Einführung

Der Suzuki Kizashi ist ein Name, der vielleicht nicht viele Glocken läutet, aber für diejenigen, die eine einzigartige, sportliche Limousine mit Allradantrieb suchen, ist dies möglicherweise die perfekte Wahl. Suzuki, vor allem für seine Kleinwagen und SUVs bekannt, stieg mit dem Kizashi in den Markt der Mittelklasselimousinen ein, einem Auto, das scharfes Design, beeindruckende Leistung und alle Funktionen vereint, die man von einer Premiummarke erwarten würde – ohne den Premiumpreis Etikett. In dieser Rezension werden wir untersuchen, warum der Kizashi, obwohl er eine seltene Wahl ist, eine Überlegung wert ist.

Schlankes Design mit sportlichem Touch

Auf den ersten Blick beeindruckt der Suzuki Kizashi durch sein schlankes, muskulöses Design. Es ist eine Limousine, die sich von den üblichen Verdächtigen wie dem Volkswagen Jetta und dem Volvo S40 abhebt. Der breite Frontgrill, die geformten Karosserielinien und die ausgestellten Radkästen verleihen dem Auto ein kühnes, athletisches Erscheinungsbild. Das aggressive Design wird durch scharfe, lichtstarke Scheinwerfer und 18-Zoll-Leichtmetallräder ergänzt, die bei der in Großbritannien erhältlichen Sportausstattung serienmäßig sind.
Während der Kizashi im D-Segment konkurriert, in dem Autos wie der Ford Mondeo und der Volkswagen Passat zu Hause sind, ist er tatsächlich etwas kleiner und positioniert sich eher am Jetta oder dem Volvo S40. Diese Größe macht es flink und einfacher zu handhaben, insbesondere in städtischen Umgebungen. Die äußeren Merkmale, wie zum Beispiel Edelstahl-Auspuffrohre, die von Suzukis Motorraddesigns inspiriert sind, verleihen ihm ein unverwechselbares und elegantes Aussehen.

Leistung, die überrascht

Unter der Haube wird der Kizashi von einem 2,4-Liter-Benzinmotor angetrieben, der 178 PS Bremsleistung und 213 Nm Drehmoment leistet. Dieser Motor, der dem SUV Grand Vitara von Suzuki entlehnt ist, gibt dem Kizashi genug Kraft, um in etwa 8,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 127 Meilen pro Stunde zu erreichen. Auch wenn Sie diese Zahlen vielleicht nicht umhauen, liegt der wahre Charme des Kizashi in seiner Ausgewogenheit zwischen Leistung und Kontrolle.
Was den Kizashi wirklich auszeichnet, ist sein Allradantrieb (AWD). Das intelligente AWD-Setup ermöglicht es dem Auto, je nach Straßenverhältnissen zwischen Zweirad- und Allradantrieb zu wechseln. Per Knopfdruck können Sie den Allradantrieb aktivieren, was auf nassen oder vereisten Straßen ein erheblicher Vorteil ist. Für Fahrer in Gegenden mit schwierigem Wetter bietet dieses System Sicherheit und sorgt für Stabilität und Kontrolle, wenn Sie sie am meisten brauchen. Während viele Konkurrenten Allradantrieb nur zu deutlich höheren Preisen anbieten, bietet Suzuki ihn zu einem angemessenen Preis an.
Das Handling des Kizashi ist für eine Limousine dieser Größe beeindruckend. Es sorgt für ein straffes, kontrolliertes Fahrerlebnis, insbesondere in Kurven. Das Wanken der Karosserie ist dank eines ausgereiften Federungssystems, das ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Sportlichkeit schafft, minimal. Für eine Limousine fühlt er sich agiler an als viele größere und schwerere Konkurrenten, was ihn zu einem Fahrspaß auf kurvigen Straßen macht.

Innenraumkomfort und -funktionen

Wenn Sie das Kizashi betreten, werden Sie eine Kabine vorfinden, die unaufdringlichen Luxus ausstrahlt. Ledersitze sind serienmäßig und die Sportsitze bieten hervorragenden Seitenhalt, was lange Fahrten komfortabel macht. Das Armaturenbrett ist schlicht und dennoch elegant, mit Soft-Touch-Materialien und Chromakzenten, die das Premium-Gefühl verstärken. Auch wenn es möglicherweise nicht an die Innenqualität von Luxusmarken wie Audi oder Mercedes herankommt, ist es für seine Preisklasse mehr als ausreichend.
Der Fahrersitz ist höhenverstellbar, beide Vordersitze sind beheizbar und elektrisch verstellbar. Das mit Leder umwickelte Lenkrad lässt sich sowohl in der Reichweite als auch in der Neigung verstellen, sodass Fahrer jeder Größe eine bequeme Position finden können. Die Instrumentierung ist unkompliziert und verfügt über zwei zylindrische Messgeräte und ein zentrales Informationsdisplay, das Kraftstoffverbrauch, Reichweite und andere wichtige Informationen anzeigt.
Für Passagiere auf den Rücksitzen ist die Beinfreiheit möglicherweise etwas eingeschränkt, insbesondere wenn größere Erwachsene vorne sitzen. Der Kizashi bietet jedoch immer noch genug Platz für zwei Erwachsene, um auf kürzeren Fahrten bequem sitzen zu können. Der Kofferraum bietet 461 Liter Stauraum, der durch Umklappen der im Verhältnis 60/40 geteilten Rücksitze erweitert werden kann, was dem Kizashi mehr Vielseitigkeit verleiht als viele seiner direkten Konkurrenten.

Technik und Sicherheit

Suzuki hat den Kizashi mit einer Reihe von Funktionen ausgestattet, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit erhöhen. Zur Standardausstattung gehören ein Premium-Soundsystem mit acht Lautsprechern, eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein schlüsselloser Zugang und ein Startknopf. Auffällig ist das Fehlen eines integrierten Navigationssystems, das jedoch als Option beim Händler hinzugefügt werden kann. Bluetooth-Konnektivität, ein USB-Anschluss und am Lenkrad montierte Audiosteuerung runden das Infotainment-Angebot ab.
Was die Sicherheit betrifft, ist der Kizashi mit sieben Airbags ausgestattet, darunter ein Fahrer-Knieairbag. Elektronische Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und ABS sorgen dafür, dass das Auto unter allen Bedingungen sicher auf der Straße bleibt. Das intelligente AWD-System von Suzuki erhöht die Sicherheit, indem es bei Bedarf zusätzlichen Grip bietet, insbesondere bei schlechtem Wetter. Isofix-Kindersitzbefestigungen und eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen machen den Kizashi zu einer praktischen und sicheren Wahl für Familien.

Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten

Einer der wenigen Nachteile des Kizashi ist sein Kraftstoffverbrauch. Der 2,4-Liter-Benzinmotor erreicht einen kombinierten Wert von 34 Meilen pro Gallone, was nicht schlecht ist, aber hinter den sparsameren Dieselkonkurrenten zurückbleibt. Wenn Sie jedoch nicht regelmäßig lange Strecken zurücklegen, sollte dies kein Problem darstellen. Der CO2-Ausstoß liegt bei 191 g/km, was höher ist als bei den meisten Konkurrenten, aber angesichts des Allradantriebs und der sportlichen Leistung des Fahrzeugs immer noch akzeptabel ist.
Die Wartungsintervalle betragen alle 9.000 Meilen und das Auto verfügt über eine dreijährige Garantie über 60.000 Meilen. Der Ruf von Suzuki für Zuverlässigkeit sollte weitere Beruhigung sein, da ihre Autos in der Regel zuverlässig und wartungsarm sind. Die Versicherungsgruppenbewertung des Kizashi von 26 spiegelt seinen sportlichen Charakter wider, aber angesichts seiner einzigartigen Kombination aus Funktionen und Leistung bleibt es ein konkurrenzfähiges Paket.

Schlussfolgerung

Der Suzuki Kizashi ist vielleicht nicht das erste Auto, das einem beim Kauf einer Mittelklasse-Limousine in den Sinn kommt, aber er verdient auf jeden Fall mehr Aufmerksamkeit. Mit seinem sportlichen Design, der Allradfähigkeit und der beeindruckenden Liste an Standardfunktionen bietet er ein einzigartiges Angebot in einem überfüllten Markt. Während das Fehlen eines Dieselmotors und die etwas hohen Emissionen einige Käufer abschrecken könnten, werden diejenigen, die eine ansprechende, komfortable und gut ausgestattete Limousine suchen, hier einiges finden, was sie zu schätzen wissen.
Der Kizashi ist ein seltenes Juwel und bietet eine Mischung aus Leistung und Funktionalität, die zu diesem Preis kaum zu finden ist. Wenn Sie auf der Suche nach einer Limousine sind, die sich von der Masse abhebt, bei jedem Wetter gut zurechtkommt und bei Komfort und Ausstattung keine Kompromisse eingeht, ist der Suzuki Kizashi einen genaueren Blick wert. Um tiefer in die Besonderheiten dieses Autos einzutauchen, schauen Sie sich hier den vollständigen Testbericht an: Suzuki Kizashi 2012–2014 Ausführliche Überprüfung.