Introducción

El Suzuki Kizashi es un nombre que puede que no les suene mucho, pero para aquellos que buscan un sedán único, deportivo y con tracción total, esta podría ser la elección perfecta. Suzuki, conocida principalmente por sus autos pequeños y SUV, ingresó al mercado de los sedanes de tamaño mediano con el Kizashi, un auto que combina un estilo elegante, un desempeño impresionante y todas las características que esperarías de una marca más premium, sin el precio premium. etiqueta. En esta revisión, exploraremos por qué vale la pena considerar el Kizashi, a pesar de ser una opción poco común.

Diseño elegante con un toque deportivo

A primera vista, el Suzuki Kizashi impresiona por su diseño elegante y musculoso. Es un sedán que se distingue de los sospechosos habituales como el Volkswagen Jetta y el Volvo S40. La amplia parrilla delantera, las líneas esculpidas de la carrocería y los pasos de rueda ensanchados le dan al automóvil una postura audaz y atlética. El diseño agresivo se complementa con faros nítidos y de alta intensidad y llantas de aleación de 18 pulgadas, que vienen de serie en la versión deportiva disponible en el Reino Unido.
Si bien el Kizashi compite en el segmento D, hogar de autos como el Ford Mondeo y el Volkswagen Passat, en realidad es un poco más pequeño, posicionándose más cerca del Jetta o el Volvo S40. Este tamaño lo hace ágil y fácil de manejar, especialmente en entornos urbanos. Las características exteriores, como las puntas de escape de acero inoxidable inspiradas en los diseños de motocicletas de Suzuki, le dan un aspecto distintivo y pulido.

Rendimiento que sorprende

Debajo del capó, el Kizashi está propulsado por un motor de gasolina de 2,4 litros que produce 178 caballos de potencia y 213 Nm de par. Este motor, tomado del SUV Grand Vitara de Suzuki, le da al Kizashi suficiente potencia para acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 8,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 127 mph. Si bien es posible que estos números no te sorprendan, el verdadero encanto del Kizashi radica en su equilibrio entre rendimiento y control.
Lo que realmente distingue al Kizashi es su sistema de tracción total (AWD). La configuración inteligente AWD permite que el automóvil cambie entre tracción en dos y cuatro ruedas según las condiciones de la carretera. Con solo presionar un botón, puede activar AWD, lo cual es una ventaja significativa en carreteras mojadas o heladas. Para los conductores en áreas con condiciones climáticas adversas, este sistema brinda tranquilidad, garantizando estabilidad y control cuando más lo necesita. Si bien muchos rivales solo ofrecen AWD a precios mucho más altos, Suzuki lo incluye a un costo razonable.
El manejo del Kizashi es impresionante para un sedán de su tamaño. Ofrece una experiencia de conducción estricta y controlada, especialmente en las curvas. El balanceo de la carrocería es mínimo gracias a un sistema de suspensión bien diseñado que logra un equilibrio entre comodidad y deportividad. Para ser un sedán, se siente más ágil que muchos competidores más grandes y pesados, lo que lo convierte en un automóvil divertido de conducir en carreteras sinuosas.

Confort y características interiores

Ingrese al Kizashi y encontrará una cabina que rezuma lujo discreto. Los asientos de cuero vienen de serie y los asientos deportivos ofrecen un excelente soporte lateral, lo que hace que los viajes largos sean cómodos. El tablero es simple pero elegante, con materiales suaves al tacto y detalles cromados que contribuyen a la sensación premium. Si bien puede que no alcance la calidad interior de marcas de lujo como Audi o Mercedes, es más que suficiente para su rango de precios.
El asiento del conductor es ajustable en altura y ambos asientos delanteros tienen calefacción y ajuste eléctrico. El volante, forrado en cuero, se ajusta tanto en alcance como en inclinación, lo que permite a conductores de todos los tamaños encontrar una posición cómoda. La instrumentación es sencilla, con dos medidores cilíndricos y una pantalla de información central que muestra el consumo de combustible, la autonomía y otra información vital.
Los pasajeros de los asientos traseros pueden encontrar el espacio para las piernas ligeramente limitado, especialmente si hay adultos más altos sentados delante, pero el Kizashi aún ofrece suficiente espacio para que dos adultos se sienten cómodamente en viajes más cortos. El maletero ofrece 461 litros de almacenamiento, que se pueden ampliar abatiendo los asientos traseros divididos 60/40, lo que proporciona al Kizashi más versatilidad que muchos de sus competidores directos.

Tecnología y seguridad

Suzuki dotó al Kizashi de una gama de características que mejoran tanto la comodidad como la seguridad. El equipo estándar incluye un sistema de sonido premium de ocho parlantes, control de clima de doble zona, entrada sin llave y arranque con botón. La falta de un sistema de navegación incorporado es notable, pero se puede agregar como una opción instalada por el concesionario. La conectividad Bluetooth, un puerto USB y controles de audio montados en el volante completan la oferta de información y entretenimiento.
En el frente de seguridad, el Kizashi viene con siete bolsas de aire, incluida una bolsa de aire para las rodillas del conductor. El control electrónico de estabilidad, el control de tracción y el ABS garantizan que el automóvil permanezca firme en la carretera en todas las condiciones. El sistema inteligente AWD de Suzuki mejora la seguridad proporcionando agarre adicional cuando es necesario, especialmente en condiciones climáticas adversas. Los accesorios para asientos infantiles Isofix y un conjunto de funciones de asistencia al conductor hacen del Kizashi una opción práctica y segura para las familias.

Ahorro de combustible y costes de funcionamiento

Una de las pocas desventajas del Kizashi es su economía de combustible. El motor de gasolina de 2.4 litros arroja una cifra combinada de 34 millas por galón, lo cual no está mal, pero va por detrás de competidores diésel más eficientes en combustible. Sin embargo, si no cubre largas distancias con regularidad, esto no debería ser un factor decisivo. Las emisiones de CO2 son de 191 g/km, una cifra superior a la de la mayoría de sus rivales, pero aún así aceptable teniendo en cuenta el sistema AWD y las prestaciones deportivas del coche.
Los intervalos de servicio son cada 9,000 millas y el automóvil viene con una garantía de tres años y 60,000 millas. La reputación de confiabilidad de Suzuki debería brindar mayor tranquilidad, ya que sus autos tienden a ser confiables y de bajo mantenimiento. La calificación 26 del grupo de seguros del Kizashi refleja su naturaleza deportiva, pero considerando su combinación única de características y rendimiento, sigue siendo un paquete competitivo.

Conclusión

Puede que el Suzuki Kizashi no sea el primer automóvil que le viene a la mente cuando compra un sedán de tamaño mediano, pero ciertamente es uno que merece más atención. Con su diseño deportivo, capacidad de tracción total y una impresionante lista de características estándar, ofrece una propuesta única en un mercado abarrotado. Si bien la falta de un motor diésel y sus emisiones algo altas pueden disuadir a algunos compradores, aquellos que buscan un sedán atractivo, cómodo y bien equipado encontrarán mucho que amar aquí.
El Kizashi es una joya rara que ofrece una combinación de rendimiento y practicidad que es difícil de encontrar a este precio. Si está buscando un sedán que se destaque entre la multitud, se maneje bien en cualquier clima y no comprometa la comodidad o las características, vale la pena mirar más de cerca el Suzuki Kizashi. Para profundizar en lo que hace que este automóvil sea especial, consulte la reseña completa aquí: Suzuki Kizashi 2012-2014 REVISIÓN EN PROFUNDIDAD.