Einführung

Der Caterham Seven 170 ist ein modernes Wunderwerk der Leichtbautechnik und verfolgt einen anderen Ansatz für Sportwagen als die Hochleistungsmaschinen, die wir heute normalerweise sehen. Angetrieben von einem kleinen, aber effizienten Suzuki-Motor stellt diese Version des Caterham alles in Frage, was Sie über Leistung zu wissen glaubten. Mit nur 84 PS bietet der 170 ein aufregendes, adrenalingeladenes Fahrerlebnis und beweist, dass weniger manchmal mehr sein kann.
In einer Welt, in der größer oft als besser angesehen wird, kehrt der Caterham Seven 170 diese Erzählung um. Es ist wirtschaftlich, umweltfreundlich und macht überraschend viel Spaß. Lassen Sie uns untersuchen, warum dieser Sportwagen auf dem Radar jedes Autoliebhabers stehen sollte.

Eine Destillation von Caterhams Philosophie

Bei Caterhams Mantra ging es schon immer um Einfachheit und Leichtigkeit, und der Seven 170 ist der reinste Ausdruck dieser Philosophie. Caterham behauptet, dass dieses Modell alles verkörpert, wofür die Marke steht: zugängliche, leichte Sportwagen, die für maximalen Fahrspaß konzipiert sind. Trotz seiner bescheidenen Leistung kann das Auto aufgrund seines Gewichts (oder seines Fehlens) mit modernen Hot Hatches mithalten und bietet ein Fahrerlebnis, das mit keinem anderen auf dem Markt vergleichbar ist.
Der Seven 170 wird von einem winzigen 660-cm³-Turbomotor von Suzuki angetrieben. Auf dem Papier mag die Leistung von 84 PS nicht viel erscheinen, aber das Gesamtgewicht des Wagens beträgt knapp über 440 Kilogramm. Dadurch erreicht er ein beeindruckendes Leistungsgewicht von über 170 Brems-PS pro Tonne. Dadurch kann der 170 in knapp 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten und Geschwindigkeiten über 100 km/h erreichen. Das ist mehr als genug Geschwindigkeit für ein Auto dieser Größe.

Fahren mit dem Caterham Seven 170

Für diejenigen, die noch nie einen Caterham gefahren sind, kann sich das Erlebnis zunächst überwältigend anfühlen. Im Gegensatz zu vielen modernen Sportwagen, die Sie von der Straße isolieren, bietet der Seven 170 ein unglaublich rohes, organisches Erlebnis. Wenn Sie das winzige Lenkrad drehen, können Sie sehen, wie die Vorderräder unter ihren Fahrradschutzblechen reagieren. Wenn Sie auf eine Unebenheit treffen, werden Sie Zeuge der Arbeit der Federung – eine Erinnerung daran, dass jeder Aspekt des Fahrzeugs auf Rückmeldung und Kontrolle ausgelegt ist.
Wenn Sie mit 40 Meilen pro Stunde über eine Landstraße fahren, fühlt es sich an, als ob Sie fliegen würden, und bietet einen Adrenalinstoß voller Stärke, den nur wenige andere Autos erreichen können. Trotz des kleinen Motors bietet der Seven 170 das richtige Caterham-Erlebnis und beweist, dass man kein großes Kraftwerk braucht, um Spaß zu haben.

Leichtbau vom Feinsten

Die Magie des 170 liegt in seinem Gewicht – oder besser gesagt, in seinem Fehlen. Durch die Einhaltung von Colin Chapmans berühmter Philosophie „Vereinfachen, dann Leichtigkeit hinzufügen“ ist es Caterham gelungen, ein Auto zu bauen, das sich jederzeit flink und eifrig anfühlt. Der Suzuki-Motor leistet zwar nur 84 PS, aber die Kombination dieser Leistung mit dem extrem niedrigen Leergewicht des Autos liefert eine Leistung, die stärkere Sportwagen leicht in Verlegenheit bringen kann.
Die Aufhängung, einschließlich einer angetriebenen Hinterachse, zusammen mit 155-Profil-Reifen stellt sicher, dass Fahrer aller Könnensstufen das volle Potenzial dieses Autos ausschöpfen können. Hier gibt es keine elektronische Traktionskontrolle – alles hängt von Ihrem rechten Fuß ab. Die Lenkung ist schwer und dennoch kommunikativ, und die Bremsen haben genug Biss, um bei starker Verzögerung das Gefühl zu geben, angeschnallt zu sein.

Kompakt und doch voller Charakter

Der Seven 170 ist nicht nur der leichteste Caterham, der jemals produziert wurde, sondern auch der schmalste. Mit einer Breite von lediglich 1.470 Millimetern ist er 105 Millimeter schmaler als alle anderen Modelle dieser Baureihe. Aufgrund seiner geringen Größe ist es ideal für die Bewältigung enger Kurven auf kurvigen Straßen oder für die Fahrt durch den Stadtverkehr.
Äußerlich verfügt der 170 über neue Leichtmetallfelgen, LED-Heckleuchten und ein schärferes Streifendesign, die alle zu seinem eigenwilligen Charme beitragen. Erwarten Sie jedoch nicht, dass es praktisch ist – dies ist ein Auto, das für den Fahrspaß gebaut wurde, nicht für Besorgungen. Es gibt kein Radio und die Ergonomie ist zwar verbessert, erinnert aber immer noch an die 1970er Jahre. Aber für diejenigen, die Reinheit in ihrem Fahrerlebnis schätzen, sind diese Macken Teil des Reizes.

Track-Ready oder Road-Ready? Ihre Wahl

Caterham bietet den 170 in zwei Versionen an: dem 170S und dem 170R. Der 170S ist für entspanntere, straßenorientierte Fahrer konzipiert und mit einem Fünfganggetriebe, einer weicheren Federung, einer vollständigen Windschutzscheibe und Wetterschutzausrüstung einschließlich Motorhaube und Seitenscheiben ausgestattet. Außerdem ist er mit Ledersitzen und einem Momo-Lenkrad ausgestattet und bietet einen Hauch von Luxus für diejenigen, die ihre Sonntagsfahrten bequem genießen möchten.
Andererseits ist der 170R für diejenigen gedacht, die für die Rennstrecke leben. Es ist mit einer steiferen Sportfederung, einem Sperrdifferenzial und Verbund-Rennsitzen mit Vierpunktgurten ausgestattet. Der Innenraum ist auf das Wesentliche reduziert und verfügt über ein Armaturenbrett aus Kohlefaser und minimalen Komfort. Beide Varianten bieten ab etwa 25.000 £ ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und machen den Seven 170 zu einem relativ erschwinglichen Einstieg in die Welt der rennstreckentauglichen Sportwagen.

Wirtschaftlichkeit und Betriebskosten

Einer der oft übersehenen Vorteile des Caterham Seven 170 ist seine Erschwinglichkeit im Hinblick auf die Betriebskosten. Aufgrund seiner Leichtbauweise ist dieses Auto äußerst schonend für Verbrauchsmaterialien wie Reifen und Bremsen. Komponenten halten länger, da sie nicht den gleichen Kräften ausgesetzt sind wie in schwereren Fahrzeugen.
Der Kraftstoffverbrauch ist eine weitere Stärke des 170. Selbst bei zügiger Fahrweise ist es üblich, einen Durchschnittsverbrauch von 30 bis 35 Meilen pro Gallone zu erreichen. Der kleine Motor des Wagens macht ihn zu einem der umweltfreundlichsten Modelle von Caterham, mit einem CO2-Ausstoß von nur 109 Gramm pro Kilometer. Es ist sogar ULEZ-konform und damit umweltfreundlicher als viele Hybridfahrzeuge auf dem heutigen Markt.

Schlussfolgerung

Der Caterham Seven 170 ist ein Beweis für die anhaltende Attraktivität leichter Sportwagen. In einer Welt, in der Leistung oft durch Pferdestärken und High-Tech-Geräte definiert wird, erinnert uns der 170 daran, dass das beste Fahrerlebnis manchmal auf Einfachheit beruht. Mit seinem flinken Handling, dem sparsamen Motor und dem einzigartigen Fahrgefühl bietet dieses Auto puren Spaß, auch ohne große Leistungswerte.
Ich traf kürzlich jemanden, der ähnliche Gefühle für den Seven 170 hatte, und auch er war beeindruckt, wie dieses kleine Auto die Freude am Fahren zurückbringt. Wenn Sie mehr erfahren möchten, schauen Sie sich dieses Video an: Caterham Seven 170 2022 – Vollständiger Testbericht .