Innledning

Suzuki Kizashi er et navn som kanskje ikke ringer mange bjeller, men for de som leter etter en unik, sporty og firehjulsdrevet sedan, kan dette være det perfekte valget. Suzuki, mest kjent for sine små biler og SUV-er, gikk inn i mellomstore sedan-markedet med Kizashi, en bil som kombinerer skarp styling, imponerende ytelse og alle funksjonene du forventer av et mer premium-merke – uten premium-prisen tag. I denne anmeldelsen skal vi utforske hvorfor Kizashi, til tross for at den er et sjeldent valg, er verdt å vurdere.

Slank design med en sporty kant

Ved første øyekast imponerer Suzuki Kizashi med sin slanke, muskuløse design. Det er en sedan som skiller seg ut fra de vanlige mistenkte som Volkswagen Jetta og Volvo S40. Den brede frontgrillen, skulpturerte karosserilinjer og utsvingte hjulbuer gir bilen en dristig, atletisk holdning. Den aggressive designen er supplert med skarpe frontlykter med høy intensitet og 18-tommers lettmetallfelger, som er standard på sportsutstyret som er tilgjengelig i Storbritannia.
Mens Kizashi konkurrerer i D-segmentet, hjem til biler som Ford Mondeo og Volkswagen Passat, er den faktisk litt mindre, og plasserer seg nærmere Jetta eller Volvo S40. Denne størrelsen gjør den smidig og lettere å håndtere, spesielt i urbane miljøer. De ytre funksjonene, som eksosspisser i rustfritt stål inspirert av Suzukis motorsykkeldesign, gir den et særegent og polert utseende.

Ytelse som overrasker

Under panseret drives Kizashi av en 2,4-liters bensinmotor som yter 178 bremsehestekrefter og 213 Nm dreiemoment. Denne motoren, lånt fra Suzukis Grand Vitara SUV, gir Kizashi nok grynt til å akselerere fra 0 til 60 mph på omtrent 8,5 sekunder og nå en topphastighet på 127 mph. Selv om disse tallene kanskje ikke slår deg vekk, ligger den virkelige sjarmen til Kizashi i balansen mellom ytelse og kontroll.
Der Kizashi virkelig skiller seg ut er firehjulsdriftssystemet (AWD). Det intelligente AWD-oppsettet gjør at bilen kan bytte mellom to- og firehjulsdrift avhengig av veiforholdene. Med et knappetrykk kan du aktivere AWD, noe som er en betydelig fordel på våte eller isete veier. For sjåfører i områder med utfordrende vær gir dette systemet trygghet, og sikrer stabilitet og kontroll når du trenger det mest. Mens mange rivaler bare tilbyr AWD til mye høyere prispunkter, inkluderer Suzuki det til en rimelig pris.
Kizashis håndtering er imponerende for en sedan av dens størrelse. Den gir en stram, kontrollert kjøreopplevelse, spesielt i svinger. Karosserirullingen er minimal, takket være et velkonstruert fjæringssystem som skaper en balanse mellom komfort og sportslighet. For en sedan føles den smidigere enn mange større, tyngre konkurrenter, noe som gjør den til en morsom bil å kjøre på svingete veier.

Interiørkomfort og funksjoner

Gå inn i Kizashi, og du vil finne en hytte som utstråler diskré luksus. Skinnseter er standard, og sportssetene gir utmerket sidestøtte, noe som gjør lange kjøreturer behagelige. Dashbordet er enkelt, men elegant, med myke materialer og kromdetaljer som bidrar til premiumfølelsen. Selv om det kanskje ikke samsvarer med interiørkvaliteten til luksusmerker som Audi eller Mercedes, er det mer enn tilstrekkelig for prisklassen.
Førersetet er høydejusterbart, og begge forsetene er oppvarmede og elektrisk justerbare. Rattet, pakket inn i skinn, justerer for både rekkevidde og rake, slik at førere i alle størrelser kan finne en komfortabel posisjon. Instrumenteringen er enkel, med to sylindriske målere og et sentralt informasjonsdisplay som viser drivstofforbruk, rekkevidde og annen viktig informasjon.
Baksetepassasjerer kan oppleve at benplassen er litt begrenset, spesielt hvis høyere voksne sitter foran, men Kizashi har fortsatt nok plass til at to voksne kan sitte komfortabelt på kortere reiser. Bagasjerommet gir 461 liter lagringsplass, som kan utvides ved å legge ned de 60/40 delte baksetene, noe som gir Kizashi mer allsidighet enn mange av sine direkte konkurrenter.

Teknikk og sikkerhet

Suzuki pakket Kizashi med en rekke funksjoner som forbedrer både bekvemmelighet og sikkerhet. Standardutstyr inkluderer et førsteklasses lydsystem med åtte høyttalere, tosoners klimakontroll, nøkkelfri adgang og start med trykknapp. Mangelen på et innebygd navigasjonssystem er merkbar, men det kan legges til som et forhandlerinstallert alternativ. Bluetooth-tilkobling, en USB-port og rattmonterte lydkontroller avrunder infotainmenttilbudet.
På sikkerhetsfronten kommer Kizashi med syv kollisjonsputer, inkludert en kollisjonspute for førerens kne. Elektronisk stabilitetskontroll, traction control og ABS sørger for at bilen forblir plantet på veien under alle forhold. Suzukis intelligente AWD-system øker sikkerheten ved å gi ekstra grep når det er nødvendig, spesielt i dårlig vær. Isofix barnesetebeslag og en rekke førerassistansefunksjoner gjør Kizashi til et praktisk og trygt valg for familier.

Drivstofføkonomi og driftskostnader

En av de få ulempene med Kizashi er drivstofføkonomien. Den 2,4-liters bensinmotoren gir en samlet verdi på 34 miles per gallon, noe som ikke er dårlig, men henger etter mer drivstoffeffektive dieselkonkurrenter. Men hvis du ikke dekker lange avstander regelmessig, bør dette ikke være en avtalebryter. CO2-utslippene er vurdert til 191 g/km, noe som er høyere enn de fleste rivaler, men fortsatt akseptabelt gitt AWD-systemet og bilens sporty ytelse.
Serviceintervaller er hver 9.000 mil, og bilen kommer med tre års garanti på 60.000 mil. Suzukis rykte for pålitelighet bør gi ytterligere trygghet, siden bilene deres har en tendens til å være pålitelige og lite vedlikehold. Kizashis forsikringsgruppevurdering på 26 gjenspeiler dens sporty natur, men med tanke på dens unike kombinasjon av funksjoner og ytelse, er den fortsatt en konkurransedyktig pakke.

Konklusjon

Suzuki Kizashi er kanskje ikke den første bilen du tenker på når du kjøper en mellomstor sedan, men det er absolutt en som fortjener mer oppmerksomhet. Med sin sporty design, firehjulsdrift og imponerende liste over standardfunksjoner, tilbyr den et unikt tilbud i et trangt marked. Mens mangelen på en dieselmotor og noe høye utslipp kan avskrekke noen kjøpere, vil de som leter etter en engasjerende, komfortabel og velutstyrt sedan finne mye å elske her.
Kizashi er en sjelden perle, og tilbyr en blanding av ytelse og praktiske egenskaper som er vanskelig å finne til dette prispunktet. Hvis du er på utkikk etter en sedan som skiller seg ut fra mengden, takler godt i all slags vær og ikke går på akkord med komfort eller funksjoner, er Suzuki Kizashi verdt en nærmere titt. For et dypere dykk inn i hva som gjør denne bilen spesiell, sjekk ut hele anmeldelsen her: Suzuki Kizashi 2012-2014 DYBENDE GJENNOMGANG.