Einführung

Der Suzuki SX4, der zwischen 2006 und 2010 auf den Markt kam, kombiniert Offroad-Stil mit praktischem Familien-Fließheck-Gefühl. Es ist sowohl mit Zweirad- als auch mit Allradantrieb erhältlich und ein robustes, preiswertes Fahrzeug, das ein überraschend angenehmes Fahrerlebnis bietet. Der gemeinsam mit Fiat entwickelte SX4 vereint japanische Zuverlässigkeit mit einem Hauch italienischem Flair und ist damit eine attraktive und etwas unkonventionelle Wahl in seiner Klasse.

Design und Styling: Auf Vielseitigkeit ausgelegt

Auf den ersten Blick schreit der Suzuki SX4 nicht unbedingt nach „Offroader“, aber mit seiner Bodenfreiheit, die der des größeren Suzuki Grand Vitara entspricht, ist er für raueres Gelände besser gerüstet, als Sie vielleicht denken. Obwohl es sich nicht um ein vollwertiges Geländefahrzeug handelt, zeichnet sich der SX4 dadurch aus, dass er mit schwierigen Wetterbedingungen zurechtkommt – was ihn ideal für unvorhersehbare Klimazonen wie Großbritannien macht.
Seine kompakten Abmessungen verleihen ihm die Agilität eines typischen Familien-Fließheckmodells, jedoch mit dem Vorteil einer zusätzlichen Fahrhöhe und einem robusteren Erscheinungsbild. Der SX4 bietet Praktikabilität mit Stil und bietet ein SUV-inspiriertes Aussehen, ohne dass er sich von größeren Konkurrenten wie dem Nissan X-Trail oder dem Land Rover Freelander abheben muss.

Motoroptionen: Ein Gleichgewicht aus Leistung und Effizienz

Für Käufer in Großbritannien gibt es für den Suzuki SX4 drei Motoroptionen, die jeweils auf unterschiedliche Fahrvorlieben zugeschnitten sind. Der 1,6-Liter-Benziner der Einstiegsklasse bietet 107 PS Bremsleistung und beschleunigt in etwa 10,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, wobei die Höchstgeschwindigkeit 176 Meilen pro Stunde erreicht. Es eignet sich ideal für Fahrten in der Stadt und bietet ausreichend Leistung für die meisten alltäglichen Anforderungen.
Für diejenigen, die mehr Drehmoment wünschen, bietet Suzuki zwei Dieseloptionen an. Der erste ist ein von Fiat stammender 1,9-Liter-DDIS-Motor, der 120 PS und etwas mehr Bremsleistung liefert und den Sprint von 0 auf 60 in etwa 11,2 Sekunden schafft. Dieser Motor ist eine großartige Option, wenn Sie auf der Suche nach etwas mehr Zugkraft sind, insbesondere beim Fahren auf der Autobahn oder beim Abschleppen. Die zweite Dieseloption ist ein 1,6-Liter-Aggregat von Peugeot mit 89 PS Bremsleistung. Obwohl er nicht so leistungsstark ist wie der 1,9-Liter-Motor, zeichnet er sich durch einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch aus und bietet ein besseres Gleichgewicht für diejenigen, denen Effizienz wichtiger ist als Geschwindigkeit.

Allradantrieb: Flexibilität für jedes Gelände

Suzuki hat den SX4 mit einem Allradantriebssystem ausgestattet, das bei seinen „Foregrip“-Modellen verfügbar ist. Dieses System funktioniert ähnlich wie das Haldex-System, das in Fahrzeugen wie dem TT von Audi zu finden ist. Wenn die Vorderräder durchzudrehen beginnen, wird die Kraft auf die Hinterräder übertragen, um die Traktion aufrechtzuerhalten. Was den SX4 auszeichnet, ist die Möglichkeit des Fahrers, dieses System über drei verschiedene Modi zu steuern.
Unter den meisten Fahrbedingungen verhält sich der SX4 wie ein Standardfahrzeug mit Frontantrieb, was zur Kraftstoffeinsparung beiträgt. Wenn es jedoch rutschig wird, passt sich das System automatisch an, um die Stabilität zu gewährleisten. Bei besonders anspruchsvollen Bedingungen kann der „Lock“-Modus aktiviert werden, der die Vorder- und Hinterachse für maximale Traktion bis zu Geschwindigkeiten von 60 km/h blockiert. Danach schaltet das System auf „Auto“ zurück, einen Teilzeit-Allradantriebsmodus.
Auch wenn dies kompliziert klingen mag, funktioniert das System reibungslos und bietet einen „Einstellen und Vergessen“-Ansatz für das Fahren im Gelände. Auch wenn Sie nicht vorhaben, schwierige Offroad-Strecken in Angriff zu nehmen, sorgt das System für mehr Sicherheit beim Fahren bei nassen, verschneiten oder vereisten Bedingungen.

Innenraum und Komfort: Einfach, praktisch und geräumig

Betreten Sie den Suzuki SX4 und Sie werden eine gut gestaltete Kabine vorfinden, die funktional und intuitiv ist. Das Armaturenbrett ist übersichtlich und die Bedienelemente sind leicht zu erreichen und zu bedienen. Auch wenn die verwendeten Materialien möglicherweise nicht mit denen der High-End-Konkurrenten mithalten können, wirkt der Innenraum langlebig und gut verarbeitet. Auf den Vordersitzen gibt es viel Platz für Passagiere, allerdings ist die Beinfreiheit auf den Rücksitzen etwas knapp, was für größere Erwachsene ein Problem sein könnte.
Der Kofferraum des SX4 ist mit 270 Litern im Vergleich zur Konkurrenz bescheiden, reicht aber für die meisten täglichen Bedürfnisse wie Lebensmittel oder ein paar Wochenendtaschen. Wenn Sie die Rücksitze umklappen, können Sie den Laderaum für größere Gegenstände erweitern. Dies kann jedoch zu kurz kommen, wenn Sie ein Fahrzeug mit reichlich Stauraum suchen.

Fahrerlebnis: Spaß und sparsam

Auf der Straße ist der Suzuki SX4 so ruhig und souverän wie jedes herkömmliche Familien-Fließheckmodell. Der 1,6-Liter-Benzinmotor bietet ausreichend Leistung für Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn und sein reaktionsschnelles Fahrverhalten macht ihn zu einem angenehmen Fahrspaß. Wenn Sie jedoch die Möglichkeit haben, den 1,9-Liter-Dieselmotor auszuprobieren, werden Sie sofort die zusätzliche Durchzugskraft bemerken, die er insbesondere beim Überholen oder beim Befahren steiler Steigungen bietet. Damit ist es die bessere Wahl für alle, die etwas mehr Muskeln unter der Motorhaube brauchen.
Auch der Kraftstoffverbrauch ist ein Pluspunkt des SX4. Der 1,6-Liter-Benziner liefert rund 41 Meilen pro Gallone, während der 1,9-Liter-Diesel 45 mpg schafft. Das Herausragende ist hier der 1,6-Liter-Diesel, der im kombinierten Zyklus beeindruckende 53 mpg erreicht und damit die beste Option für Fahrer ist, die die Kraftstoffkosten minimieren möchten. Darüber hinaus sind die CO2-Emissionen konkurrenzfähig: Der 1,6-Liter-Diesel weist nur 139 Gramm CO2 pro Kilometer auf, verglichen mit 166 Gramm pro Kilometer beim Benziner.

Preis-Leistungs-Verhältnis: erschwinglich und zuverlässig

Preislich liegt der Suzuki SX4 zwischen 10.000 und 15.000 £, was ihn im Vergleich zu ähnlichen Familien-Schrägheckmodellen zu einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis macht. Der SX4 bietet mehr Vielseitigkeit als ein typisches Fließheckmodell, insbesondere wenn Sie sich für das Foregrip-Modell mit Allradantrieb entscheiden. Mit Leichtmetallfelgen, Radlaufverbreiterungen, Unterfahrschutz und robusteren Designmerkmalen ist das Foregrip-Modell die zusätzliche Investition auf jeden Fall wert, wenn Sie vorhaben, abseits ausgetretener Pfade zu fahren.
Auch der SX4 von Suzuki behält seinen Wert gut, mit einer geschätzten Beibehaltungsrate von 46 % nach drei Jahren. Dies ist für ein Fahrzeug dieser Preisklasse besonders beeindruckend, sodass Sie eine solide Rendite für Ihre Investition erhalten, wenn es an der Zeit ist, es zu verkaufen oder einzutauschen.

Fazit: Eine kluge Wahl für Fahrer, die mehr wollen

Wenn Sie in einem Familienauto etwas anderes suchen, ist der Suzuki SX4 eine überzeugende Option. Es bietet die Praktikabilität eines herkömmlichen Fließheckmodells mit den zusätzlichen Vorteilen eines SUV-inspirierten Designs und Allradantrieb. Egal, ob Sie etwas mehr Platz benötigen, als der Suzuki Swift bietet, oder ob Ihnen die üblichen Familien-Fließheckoptionen langweilig sind, der SX4 bietet etwas Frisches und Aufregendes.
Für diejenigen, die die Version mit Allradantrieb in Betracht ziehen, ist der SX4 eines der wenigen Autos in seiner Preisklasse, das über eine solche Funktion verfügt. Auch wenn Sie beim Modell mit Zweiradantrieb bleiben, werden Sie von der Kombination aus Stil, Komfort und Kraftstoffeffizienz beeindruckt sein. Ich habe kürzlich jemanden gefunden, der seine positiven Erfahrungen mit dem SX4 geteilt hat, was meine Meinung zu diesem Fahrzeug weiter gefestigt hat. Wenn Sie mehr erfahren möchten, schauen Sie sich diesen vollständigen Testbericht an: Ausführlicher Testbericht zum Suzuki SX4 a>.