Wprowadzenie

Caterham Seven 170 to nowoczesny cud lekkiej inżynierii, charakteryzujący się odmiennym podejściem do samochodów sportowych w porównaniu z maszynami o dużej mocy, które zwykle widujemy dzisiaj. Napędzana małym, ale wydajnym silnikiem Suzuki, ta wersja Caterhama rzuca wyzwanie wszystkiemu, co myślałeś, że wiesz o osiągach. Mając zaledwie 84 KM, 170 zapewnia ekscytujące, pełne adrenaliny wrażenia z jazdy, udowadniając, że czasem mniej może znaczyć więcej.
W świecie, w którym większe często jest postrzegane jako lepsze, Caterham Seven 170 odwraca tę narrację. Jest ekonomiczny, przyjazny dla środowiska i zaskakująco przyjemny. Przyjrzyjmy się, dlaczego ten samochód sportowy powinien znajdować się na radarze każdego entuzjasty jazdy.

Destylacja filozofii Caterhama

Mantrą Caterhama zawsze była prostota i lekkość, a Seven 170 jest najczystszym wyrazem tej filozofii. Caterham twierdzi, że ten model łączy w sobie wszystko, co reprezentuje marka: przystępne, lekkie samochody sportowe zaprojektowane z myślą o maksymalnej przyjemności z jazdy. Pomimo skromnej mocy, masa samochodu (lub jej brak) pozwala mu dotrzymać kroku nowoczesnym hot hatchom, oferując wrażenia z jazdy niespotykane nigdzie indziej na rynku.
Seven 170 napędzany jest małym, turbodoładowanym silnikiem Suzuki o pojemności 660 cm3. Na papierze moc 84 koni mechanicznych może nie wydawać się duża, ale całkowita masa samochodu wynosi nieco ponad 440 kilogramów. Daje to imponujący stosunek mocy do masy wynoszący ponad 170 koni mechanicznych hamulca na tonę. W rezultacie 170-tka może przyspieszyć od 0 do 62 mil na godzinę w niecałe 7 sekund i osiągnąć prędkość ponad 100 mil na godzinę. To więcej niż wystarczająca prędkość dla samochodu tej wielkości.

Prowadzenie Caterhama Seven 170

Dla tych, którzy nigdy nie jeździli Caterhamem, doświadczenie może na początku być przytłaczające. W przeciwieństwie do wielu nowoczesnych samochodów sportowych, które izolują Cię od drogi, Seven 170 oferuje niezwykle surowe, organiczne wrażenia. Kiedy kręcisz maleńką kierownicą, możesz zobaczyć, jak przednie koła reagują pod błotnikami. Uderz w nierówności, a zobaczysz, jak zawieszenie pracuje, co stanowi przypomnienie, że każdy aspekt samochodu został zaprojektowany z myślą o sprzężeniu zwrotnym i kontroli.
Jadąc wiejską drogą z prędkością 40 mil na godzinę, czujesz się, jakbyś latał, oferując pełny zastrzyk adrenaliny, jakiego niewiele innych samochodów może dorównać. Pomimo małego silnika, Seven 170 zapewnia wrażenia z jazdy Caterhamem, udowadniając, że do dobrej zabawy nie potrzeba dużej elektrowni.

Lekka inżynieria w najlepszym wydaniu

Magia modelu 170 polega na jego wadze – a raczej na jej braku. Trzymając się słynnej filozofii Colina Chapmana „uprość, a następnie dodaj lekkości”, Caterhamowi udało się zbudować samochód, który zawsze sprawia wrażenie zwinnego i pełnego entuzjazmu. Silnik Suzuki może generować zaledwie 84 KM, ale połączenie tej mocy z wyjątkowo niską masą własną samochodu zapewnia osiągi, które z łatwością mogą zawstydzić mocniejsze samochody sportowe.
Układ zawieszenia, obejmujący aktywną tylną oś i 155-sekcyjne opony, gwarantuje, że kierowcy na każdym poziomie umiejętności będą mogli w pełni wykorzystać potencjał tego samochodu. Nie ma tu elektronicznej kontroli trakcji – wszystko zależy od twojej prawej stopy. Układ kierowniczy jest ciężki, ale komunikatywny, a hamulce działają tak skutecznie, że podczas gwałtownego zwalniania czujesz się, jakbyś zwisał z pasa bezpieczeństwa.

Kompaktowy, ale pełen charakteru

Seven 170 to nie tylko najlżejszy Caterham, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, ale także najwęższy. Jego szerokość wynosi zaledwie 1470 milimetrów, co czyni go o 105 milimetrów węższym niż jakikolwiek inny model w tej gamie. Ten niewielki rozmiar sprawia, że ​​idealnie nadaje się do pokonywania ciasnych zakrętów na krętych drogach lub szybkiego poruszania się w ruchu miejskim.
Zewnętrznie 170 ma nowe felgi aluminiowe, tylne światła LED i ostrzejsze paski, co dodaje mu dziwacznego uroku. Nie należy jednak oczekiwać, że będzie praktyczny – to samochód stworzony z myślą o przyjemności z jazdy, a nie o załatwianiu sprawunków. Nie ma radia, a ergonomia, choć poprawiona, nadal przypomina lata 70-te. Ale dla tych, którzy cenią sobie czystość w prowadzeniu, te dziwactwa są częścią atrakcyjności.

Gotowy na tor czy na drogę? Twój wybór

Caterham oferuje model 170 w dwóch wersjach: 170S i 170R. Model 170S przeznaczony jest dla bardziej wyluzowanych kierowców skupionych na drodze i wyposażony w pięciobiegową skrzynię biegów, bardziej miękkie zawieszenie, pełną szybę przednią oraz wyposażenie pogodowe, w tym maskę i szyby boczne. Jest również wyposażony w skórzane fotele i kierownicę Momo, oferując odrobinę luksusu tym, którzy chcą cieszyć się niedzielnymi przejażdżkami w komforcie.
Z drugiej strony 170R jest dla tych, którzy żyją dla toru. Jest wyposażony w sztywniejsze sportowe zawieszenie, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i kompozytowe fotele wyścigowe z czteropunktowymi pasami. Wnętrze zostało uproszczone i obejmuje deskę rozdzielczą z włókna węglowego oraz minimalne udogodnienia. Obydwa warianty oferują doskonałą wartość, zaczynającą się od około 25 000 funtów, co czyni Seven 170 stosunkowo niedrogim wejściem do świata samochodów sportowych przystosowanych do torów.

Oszczędność i koszty eksploatacji

Jedną z często pomijanych zalet Caterham Seven 170 jest przystępna cena, jeśli chodzi o koszty eksploatacji. Dzięki lekkiej konstrukcji samochód ten jest niezwykle przyjazny dla materiałów eksploatacyjnych, takich jak opony i hamulce. Komponenty wytrzymują dłużej, ponieważ nie są poddawane działaniu takich samych sił, jak w cięższych pojazdach.
Zużycie paliwa to kolejna mocna strona 170. Nawet przy dynamicznej jeździe przeciętne zużycie paliwa wynosi od 30 do 35 mil na galon. Mały silnik samochodu sprawia, że ​​jest to jeden z najbardziej przyjaznych dla środowiska modeli Caterham, a jego emisja CO2 wynosi zaledwie 109 gramów na kilometr. Jest nawet zgodny z normą ULEZ, co czyni go bardziej ekologicznym niż wiele pojazdów hybrydowych dostępnych obecnie na rynku.

Wniosek

Caterham Seven 170 stanowi świadectwo trwałego uroku lekkich samochodów sportowych. W świecie, w którym osiągi często definiowane są przez moc i zaawansowane technologicznie gadżety, 170 przypomina nam, że czasami najlepsze wrażenia z jazdy wynikają z prostoty. Dzięki zwinnemu prowadzeniu, ekonomicznemu silnikowi i wyjątkowemu wyczuciu jazdy ten samochód zapewnia czystą zabawę, nawet bez ogromnej mocy.
Niedawno spotkałem osobę, która miała podobne odczucia co do Sevena 170 i ona również była pod wrażeniem tego, jak ten mały samochód przywraca radość z jazdy. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, obejrzyj ten film: Caterham Seven 170 2022 – pełna recenzja .