Einführung

Der Local Motors Rally Fighter ist anders als alles andere, was heute auf der Straße unterwegs ist. Es ist eine Mischung aus zwei völlig unterschiedlichen Automobilwelten: der Robustheit eines Offroaders und der Leistung eines Sportwagens. Angetrieben von einem Chevy Corvette V8-Motor bietet dieses Biest Hinterradantrieb und eine Federung mit langem Federweg, was es zum ultimativen Offroad-Sportwagen macht. Mit seinem aggressiven Design, der erhöhten Haltung und der skurrilen Geschichte sticht der Rally Fighter als eines der einzigartigsten Fahrzeuge hervor, die jemals produziert wurden.
In diesem Artikel werde ich Sie durch die faszinierenden Eigenheiten, Funktionen und das Fahrerlebnis des Local Motors Rally Fighter führen und erklären, warum es sich um eine wirklich einzigartige Maschine handelt.

Was ist der Local Motors Rally Fighter?

Wenn Sie mit dem Rally Fighter nicht vertraut sind, fragen Sie sich wahrscheinlich, was genau dieses Fahrzeug ist. Der Rally Fighter wurde zwischen 2010 und 2015 von Local Motors, einem in Arizona ansässigen Unternehmen, gebaut und war als Offroad-Sportwagen konzipiert – eher ein Hochgeschwindigkeits-Wüstenläufer als ein technischer Rock Crawler. Das Auto verfügt über einen Hinterradantrieb und ist so konstruiert, dass es mühelos durch Sanddünen driftet und Wüstenpfade erklimmt.
Was den Rally Fighter noch interessanter macht, ist die Art und Weise, wie er zusammengebaut wurde. Das Unternehmen lud Käufer ein, in ihre Fabrik zu kommen und beim Bau ihres eigenen Autos zu helfen, wobei es im Wesentlichen zu einem Bausatzauto wurde. Dies ermöglichte die Zulassung des Fahrzeugs in allen 50 Bundesstaaten, einschließlich Kalifornien, wo die Emissions- und Sicherheitsvorschriften bekanntermaßen streng sind. Auch die Einbindung des Kunden in den Bauprozess trug zur einzigartigen Attraktivität des Fahrzeugs bei.

Anpassung und geringes Produktionsvolumen

Mit einer Stückzahl von nur etwa 100 Exemplaren ist der Rally Fighter äußerst selten. Jedes Auto könnte stark an die spezifischen Bedürfnisse und Wünsche des Käufers angepasst werden. Während alle Rally Fighter das gleiche Kerndesign haben, hatten Käufer die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Motoren und Leistungseinstellungen zu wählen. Die meisten Modelle waren mit dem LS3-V8-Motor der C6 Corvette ausgestattet, Käufer konnten sich jedoch für eine Turboaufladung oder Kompressoraufladung entscheiden, um die Leistung noch weiter zu steigern.
Eine interessante Tatsache ist, dass der Rally Fighter sogar Eingang in die Filmreihe „Fast and Furious“ gefunden hat. Für den Film wurden einige Modelle mit Allradantrieb gebaut, aber die meisten Rally Fighter, wie dieses hier, hatten Hinterradantrieb, um das Auto leicht zu halten und seinen Off-Road-Drift-Wurzeln treu zu bleiben.

Ein unverwechselbares und Crowdsourcing-Design

Das Aussehen des Rally Fighter ist ebenso einzigartig wie sein Bauprozess. Das Design wurde per Crowdsourcing erstellt, was bedeutete, dass Local Motors einen Wettbewerb auslöste, bei dem Menschen ihre Ideen einreichen konnten, wie dieser Offroad-Sportwagen aussehen sollte. Tausende Einsendungen gingen ein, und der Gewinnerentwurf wurde von einem Mann namens Sangho Kim aus Pasadena, Kalifornien, eingereicht.
Das Ergebnis ist ein markanter, aggressiver Karosseriestil, der die Eleganz eines Sportwagens mit der Robustheit im Gelände perfekt in Einklang bringt. Einer der coolsten Teile des Fahrzeugdesigns ist, dass Kims Unterschrift auf dem Fahrzeug angebracht ist und an sein Siegerdesign erinnert. Während das Gesamtbild des Autos bei allen Modellen einheitlich ist, wurden verschiedene Komponenten wie Spiegel, Reflektoren und Rücklichter von anderen Herstellern übernommen, um die Kosten niedrig zu halten. Beispielsweise stammen die Seitenspiegel von einem Dodge Challenger und die Rücklichter von einem Honda Civic Coupé.

Offroad-Fähigkeiten und Leistung

Trotz seiner Sportwagen-DNA ist der Rally Fighter für ernsthafte Offroad-Leistungen gebaut. Es ist mit einer Federung mit langem Federweg ausgestattet – 16 Zoll vorne und 20 Zoll hinten – und eignet sich daher ideal für die Bewältigung unwegsamen Geländes bei hohen Geschwindigkeiten. Mit seinem erhöhten Stand und den massiven King-Federungskomponenten ist der Rally Fighter den Herausforderungen im Gelände bestens gewachsen.
Eines der interessantesten Merkmale ist, dass sich der Motor nicht in der üblichen Position befindet. Stattdessen wird es hinter die Vorderachse zurückgeschoben, was den Rally Fighter zu einem Fahrzeug mit Frontmittelmotor macht. Diese Platzierung trägt zur Gewichtsverteilung bei, insbesondere da der Motor zur Beifahrerseite hin versetzt ist, um das Gewicht des Fahrers auszugleichen. Mit montiertem Fahrer erreicht der Rally Fighter eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung.

Macken und Merkmale im Innenraum

Wenn Sie in den Rally Fighter einsteigen, werden Sie eine Mischung aus praktischem Offroad-Design und überraschender Luxusausstattung bemerken. Auch wenn es sich um ein auf den Offroad-Einsatz ausgerichtetes Fahrzeug handelt, ist es mit elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Sitzen, Klimaanlage und sogar einer Rückfahrkamera ausgestattet. Die Kabine fühlt sich komfortabler an, als man es von einer so robusten Maschine erwarten würde.
Ein skurriles Detail ist die Verwendung von Teilen anderer Fahrzeuge im gesamten Innenraum. So stammen beispielsweise die Türgriffe und die Lenksäule von Honda- bzw. Ford-Modellen. Dieser Teilemix war eine weitere Möglichkeit für Local Motors, die Kosten niedrig zu halten und gleichzeitig die gesetzlichen Standards einzuhalten. Trotz dieser geliehenen Komponenten fühlt sich der Innenraum immer noch besonders an, mit Rally Fighter-spezifischen Designdetails wie benutzerdefinierten Knopfsymbolen, die die Silhouette des Autos widerspiegeln.
Eines der überraschenderen Elemente des Rally Fighter ist, dass er über Rücksitze verfügt. Ja, trotz seines aggressiven Offroad-Exterieurs gibt es zwei kleine Rücksitze, die für Kinder oder zusätzliches Gepäck geeignet sind. Wenn Sie sich jedoch wie bei diesem Modell für den optionalen Renngurt entscheiden, werden die Rücksitze praktisch unbrauchbar. Dennoch sind Rücksitze in einem Offroad-Sportwagen ein seltenes und skurriles Merkmal, das zum Charme des Fahrzeugs beiträgt.

Den Rally Fighter fahren

Das Fahren des Rally Fighter ist ein unvergleichliches Erlebnis. Es ist schnell, leistungsstark und überraschend wendig für ein so großes, angehobenes Fahrzeug. Der LS3-V8-Motor erwacht kraftvoll zum Leben und liefert mehr als genug Leistung, um sowohl Offroad-Strecken als auch Autobahnen zu bewältigen. Trotz seiner Offroad-Federung liegt der Rally Fighter stabil auf der Straße und die Lenkung ist schnell und reaktionsschnell, eher wie ein Sportwagen, als Sie vielleicht erwarten würden.
Im Gelände glänzt der Rally Fighter wirklich. Dank der großen Bodenfreiheit und der Federung mit langem Federweg gleitet das Auto problemlos über unebenes Gelände. Es fühlt sich an wie ein Wüstenläufer, der darauf ausgelegt ist, Dünen und unbefestigte Straßen zu erobern, und der Hinterradantrieb macht ihn perfekt zum Driften durch Sand und Kies.

Fazit: Ein wirklich einzigartiger Offroad-Sportwagen

Der Local Motors Rally Fighter ist ein seltenes, aufregendes und absolut einzigartiges Fahrzeug. Er vereint die Kraft einer Corvette mit der Geländetauglichkeit eines Wüstenläufers und ist wirklich eine Klasse für sich. Da nur etwa 100 Exemplare hergestellt wurden, ist jeder Rally Fighter ein individuelles Stück Automobilkunst. Seine Macken, Features und sein unverwechselbares Design machen ihn zu einem Auto, das überall auffällt, wo es hinfährt.
Ich habe kürzlich jemanden entdeckt, der eine ähnliche Erfahrung mit dem Rally Fighter gemacht hat, und seine Geschichte hat mich wirklich inspiriert. Wenn Sie mehr über dieses faszinierende Fahrzeug erfahren möchten, schauen Sie sich das Video hier an: The Local Motors Rally Fighter ist ein lächerlicher Offroad-Sportwagen.