tha sin na leasachadh mòr air a’ mhodail a bh ’ann roimhe, nach deach a thabhann ann an tionndadh AMG. Tha an cumhachd a bharrachd a’ dèanamh an G63 4×4 Squared ùr chan ann a-mhàin comasach air falbh bhon rathad ach cuideachd uilebheist coileanaidh air an rathad.
Tha an cumhachd iongantach seo, còmhla ri innleadaireachd ainm-sgrìobhte Mercedes, a’ leigeil leis an G63 4×4 Squared a bhith a’ faireachdainn rèidh agus iongantach luath airson carbad de a mheud. Chan e dìreach SUV sòghail a th’ ann – is e inneal luaths a th’ ann air a phasgadh ann am bodhaig mòr, àrdaichte.

Comasan far-rathaid

Is e aon de na feartan as drùidhtiche den G63 4×4 Squared a bhith a’ cleachdadh tuaghan portal. Ann an carbad àbhaisteach, bidh an aiseal a’ ceangal ris na cuibhlichean sa mheadhan. Ach, anns an G63 4 × 4 Squared, tha na tuaghan air an suidheachadh nas àirde le taing dha na gèaraichean portal, a ’toirt eadhon barrachd cead agus comas làimhseachadh talamh garbh. Mar as trice lorgar tuaghan portal ann an carbadan aig ìre armachd, mar an Hummer tùsail, a’ toirt air an G63 4×4 Squared seasamh a-mach mar aon de na luchd-reic far-rathaid as miosa as urrainn dhut a cheannach.
Bidh na cuibhlichean mòra 22-òirleach, air am pasgadh ann an taidhrichean uile-fearainn, a’ cuideachadh an G63 gus dèiligeadh ri cha mhòr uachdar sam bith. Bidh na taidhrichean sin a’ seasamh a-mach fada seachad air a’ bhodhaig, a’ feumachdainn lasraichean fender fiber carbon farsaing airson an cumail. Tha na h-eileamaidean garbh sin a’ sealltainn gu bheil an SUV seo a’ ciallachadh gnìomhachas ann an àrainneachdan far-rathaid, eadhon ged a thig e leis a’ chomhfhurtachd agus an stoidhle sòghail ris a bheil dùil bho Mercedes.

Cuibhrigean agus Feartan Taobh a-muigh

Tha an G63 4×4 Squared aithnichte sa bhad, chan ann a-mhàin air sgàth a sheasamh àrdaichte ach cuideachd air sgàth nam feartan sònraichte a-muigh aige. Tha na lasraichean fender, mar a chaidh ainmeachadh, air an dèanamh gu ìre bho fiber carbon – roghainn teagmhach airson neach-siubhail far-rathaid, a’ beachdachadh air cho furasta ‘s a bhiodh e stuth cho daor a mhilleadh ann an suidheachaidhean garbh.
Is e feart sònraichte eile an raca mullaich. Chan e dìreach raca mullaich sam bith a th’ ann – is e raca làidir, còmhnard a th’ ann a tha comasach air uidheamachd trom no eadhon teanta mullaich a chumail. Tha eadhon àradh beag ceangailte ris a’ chùl, a leigeas leat streap suas agus faighinn chun mhullach gu furasta. Tha an dealbhadh seo foirfe dha luchd-iomairt a tha airson campachadh a-mach air mullach an G-Wagon aca, a’ cur ri goireas far-rathaid a’ charbaid.
Tha an G63 4×4 Squared cuideachd a’ nochdadh taidhrichean a bharrachd air a chuir suas air a ’chùl, dùinte ann an inneal-giùlain fiber carbon leis an t-suaicheantas“ 4×4 Squared ”air a chlò-bhualadh air. Is e dòigh eireachdail a th’ ann airson an còrr a stòradh, agus tha e eadar-dhealaichte bhon mhodail seo bhon G-Wagon àbhaisteach. Ach, tha meud agus suidheachadh an taidheir a’ cur bacadh air mòran den fhaicsinneachd cùil – cùis a bhios Mercedes a’ dèiligeadh le camara air a chuir suas air an uinneig chùil. Bidh an camara seo a’ ceangal ris an sgàthan rearview, a’ tabhann sealladh soilleir eadhon nuair a tha an taidheir mòr a bharrachd air an t-slighe.

Taobh a-staigh: Luxury a’ coinneachadh ri comas

Taobh a-staigh, tha an G63 4×4 Squared a’ cumail suas faireachdainn sòghail an G-Wagon cunbhalach. Fhad ‘s a tha an taobh a-staigh coltach ris a’ mhodail àbhaisteach, tha seasamh àrd a ’charbaid agus an ceum mòr suas gus faighinn a-steach gad chuimhneachadh gu bheil thu ann an rudeigin sònraichte. Tha bùird ruith deatamach airson a dhol a-steach don uilebheist seo, agus aon uair ‘s gu bheil thu a-staigh, gheibh thu stuthan àrd-ìre agus eòlas dràibhidh àrd.
A dh ’aindeoin an taga prìs àrd agus feartan àrdteicneòlais, tha an G63 4 × 4 Squared fhathast a’ cleachdadh siostam infotainment nas sine Mercedes, a tha an urra ri cnap smachd an àite na scrionaichean suathaidh a chithear ann am modalan nas ùire. Ged a dh ’fhaodadh seo a bhith a’ faireachdainn seann-fhasanta an taca ris a ’chòrr de loidhne-loidhne Mercedes, tha an G63 fhathast a’ tabhann taghadh drùidhteach de fheartan sòghail. Tha na suidheachain spaideil agus taiceil, le teasachadh agus fionnarachadh, fhad ‘s a tha a’ chuibhle stiùiridh a ’ceangal scrionaichean beaga gus smachd a chumail air modhan dràibhidh agus prìomh ghnìomhan eile.
Ach, a bharrachd air bràiste “G63 4×4 Squared” air an inneal grèim luchd-siubhail, chan eil feartan taobh a-staigh sònraichte ann a tha a’ suidheachadh a’ mhodail seo a bharrachd air an G63 àbhaisteach. Ach leis a’ choileanadh iongantach agus an comas far-rathaid, cha mhòr gu bheil feum aig an G63 4×4 Squared air glagan is fìdeagan a bharrachd gus toirt air seasamh a-mach.

A’ draibheadh ​​an G63 4×4 Squared

Tha a bhith a’ draibheadh ​​​​an G63 4×4 Squared na eòlas eu-coltach ri gin eile. Bidh thu nad shuidhe cho àrd suas is gu bheil thu a’ coimhead sìos air mullaichean SUVn agus crossovers, a’ toirt ort a bhith a’ faireachdainn gu bheil thu ann an truca uilebheist làn-sèideadh. Tha an crochadh bog, agus tha an turas iongantach rèidh airson carbad cho garbh. Tha rolla bodhaig follaiseach, gu sònraichte timcheall air oiseanan, ach tha sin ri bhith air a shùileachadh bho charbad leis an t-seòrsa togail is crochaidh seo.
A dh ‘aindeoin a mheud agus a chuideam, bidh an G63 4×4 Squared a’ luathachadh gu luath, le taing don einnsean V8 cumhachdach aige. Ach, chan eil e a’ faireachdainn cho luath ri G63 àbhaisteach, is dòcha mar thoradh air an t-seasamh nas àirde agus na taidhrichean nas motha. A dh’ aindeoin sin, tha an cumhachd nas motha na gu leòr gus faireachdainn de choileanadh a thoirt don charbad seo nach urrainn ach glè bheag de luchd-siubhail far-rathaid a mhaidseadh.
Ged a tha an G63 4×4 Squared gun teagamh spòrsail airson draibheadh, chan e càr a th’ ann airson a h-uile duine. Tha a mheud mòr ga fhàgail mì-fhreagarrach airson a chleachdadh gu làitheil ann an àrainneachdan bailteil, agus chan eil e gu bhith a’ freagairt air a ’mhòr-chuid de gharaidsean. Ach dhaibhsan a tha ag iarraidh carbad sòghail as urrainn dèiligeadh ri talamh sam bith fhad ‘s a tha iad a’ tabhann tomhas gealtach de chumhachd, tha e duilich a bhualadh.

Co-dhùnadh: An SUV Luxury Off-Road mu dheireadh

Tha am Mercedes-AMG G63 4×4 Squared na charbad iongantach a tha a’ measgachadh sòghalachd, cumhachd, agus comas far-rathaid ann an dòigh nach eil mòran eile comasach. Chan e dìreach càr a th’ ann – is e aithris a th’ ann, fear a tha ag ràdh gu bheil thu a’ cur luach air dànachd, coileanadh agus toirmeasg. Le prìs tòiseachaidh timcheall air $ 350,000, gu dearbh chan eil e saor, ach dhaibhsan as urrainn a phàigheadh, tha an G63 4 × 4 Squared a ’tabhann eòlas dràibhidh eu-coltach ri gin eile.
O chionn ghoirid chunnaic mi cuideigin a ’roinn eòlas coltach ris an G63 4×4 Squared, agus bha e na mhisneachd a bhith a’ cluinntinn am beachd air an inneal iongantach seo. Ma tha ùidh agad, tha mi gad bhrosnachadh gus sùil a thoirt air a’ bhidio aca an seo: An 2023 Mercedes-AMG G63 4×4 Is e Truck Monster Luxury $ 350,000 a th’ ann an Squared.