Sarrera: Suzukiren Eskaintza Elektrifikatu Berria

Suzuki mugimendu ausarta egiten ari da guztiz elektrifikatuta dagoen gamaren kaleratzearekin. Eskaintza honen osagarri nagusietako bat Suzuki Swace da, Toyotarekin elkarlanean garatutako modeloa. Toyota Corolla Sports Tourer-en inspirazio zuzena hartzen du, ibilgailu trinkoen segmentuan ezarritako izen bat. Baina elektrifikatutako higiezin honek Suzukiri modu eraginkorrean lehiatzen lagun al diezaioke jendez gainezka dagoen merkatu batean? Jakin dezagun.

Not Quite a Suzuki: The Swace’s Origins

Swace-k Suzuki bereizgarria duen bitartean, funtsean, Toyota Corolla Sports Tourer-en birziklatutako bertsioa da. Autogileek beren eredu partekatuen arteko desberdintasun bisualak sortzeko ahalegin handia egiten duten kolaborazio askotan ez bezala, Suzukik ikuspegi sinpleagoa aukeratu zuen. Aurrealde birmoldatua eta bereizgarri batzuk aldatzeaz gain, Swace-k Toyota lehengusuaren ia berdina izaten jarraitzen du.
Hau da, neurri handi batean, Suzukik merkatu hibridoan azkar sartzeko beharragatik. Europan CO2 isuriak murrizteko presioa gero eta handiagoa izanik, Suzukik Toyotaren frogatutako teknologia hibridora jo zuen Swace-a atzerapen handirik edo garapen-kosturik gabe entregatzeko.

Under the Hood: Hybrid Powertrain and Performance

Swace-k 1,8 litroko motorra dauka 53 kW-eko motor elektriko batekin parekatuta. Batera, 102 balazta-zaldi ekoizten dituzte eta autoa etengabe aldakorra den transmisio baten bidez (CVT). Sistema honek azelerazio leuna eskaintzen du, baina ez dago abiadura zaleentzat eraikia. Autoa 0tik 62 mph-ra igarotzen da 11,1 segundotan, 111 mph-ko abiadura maximoarekin.
Gidariek hiru gidatzeko moduen artean aukera dezakete: Normala, Eco eta Sport. Modu hauek gidatzeko estilo ezberdinetara egokitzen dira. Eco moduak erregaiaren eraginkortasuna lehenesten du, eta Sport moduak, berriz, abiaduraren erantzuna zorrozten du azelerazio azkarrago lortzeko. EV (ibilgailu elektrikoa) modu bat ere badago, distantzia laburrean ibiltzeko bateria bakarrik erabiliz, ezin hobea hiriko joan-etorrietarako edo bizileku lasaietarako.

Kanpoko diseinua: sotila baina zorrotza

Toyota Corolla Sports Tourer bezalakoa, Swace auto erakargarria da. Bere diseinu zorrotza Baleno bezalako lehen Suzuki-ko estazioekin alderatuta nabarmentzen da. Swace-k aurrealdeko fascia apur bat berezia lortzen du LED faroekin eta Suzuki bereizgarri nabarmen batekin. Alboko profila garbia da, aurreko gurpil-arkutik atzealdera hedatzen den zirrikitu ausarta duena. 16 hazbeteko aleaziozko gurpil estandarrak, azpimarragarriak badira ere, autoaren itxura dotorea gehitzen dute.
Atzeko diseinua garbia eta modernoa da, LED osoko atzeko lanparak autoaren jarrera zabala azpimarratzen dutenak. Teilatuko spoiler eta marrazo-hegatsaren antena kirol ukituak ematen dizkiote itxura orokorrari. Hala ere, bereizgarritasunari dagokionez, Swace-k bere Toyota anai-arreba islatzen du neurri handi batean.

Barruko erosotasuna: praktikotasuna konpromiso gutxi batzuekin

Barruan, Swace-k diseinu ezaguna eskaintzen du, Toyota Corolla-ren barrukoaren antza handia duena. 8 hazbeteko ukipen-pantaila zentralak infoentretenimenduko eginkizun gehienak kudeatzen ditu, eta Apple CarPlay, Android Auto eta atzeko kamera bat eskaintzen ditu estandar gisa. Pantailako energia monitorea ukitu txukuna da, gidariei autoak energia nola erabiltzen eta kargatzen duen erakusten die.
Kabinan erabiltzen diren materialak ukipen leuneko plastikoen, kromoen eta piano beltzezko mozkinen nahasketa dira. Hauek premium sentsazioa sortzen laguntzen dute, nahiz eta diseinua batzuetan ilun samarra izan daitekeen. Atzeko bidaiariek lekua apur bat estua izan dezakete, batez ere buru-gelari eta hanken lekuari dagokionez. Teilatu inklinatuak bidaiari altuentzako lekua mugatzen du, eta atzeko oinaldeak estuak dira. Hala ere, erdiko beso-euskarria bezalako ezaugarriek edalontzidun euskarriekin eta irakurtzeko argi indibidualekin erosotasun pixka bat eskaintzen dute.

Praktikotasuna: Familiarentzako ondasuna

596 litroko maletalekuarekin, Swace-k bere lehiakideen parean dago higiezinen segmentuan. Botak eguneroko erabilerarako leku asko eskaintzen du, eta atzeko eserlekuak tolestu daitezke biltegiratze-esparru osoa 1.606 litroraino zabaltzeko. Horrek ezin hobea da objektu handiagoak eramateko, hala nola kirol-ekipamenduak edo altzariak.
Suzukik ordezko gurpilik ez sartzea erabaki du, armairuaren zoruaren azpian leku gehigarria eskainiz biltegiratzeko. Ukitu txikiek, esaterako, 12 V-ko entxufea eta eserlekuak tolesteko alboko harrapaketa erosoak, autoaren praktikotasun orokorra gehitzen dute.

Prezioak eta arerioak

Swace £ 27.500 inguruan hasten da, eta moztu altuagoak £ 1.800 gehiago kostatzen dira. Hasieran prezioa aldapatsua badirudi ere, teknologia hibrido osoa eta ekipamendu maila altuak kontuan hartuta, justifikagarriagoa bihurtzen da. Alderatuz, Ford Focus, Volkswagen Golf eta Skoda Octavia bezalako higiezinen modeloak, motor hibrido leunak eskaintzen dituztenak, askotan berdina kostatzen dute, baina gaitasun hibrido osorik ez dute.
Suzuki saltzaileek deskontu lehiakorrak eskaintzen dituztela ere ezaguna da, eta Swace aukera erakargarria da entxufatze-sistemarik gabe eraginkortasun hibridoa bilatzen duten erosleentzat.

Kostuak exekutatzeko: eraginkortasun hibridoa konektatu beharrik gabe

Swace-k erregai-eraginkortasun ikusgarria eskaintzen du, 64,2 mpg-ko erregai-ekonomia konbinatuta. CO2 isuriak 100 g/km-tik behera mantentzen dira, eguneroko gidatzeko aukera errentagarria da. Autoak funtzio erabilgarriak ere baditu, hala nola, Eco Drive modua, abiaduraren erantzuna eta aire girotua optimizatzen dituena, erregaiaren kontsumoa are gehiago hobetzeko.
Sistema hibridoari esker, Swace-k energia elektrikoarekin ibiltzea ahalbidetzen du distantzia laburretan, batez ere hiriko zirkulazioan. Autoaren energia birsortzeko sistemak balaztatzerakoan energia gordetzen du, konfigurazio hibridoaren eraginkortasun orokorrari lagunduz.

Bermea eta azken gogoetak

Swace-ren alde txar bat bere bermea da. Suzukik hiru urteko edo 60.000 kilometroko bermea eskaintzen du, Toyotak Corolla-n eskaintzen duen bost urteko eta 100.000 kilometroko bermea baino eskuzabalagoa dena. Hala ere, erosle askorentzat, praktikotasunaren, eraginkortasun hibridoaren eta Suzukiren prezio lehiakorraren konbinazioak eragozpen hori gaindituko du.
Gaitasun hibrido osoko higiezinen bat bilatzen ari bazara, Suzuki Swace-k kasu sendoa egiten du. Errendimendu hibrido fidagarria, espazio praktikoa eta gidatzeko esperientzia leuna eskaintzen ditu, hori guztia entxufatu beharrik gabe.

Ondorioa: higiezin hibridoentzako aukera adimenduna?

Faktore guztiak kontuan hartu ondoren, Suzuki Swace-k pakete erakargarria eskaintzen du higiezin batean eraginkortasun hibridoa bilatzen dutenentzat. Toyota jatorriak teknologia fidagarria dakar, eta Suzuki markak prezio lehiakorrak gehitzen ditu. Eredu honi buruz gehiago jakiteko interesa baduzu, auto honi buruz antzeko ikuspegiak dituen norbait aurkitu dut, argia iruditu zait. Bideo hau ikus dezakezu: Suzuki Swace 2021 berrikuspen osoa. Higiezin hibrido hau gertutik aztertzera bultzatu ninduen, eta baliteke zuri ere gauza bera egitea.