Kynning

Suzuki Kizashi er nafn sem hringir kannski ekki mörgum bjöllum, en fyrir þá sem eru að leita að einstökum, sportlegum og fjórhjóladrifnum fólksbíl gæti þetta bara verið hið fullkomna val. Suzuki, sem er aðallega þekkt fyrir smábíla sína og jepplinga, fór inn á meðalstærðar fólksbifreiðamarkaðinn með Kizashi, bíl sem sameinar skarpa stíl, glæsilega frammistöðu og alla þá eiginleika sem þú gætir búist við frá hágæða vörumerki — án hágæðaverðs. merki. Í þessari umfjöllun munum við kanna hvers vegna Kizashi, þrátt fyrir að vera sjaldgæfur val, er einn þess virði að íhuga.

Slétt hönnun með sportlegum brún

Við fyrstu sýn heillar Suzuki Kizashi með flottri, vöðvastæltri hönnun. Þetta er fólksbíll sem sker sig úr venjulegum grunuðum eins og Volkswagen Jetta og Volvo S40. Breitt framgrillið, mótaðar yfirbyggingarlínur og útbreiddar hjólaskálar gefa bílnum djörf og íþróttalega stöðu. Árásargjarnri hönnuninni er bætt upp með skörpum, sterkum framljósum og 18 tommu álfelgum, sem eru staðalbúnaður í sportbúnaðinum sem fást í Bretlandi.
Þó Kizashi keppir í D-hlutanum, heimili bíla eins og Ford Mondeo og Volkswagen Passat, er hann í raun aðeins minni og staðsetur sig nær Jetta eða Volvo S40. Þessi stærð gerir það lipurt og auðveldara í meðförum, sérstaklega í borgarumhverfi. Ytra eiginleikar, eins og útblástursspjöld úr ryðfríu stáli innblásin af mótorhjólahönnun Suzuki, gefa því áberandi og fágað útlit.

Árangur sem kemur á óvart

Undir húddinu er Kizashi knúinn af 2,4 lítra bensínvél sem skilar 178 bremsuhestöflum og 213 Nm togi. Þessi vél, fengin að láni frá Grand Vitara jeppa Suzuki, gefur Kizashi nægilega mikið nöldur til að hraða úr 0 í 60 mph á um 8,5 sekúndum og ná hámarkshraða upp á 127 mph. Þó að þessar tölur geti ekki blásið þig í burtu, þá liggur raunverulegur sjarmi Kizashi í jafnvægi hans á milli frammistöðu og stjórnunar.
Þar sem Kizashi sker sig sannarlega úr er fjórhjóladrifskerfið (AWD). Snjöll fjórhjóladrifsuppsetning gerir bílnum kleift að skipta á milli tvíhjóladrifs og fjórhjóladrifs eftir aðstæðum á vegum. Með því að ýta á hnapp er hægt að virkja fjórhjóladrif, sem er verulegur kostur á blautum eða hálku vegum. Fyrir ökumenn á svæðum með krefjandi veður, veitir þetta kerfi hugarró, tryggir stöðugleika og stjórn þegar þú þarft þess mest. Þó að margir keppinautar bjóði aðeins fjórhjóladrif á mun hærra verði, þá inniheldur Suzuki það með sanngjörnum kostnaði.
Meðferð Kizashi er áhrifamikil fyrir fólksbíl af þessari stærð. Hann skilar þéttri, stýrðri akstursupplifun, sérstaklega í beygjum. Yfirbyggingin er í lágmarki, þökk sé vel hönnuðu fjöðrunarkerfi sem nær jafnvægi á milli þæginda og sportleika. Fyrir fólksbíl er hann liprari en margir stærri og þyngri keppinautar, sem gerir hann að skemmtilegum bíl að keyra á hlykkjóttum vegum.

Þægindi og eiginleikar að innan

Stígðu inn í Kizashi og þú munt finna skála sem gefur frá sér vanmetinn lúxus. Leðursæti eru staðalbúnaður og sportsætin bjóða upp á framúrskarandi hliðarstuðning, sem gerir langa akstur þægilega. Mælaborðið er einfalt en samt glæsilegt, með mjúkum efnum og krómáherslum sem bæta við hágæða tilfinningu. Þó að það passi kannski ekki við innri gæði lúxusmerkja eins og Audi eða Mercedes, þá er það meira en nóg fyrir verðbilið.
Ökumannssætið er hæðarstillanlegt og bæði framsætin eru hituð og rafstillanleg. Stýrið, sem er vafið í leður, stillir sig bæði fyrir seilingu og hrífu, sem gerir ökumönnum af öllum stærðum kleift að finna þægilega stöðu. Mælingin er einföld, með tveimur sívalurmælum og miðlægum upplýsingaskjá sem sýnir eldsneytisnotkun, drægni og aðrar mikilvægar upplýsingar.
Farþegar í aftursætum gætu fundið fótarými örlítið takmarkað, sérstaklega ef hávaxnir fullorðnir sitja fyrir framan, en Kizashi býður samt upp á nóg pláss fyrir tvo fullorðna til að sitja þægilega á styttri ferðum. Farangursrýmið veitir 461 lítra geymslupláss, sem hægt er að stækka með því að fella niður 60/40 skiptu aftursætin, sem gefur Kizashi meiri fjölhæfni en margir af beinum keppinautum hans.

Tækni og öryggi

Suzuki pakkaði Kizashi með úrvali af eiginleikum sem auka bæði þægindi og öryggi. Staðalbúnaður felur í sér úrvals átta hátalara hljóðkerfi, tveggja svæða loftslagsstýringu, lyklalaust aðgengi og ræsingu með þrýstihnappi. Skortur á innbyggðu leiðsögukerfi er áberandi, en það er hægt að bæta því við sem söluaðila uppsettur valkostur. Bluetooth-tenging, USB-tengi og hljóðstýringar á stýri fullkomna upplýsinga- og afþreyingarframboðið.
Að öryggishliðinni kemur Kizashi með sjö loftpúða, þar á meðal hnépúða ökumanns. Rafræn stöðugleikastýring, spólvörn og ABS tryggja að bíllinn haldist á veginum við allar aðstæður. Snjallt AWD-kerfi Suzuki eykur öryggi með því að veita aukið grip þegar þörf krefur, sérstaklega í slæmu veðri. Isofix barnastólabúnaður og svíta af ökumannsaðstoðareiginleikum gera Kizashi að hagnýtu og öruggu vali fyrir fjölskyldur.

Eldsneytissparnaður og rekstrarkostnaður

Einn af fáum ókostum Kizashi er eldsneytisnotkun hans. 2,4 lítra bensínvélin skilar samanlagðri tölu upp á 34 mílur á lítra, sem er ekki slæmt en er á eftir sparneytnari dísilkeppendum. Hins vegar, ef þú ferð ekki langar vegalengdir reglulega, ætti þetta ekki að vera samningsbrjótur. Koltvísýringslosunin er metin 191 g/km, sem er hærra en flestir keppinautar, en samt ásættanlegt miðað við fjórhjóladrifskerfið og sportlega frammistöðu bílsins.
Þjónustubil er á 9.000 mílna fresti og bíllinn kemur með þriggja ára, 60.000 mílna ábyrgð. Orðspor Suzuki fyrir áreiðanleika ætti að veita frekari öryggi, þar sem bílar þeirra hafa tilhneigingu til að vera áreiðanlegir og viðhaldslítill. Tryggingaflokkseinkunn Kizashi, 26, endurspeglar sportlegt eðli hans, en miðað við einstaka samsetningu eiginleika og frammistöðu er hann áfram samkeppnishæfur pakki.

Niðurstaða

Suzuki Kizashi er kannski ekki fyrsti bíllinn sem kemur upp í hugann þegar verslað er meðalstærð fólksbifreið, en hann er svo sannarlega einn sem á skilið meiri athygli. Með sportlegri hönnun, fjórhjóladrifi og glæsilegum lista yfir staðlaða eiginleika býður hann upp á einstaka möguleika á fjölmennum markaði. Þó að skortur á dísilvél og nokkuð mikil útblástur geti fækkað suma kaupendur, munu þeir sem eru að leita að grípandi, þægilegum og vel útbúnum fólksbifreið finna nóg til að elska hér.
Kizashi er sjaldgæfur gimsteinn sem býður upp á blöndu af frammistöðu og hagkvæmni sem erfitt er að finna á þessu verði. Ef þú ert að leita að fólksbíl sem sker sig úr hópnum, sem fer vel í öllum veðri og gefur ekki af sér þægindi eða eiginleika, þá er Suzuki Kizashi þess virði að skoða betur. Til að kafa dýpra í það sem gerir þennan bíl sérstakan, skoðaðu alla umsögnina hér: Suzuki Kizashi 2012-2014 DÝTT RIÐIÐ.