Einführung: Suzukis neues elektrifiziertes Angebot

Suzuki macht mit der Veröffentlichung seiner vollständig elektrifizierten Baureihe einen mutigen Schritt. Eine der wichtigsten Ergänzungen dieser Produktpalette ist der Suzuki Swace, ein in Zusammenarbeit mit Toyota entwickeltes Modell. Es ist direkt vom Toyota Corolla Sports Tourer inspiriert, einem etablierten Namen im Segment der kompakten Kombis. Aber kann dieser elektrifizierte Kombi Suzuki dabei helfen, in einem überfüllten Markt erfolgreich zu bestehen? Finden wir es heraus.

Kein echter Suzuki: Die Ursprünge des Swace

Während der Swace das Suzuki-Emblem trägt, handelt es sich im Wesentlichen um eine neu gekennzeichnete Version des Toyota Corolla Sports Tourer. Im Gegensatz zu vielen Kooperationen, bei denen Autohersteller erhebliche Anstrengungen unternehmen, um visuelle Unterschiede zwischen ihren gemeinsamen Modellen zu schaffen, wählte Suzuki einen einfacheren Ansatz. Abgesehen von einer neu gestalteten Front und einigen ausgetauschten Emblemen bleibt der Swace fast identisch mit seinem Toyota-Cousin.
Dies ist vor allem auf Suzukis Bedürfnis nach einem schnellen Einstieg in den Hybridmarkt zurückzuführen. Angesichts des zunehmenden Drucks, die CO2-Emissionen in Europa zu senken, griff Suzuki auf die bewährte Hybridtechnologie von Toyota zurück, um den Swace ohne größere Verzögerungen oder Entwicklungskosten zu liefern.

Unter der Haube: Hybridantrieb und Leistung

Der Swace verfügt über einen 1,8-Liter-Motor gepaart mit einem 53-kW-Elektromotor. Zusammen leisten sie 102 PS und treiben das Auto über ein stufenloses Getriebe (CVT) an. Dieses System sorgt für eine sanfte Beschleunigung, ist aber nicht für Geschwindigkeitsbegeisterte geeignet. Das Auto beschleunigt in 11,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Fahrer können zwischen drei Fahrmodi wählen: Normal, Eco und Sport. Diese Modi sind auf unterschiedliche Fahrstile abgestimmt. Der Eco-Modus priorisiert die Kraftstoffeffizienz, während der Sport-Modus die Gasannahme für eine schnellere Beschleunigung beschleunigt. Es gibt auch einen EV-Modus (Elektrofahrzeug), der Kurzstreckenfahrten nur mit Batteriestrom ermöglicht, ideal für den Pendelverkehr in der Stadt oder ruhige Wohngebiete.

Außendesign: Dezent, aber scharf

Ähnlich wie der Toyota Corolla Sports Tourer ist der Swace ein attraktives Auto. Sein scharfes Design sticht im Vergleich zu früheren Suzuki-Kombis wie dem Baleno hervor. Der Swace erhält eine etwas einzigartige Frontschürze mit LED-Scheinwerfern und einem markanten Suzuki-Emblem. Das Seitenprofil ist sauber und weist eine kräftige Falte auf, die sich vom vorderen Radkasten bis zum Heck erstreckt. Die serienmäßigen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sind zwar dezent, tragen aber zum eleganten Aussehen des Fahrzeugs bei.
Das Heckdesign ist klar und modern, die Voll-LED-Rückleuchten betonen den breiten Auftritt des Fahrzeugs. Ein Dachspoiler und eine Haifischflossenantenne verleihen dem Gesamtbild sportliche Akzente. Was die Einzigartigkeit betrifft, ähnelt der Swace jedoch weitgehend seinem Toyota-Geschwister.

Innenraumkomfort: Praktikabilität mit ein paar Kompromissen

Im Inneren bietet der Swace ein vertrautes Layout, das stark an den Innenraum des Toyota Corolla erinnert. Der zentrale 8-Zoll-Touchscreen übernimmt die meisten Infotainment-Aufgaben und bietet serienmäßig Apple CarPlay, Android Auto und eine Rückfahrkamera. Der Energiemonitor auf dem Display ist eine nette Geste und zeigt dem Fahrer, wie das Auto Energie verbraucht und auflädt.
Die im Innenraum verwendeten Materialien sind eine Mischung aus Soft-Touch-Kunststoffen, Chrom und Zierelementen in Klavierlackschwarz. Dadurch entsteht ein hochwertigeres Gefühl, auch wenn das Design manchmal etwas düster wirken kann. Für die Fondpassagiere ist der Platz möglicherweise etwas eng, insbesondere was die Kopf- und Beinfreiheit betrifft. Die abfallende Dachlinie begrenzt den Platz für größere Passagiere und die hinteren Fußräume sind schmal. Dennoch bieten Features wie eine Mittelarmlehne mit Getränkehaltern und individuellen Leselampen etwas Komfort.

Praktikabilität: Ein familienfreundliches Anwesen

Mit 596 Litern Kofferraumvolumen liegt der Swace auf Augenhöhe mit seinen Konkurrenten im Kombi-Segment. Der Kofferraum bietet viel Platz für den Alltag und die Rücksitze lassen sich flach umklappen, sodass sich der Gesamtstauraum auf 1.606 Liter erweitert. Dadurch eignet er sich perfekt für den Transport größerer Gegenstände, wie Sportgeräte oder Möbel.
Suzuki verzichtet auf ein Reserverad und bietet stattdessen zusätzlichen Stauraum unter dem Kofferraumboden. Kleine Details wie eine 12-V-Steckdose und praktische Seitenwandverriegelungen zum Umklappen der Sitze tragen zur allgemeinen Praktikabilität des Fahrzeugs bei.

Preise und Konkurrenten

Der Swace startet bei etwa 27.500 £, höhere Ausstattungen kosten zusätzlich 1.800 £. Auch wenn der Preis angesichts der Vollhybrid-Technologie und der hohen Ausstattung zunächst hoch erscheinen mag, wird er doch gerechtfertigter. Im Vergleich dazu kosten Kombimodelle wie der Ford Focus, der Volkswagen Golf und der Skoda Octavia, die Mild-Hybrid-Motoren bieten, oft das Gleiche, verfügen aber nicht über die volle Hybridfähigkeit.
Es ist auch bekannt, dass Suzuki-Händler wettbewerbsfähige Rabatte anbieten, was den Swace zu einer attraktiven Option für Käufer macht, die Hybrideffizienz ohne Plug-in-System suchen.

Betriebskosten: Hybrid-Effizienz ohne Anschließen

Der Swace bietet eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von bis zu 64,2 mpg. Der CO2-Ausstoß liegt unter 100 g/km, was ihn zu einer kostengünstigen Wahl für den Alltagsverkehr macht. Das Auto verfügt außerdem über nützliche Funktionen wie einen Eco-Drive-Modus, der die Gasannahme und die Klimaanlage optimiert, um den Kraftstoffverbrauch weiter zu senken.
Das Hybridsystem ermöglicht es dem Swace, auf kurzen Strecken, insbesondere im Stop-and-Go-Stadtverkehr, vollständig elektrisch zu fahren. Das Energierückgewinnungssystem des Fahrzeugs speichert beim Bremsen Energie und trägt so zur Gesamteffizienz des Hybrid-Setups bei.

Garantie und abschließende Gedanken

Ein Nachteil des Swace ist seine Garantie. Suzuki bietet eine dreijährige oder 60.000-Meilen-Garantie, die weniger großzügig ist als die fünfjährige, 100.000-Meilen-Garantie, die Toyota für den Corolla gewährt. Dennoch wird für viele Käufer die Kombination aus Praktikabilität, Hybrideffizienz und der wettbewerbsfähigen Preisgestaltung von Suzuki diesen Nachteil überwiegen.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Kombi mit Vollhybridfähigkeit sind, ist der Suzuki Swace ein überzeugendes Argument. Es bietet zuverlässige Hybridleistung, praktisches Platzangebot und ein reibungsloses Fahrerlebnis – und das alles, ohne dass ein Stecker angeschlossen werden muss.

Fazit: Die kluge Wahl für Hybrid-Kombis?

Unter Berücksichtigung aller Faktoren bietet der Suzuki Swace ein überzeugendes Paket für diejenigen, die Hybrideffizienz in einem Kombi suchen. Seine Toyota-Ursprünge bringen zuverlässige Technologie mit sich, und sein Suzuki-Branding sorgt für wettbewerbsfähige Preise. Wenn Sie daran interessiert sind, mehr über dieses Modell zu erfahren, habe ich jemanden gefunden, der ähnliche Ansichten zu diesem Auto hat und die ich aufschlussreich fand. Sie können sich dieses Video ansehen: Suzuki Swace 2021 Vollständiger Testbericht. Es hat mich dazu inspiriert, mir diesen Hybrid-Kombi genauer anzusehen, und vielleicht tut es das Gleiche auch für Sie.