Wprowadzenie: wyjątkowy urok Suzuki Jimny

Suzuki Jimny, mały, ale wytrzymały samochód z napędem 4×4, od dawna zajmuje szczególne miejsce na rynku kompaktowych SUV-ów. Jego konstrukcja jest prosta, praktyczna i zbudowana z myślą o trudnym terenie. Dzięki swoim możliwościom terenowym i kompaktowym rozmiarom Jimny wypełnia lukę pomiędzy małymi samochodami miejskimi a pełnoprawnymi pojazdami terenowymi. Ale czy warto rozważyć ten ultrakompaktowy pojazd z napędem 4×4, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego wysokie koszty eksploatacji i przestarzałą jakość jazdy? Przyjrzyjmy się szczegółom, aby zobaczyć, co wyróżnia Suzuki Jimny.

Konstrukcja: mała, ale wytrzymała

Suzuki Jimny ma wyraźną osobowość, dzięki której jest natychmiast rozpoznawalny. Jest mały – tylko pięć milimetrów dłuższy od Forda Ka – ale wygląda jak prawdziwy terenowiec. Poszerzone nadkola, masywne panele boczne, relingi dachowe i koło zapasowe zamontowane na tylnej klapie – wszystko to nadaje Jimny’emu surowy urok. Pomimo swojej terenowej estetyki, konstrukcja Jimny’ego uwzględnia również aerodynamikę przypominającą samochód, dzięki czemu jest bardziej wszechstronny, niż mógłby sugerować jego wygląd.
Wewnątrz kabina jest prosta, ale funkcjonalna. We wnętrzu dominuje prosty szary plastik, a układ jest przyjazny dla użytkownika. Został zaprojektowany raczej z myślą o praktyczności niż o luksusie, ale ta prostota jest częścią jego uroku. Przestrzeń w kabinie jest przyzwoita i zapewnia wygodę każdemu o wzroście do sześciu stóp. Jednak liczba miejsc z tyłu jest ograniczona, a przestrzeń bagażowa jest ciasna, choć dość wszechstronna jak na samochód tej wielkości.

Jazda po mieście: zwrotność i praktyczność

W środowisku miejskim Suzuki Jimny błyszczy. Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, co ułatwia poruszanie się w ruchu miejskim. Kompaktowy rozmiar pozwala zmieścić go w ciasnych miejscach parkingowych, z którymi nie poradzą sobie większe SUV-y. Silnik o pojemności 1,3 litra doskonale nadaje się do jazdy po mieście i zapewnia moc wystarczającą do łatwego poruszania się w ruchu ulicznym.
Jednak ograniczenia Jimny’ego stają się widoczne podczas dłuższych podróży. Całkowicie aluminiowy silnik o pojemności 1,3 litra i mocy 85 KM może wydawać się zbyt słaby na autostradach. Aby uzyskać dostęp do większości jego mocy, należy rozgrzać silnik do limitu 6000 obr./min, co może sprawić, że silnik będzie czuł się obciążony. Prowadzenie na krętych drogach jest odpowiednie, ale dalekie od ostrego. To powiedziawszy, dla większości mieszkańców miast Jimny zapewnia więcej niż wystarczające możliwości do codziennej jazdy.

Możliwości terenowe: gdzie Jimny przoduje

Choć Suzuki Jimny może sprawiać problemy na autostradach, to w warunkach terenowych ten mały napęd 4×4 naprawdę błyszczy. Dzięki podwoziu z ramą drabinkową Jimny pewnie pokonuje nierówny teren. Napęd na cztery koła, aktywowany poprzez system Suzuki Drive Select, pozwala płynnie włączać tryby terenowe nawet podczas jazdy. Kompaktowe rozmiary i lekkie nadwozie dają mu przewagę na wąskich lub kamienistych ścieżkach, z którymi mogą borykać się większe SUV-y.
Jednak niewielkie rozmiary Jimny’ego ograniczają również jego możliwości terenowe. Choć radzi sobie z większością lekkich zadań terenowych, brakuje mu mocy i prześwitu, aby pokonywać najtrudniejsze trasy. Mimo to, dla tych, którzy chcą odkrywać miejsca na uboczu lub podbijać łagodny teren terenowy, Jimny jest więcej niż zdolny.

Jakość jazdy: kompromis w zakresie wydajności w terenie

Wadą właściwości terenowych Jimny’ego jest jakość jazdy. Na utwardzonych drogach, zwłaszcza przy wyższych prędkościach, Jimny wydaje się być sprężysty i niespokojny. Zawieszenie zaprojektowano z myślą o trudnych warunkach, dlatego nie radzi sobie z miejskimi wybojami tak płynnie, jak nowoczesne crossovery czy hatchbacki. Lekki układ kierowniczy i płynna zmiana biegów pomagają częściowo złagodzić ten problem, dzięki czemu Jimny jest łatwiejszy w prowadzeniu podczas krótkich wycieczek miejskich. Jednak w przypadku dłuższych podróży niepewna jazda może stać się męcząca.

Praktyka i wyposażenie wnętrza

Praktyczność Suzuki Jimny wykracza poza jego kompaktowe rozmiary. Mimo że jest mały, oferuje przydatne funkcje, takie jak wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby przednie i elektrycznie sterowane lusterka. Wersja GLX obejmuje także radio/odtwarzacz CD, napinacze pasów bezpieczeństwa oraz przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera.
Jednak z tyłu jest mało miejsca, a przy rozłożonych tylnych siedzeniach pojemność bagażnika jest ograniczona. Złóż siedzenia, a zyskasz więcej miejsca, choć nadal nie jest ono porównywalne z większymi SUV-ami. Jedną z cech Jimny’ego jest to, że oferuje on wystarczającą praktyczność tym, którzy jej potrzebują, bez konieczności konkurowania z większymi, bardziej luksusowymi pojazdami.

Koszty eksploatacji: wyższe niż oczekiwano

Jak na mały samochód koszty eksploatacji Jimny’ego są zaskakująco wysokie. Silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra zapewnia zaledwie 40 km na galon, głównie dzięki mechanice 4×4, która zwiększa masę. Emisje są również stosunkowo wysokie jak na samochód kompaktowy i wynoszą 174 gramy CO2 na kilometr. Amortyzacja to kolejna kwestia, chociaż wyjątkowy wygląd Jimny’ego pomaga mu zachować część swojej wartości w miarę upływu czasu. Zaletą jest to, że Jimny korzysta z niedrogiego ubezpieczenia grupy 7.

Cena i wartość

Ceny Suzuki Jimny zaczynają się od nieco poniżej 10 000 funtów, co czyni go jednym z najtańszych pojazdów z napędem 4×4 na rynku. Wysoka wartość wynika z możliwości terenowych i praktycznych rozmiarów, co czyni go atrakcyjną opcją dla osób poszukujących niedrogiego pojazdu terenowego. Kupujący mogą także zdecydować się na model GLX Plus, który zawiera kilka dodatkowych akcesoriów stylizacyjnych poprawiających wygląd samochodu.
Pomimo wysokich kosztów eksploatacji i trudnych warunków jazdy, Jimny nadal stanowi świetną wartość dla nabywców, którzy naprawdę potrzebują możliwości terenowych w małym, niedrogim zestawie. Tym, którzy chcą przymknąć oko na jego dziwactwa, Jimny oferuje mnóstwo charakteru i możliwości w stosunku do ceny.

Wniosek: czy powinieneś kupić Suzuki Jimny?

Suzuki Jimny to rzadkie połączenie przystępności cenowej, sprawności terenowej i kompaktowych rozmiarów. Jest idealny dla mieszkańców miast, którzy chcą czegoś nieco innego od typowego hatchbacka, z dodatkową korzyścią w postaci możliwości napędu 4×4. Choć może nie wyróżnia się komfortem jazdy i zużyciem paliwa, spełnia obietnicę bycia prawdziwym, niedrogim pojazdem terenowym.
Jeśli szukasz małego, niedrogiego samochodu z prawdziwymi właściwościami terenowymi, Suzuki Jimny zasługuje na poważne rozważenie. Może nie jest to najbardziej wyrafinowany samochód na rynku, ale jego surowy urok i praktyczność sprawiają, że jest to przekonujący wybór.
Aby uzyskać więcej informacji, znalazłem osobę, która miała podobne doświadczenia z tym wyjątkowym pojazdem i zainspirowała mnie jej recenzja. Obejrzyj tutaj: Pełna recenzja Suzuki Jimny 1998-2018.