Kynning

Suzuki Swift Sport hefur lengi verið vel varðveitt leyndarmál meðal áhugamanna um heita lúgu. Þetta er ekki öflugasti bíllinn í sínum flokki, en hann er lipur, skemmtilegur í akstri og skilar spennandi upplifun fyrir brot af verði keppinautanna. Með þessari þriðju kynslóðar gerð stefnir Suzuki að því að auka aðdráttarafl með því að bjóða upp á betri afköst, lægri rekstrarkostnað og enn skarpari meðhöndlun. Við skulum kafa ofan í hvers vegna Swift Sport á skilið meiri athygli.

Gamla skólaakstursspennan með nútímalegu ívafi

Hot hatches snerust einu sinni allt um einfalda akstursánægju – léttar, náttúrulega innblásnar vélar og lipur meðhöndlun. Sú formúla hefur þróast, með mörgum nútímalegum heitum lúgum sem treysta á hátæknieiginleika eins og rafræn stöðugleikakerfi, fjórhjóladrif og túrbóhreyfla. En Suzuki Swift Sport heldur rótum sínum og býður upp á hressandi val í flokki sem er fjölmennur af kraftmiklum og dýrum keppendum.
Þessi Swift Sport snýst ekki um beinan hraða eða óhóflegar græjur. Þess í stað snýst þetta um jafnvægi og þökk sé léttum þyngd og fyrirferðarlítilli víddum skilar hann hrífandi akstri án þess að þurfa stór hestöfl. 1,6 lítra vélin framleiðir 134 bremsuhestöfl, sem hljómar kannski ekki eins mikið, en ásamt léttum eiginþyngd hennar upp á rúmt tonn, er hún nóg til að halda lífinu lifandi. Swift Sport fer úr 0 í 60 mph á 8,7 sekúndum og nær hámarkshraða upp á 121 mph – ekki blöðrur, en vissulega nóg til að gera það skemmtilegt að keyra.

Árangur sem snýst um upplifunina

Hinn raunverulegi töfr Suzuki Swift Sport liggur í því hvernig honum líður á veginum. Þetta er ekki bíll hannaður fyrir beinan hraða. Hann er ætlaður fyrir krókótta bakvegi þar sem fljótleg og móttækileg meðhöndlun skín. Stýrið er skarpt og beinskeytt, 20% viðbragðshæfara en forverinn og fjöðrunin hefur verið stífuð til að ná betri beygjum. Hvort sem þú ert reyndur ökumaður eða nýliði muntu finna Swift Sport grípandi og hvetja til trausts.
Suzuki hefur haldið handskiptum gírkassa fyrir þessa gerð og það er ánægjulegt að nota hann. Sex gíra skiptingin finnst slétt og hvetur þig til að halda vélinni í sætum stað. Þú verður að vinna í gírkassanum og snúa vélinni til að fá sem mest út úr því, en það er hluti af áfrýjuninni. Þetta er ekki bíll sem gerir allt fyrir þig – hann verðlaunar þátttöku ökumanns.

Nógu hagnýt til daglegrar notkunar

Þó að Swift Sport snúist um skemmtun hefur Suzuki ekki fórnað hagkvæmni. Þriggja dyra yfirbyggingin veitir ágætis rými að framan, þó að aftursætin henti best fyrir stuttar ferðir eða minni farþega. Farangursrýmið býður upp á 211 lítra pláss, sem er ekki stórt en er meira en þú færð í keppinautum eins og Fiat 500 Abarth eða Renault Twingo.
Fyrir þá sem nota bílinn í lengri ferðir býður Swift Sport upp á ótrúlega þægilega ferð á hraðbrautinni. Þrátt fyrir stífa fjöðrun finnst honum hún ekki of hörð og að bæta við sex gíra gírkassa gerir þjóðvegaakstur afslappaðri. Vélin er enn fáguð þegar þú ert ekki að ýta henni til enda, sem gerir þessa heitu lúgu að raunhæfum valkosti fyrir daglega notkun, ekki bara helgarskemmtun.

Lögg og sportleg hönnun

Sjónrænt nær Swift Sport réttu jafnvægi milli sportlegrar árásargirni og vanmetins stíls. Framendinn einkennist af stórum hásterkum útblástursljóskerum og djúpum spoiler að framan. Að aftan eru flottir samsettir lampar og fíngerður spoiler, allt ofan á glæsilegum 17 tommu álfelgum. Þó að það hrópi ekki á athygli eins og sumir keppinautar þess, lítur Swift Sport út eins og hluti af hæfum heitu lúgu.
Að innan er farrými ökumannsmiðað. Leðurskreytt sportstýrið líður vel í hendi og sportsætin veita ríkan hliðarstuðning fyrir hressan akstur. Þó að innri efnin passi kannski ekki við hágæða tilfinningu dýrari gerða eins og Mini Cooper, þá eru þau meira en ásættanleg fyrir bíl á þessu verðbili. Staðalbúnaðarlistinn er líka áhrifamikill, með eiginleikum eins og loftkælingu, Bluetooth-tengingu, lyklalausu aðgengi og sex hátalara hljómtæki.

Á viðráðanlegu verði án málamiðlana

Einn stærsti sölustaður Suzuki Swift Sport er verð hans. Með byrjunarverð upp á um 14.000 pund, dregur það undir marga keppinauta sína á meðan það býður upp á meiri búnað og betri afköst. Til dæmis, Vauxhall Corsa 1.4 SRI með aðeins 100 PS kostar um 2.000 pund meira, þrátt fyrir að vera hægari og minna grípandi í akstri. Aðrir keppendur, eins og Renault Twingo og Fiat 500 Abarth, geta boðið upp á svipaða frammistöðu, en þeir eru annað hvort dýrari, minni eða minna hagnýtir.
Hvað varðar rekstrarkostnað heldur Swift Sport sig. Suzuki hefur náð að minnka koltvísýringslosunina frá fyrri gerðinni og koma því niður í 147 g/km. Eldsneytisnýtingin er einnig bætt, en bíllinn nær nú 44,1 mílna á lítra á blönduðum hjólförum. Þó að þetta sé ekki sparneytnasta hitalúgan í sínum flokki, þá er hún samkeppnishæf þegar litið er til frammistöðu hennar og skemmtunar sem hún býður upp á.

Vel útbúin Hot Hatch

Þrátt fyrir hóflegt verð kemur Swift Sport vel útbúinn. Meðal staðalbúnaðar eru 17 tommu álfelgur, sjálfvirk aðalljós, einkagler og sportstólar. Með tilliti til öryggis hefur Suzuki heldur ekki sparað, með tveimur fram-, hliðar- og loftpúðum, auk rafrænnar stöðugleikastýringar og hnétösku fyrir ökumann. Það er meira að segja hraðastilli – óvenjuleg en kærkomin viðbót í heitu lúgu.
Fyrir þá sem setja öryggi í forgang, þá skilar Swift Sport. Rafræn aðstoð við hemlun og grip tryggir að þú haldir stjórninni, jafnvel þegar þú ýtir bílnum til enda. Með háu búnaði og áherslu á öryggi er Swift Sport jafn hagnýtur og skemmtilegur í akstri.

Niðurstaða

Suzuki Swift Sport er gimsteinn sem oft er litið fram hjá í heimi hot hatches. Hann státar kannski ekki af flestum hestöflum eða hámarkshraða, en hann bætir það upp með léttri lipurð og grípandi akstursupplifun. Ef þú hefur gleymt Swift Sport eða aldrei hugsað um það skuldarðu sjálfum þér reynsluakstur. Þú munt finna gamla skóla GTI skemmtilega án gamaldags galla og á verði sem gerir það aðgengilegt breiðari markhópi.
Fyrir þá sem eru að leita að heitu lúgu sem skilar spennu án þess að brjóta bankann, er Suzuki Swift Sport fullkominn kostur. Hann er á viðráðanlegu verði, hagnýtur og síðast en ekki síst, það er algjör sprengja í akstri. Skoðaðu þessa umfjöllun í heild sinni til að kafa dýpra í Swift Sport: Suzuki Swift Sport 2011-2017 | Ætti ÞÚ að kaupa einn?.