Introdución

O Suzuki Swift é un deses coches pequenos que conseguen encaixar moito no seu cadro compacto. Coñecido pola súa accesibilidade, o Swift é unha excelente opción para os condutores que queren un supermini fiable, elegante e eficiente sen gastar diñeiro. Nesta revisión, exploramos as moitas razóns polas que este coche destaca no mercado de automóbiles pequenos ateigados, a pesar dos seus prezos económicos.
Coa súa combinación de deseño actualizado, eficiencia de combustible mellorada e unha cabina máis espazosa, o Swift pretende atraer aos condutores que buscan calidade a un prezo máis baixo. Vexamos por que o Suzuki Swift é un coche asequible que parece calquera cousa.

Deseño: evolución, non revolución

Suzuki mantívose fiel ao deseño do seu predecesor e, aínda que os cambios no exterior poden parecer mínimos, esta versión é unha mellora notable. O Swift mantén o seu familiar deseño descarado e compacto, pero é un pouco máis grande e elegante, ofrecendo un aspecto máis maduro. As luces dianteiras e traseiras máis curvas, xunto cunha fiestra traseira remodelada, danlle un aspecto fresco sen afastarse demasiado da fórmula exitosa do modelo anterior.
A pesar de ser un supermini, o Swift consegue sentirse espazos, especialmente no habitáculo. O coche é 90 mm máis longo e 5 mm máis ancho, o que se traduce en máis espazo interior. Este espazo adicional, especialmente nos asentos traseiros, fai que o Swift sexa un dos coches máis espazos da súa clase, ofrecendo moito espazo para as pernas para os pasaxeiros.

Rendemento: divertido e práctico

Aínda que o deseño quizais non cambiou radicalmente, o rendemento do Swift mellorou sen dúbida. A gran novidade é a substitución do antigo motor de 1,3 litros por un máis eficiente motor de gasolina de 1,2 litros que entrega 94 CV. Aínda que terás que acelerar o motor un pouco máis para acadar o seu mellor rendemento, séntese suave e sensible, especialmente en condicións de condución urbana.
O motor de 1,2 litros pode levar ao Swift de 0 a 60 mph en uns 12,2 segundos, o que pode non parecer innovador, pero para un coche deste tamaño, parece máis que adecuado. O sistema de sincronización variable das válvulas axuda a manter un rendemento decente mentres mantén as emisións baixas. O Swift ofrece un bo equilibrio entre aforro de combustible e diversión, o que che permite gozar de condución por estradas rurales ou na cidade.
Se buscas un pouco máis de emoción, tamén hai unha versión máis deportiva de 1,6 litros, o Swift Sport, con 125 CV. Isto ofrece unha experiencia de condución máis atractiva para aqueles que queren que o seu supermini ofreza un toque de diversión quente. E para aqueles que prefiren un estilo de condución máis relaxado, Suzuki ofrece unha opción de transmisión automática de catro velocidades para o motor de 1,2 litros.

Interior: sorprendentemente espazos

Entra no Swift e notarás que Suzuki fixo que a cabina sexa máis espazosa que antes. A distancia entre eixes é 50 mm máis longa, o que ofrece moito espazo para que dous pasaxeiros adultos poidan sentarse cómodamente na parte traseira. O espazo para a cabeza é xeneroso e os asentos son suficientemente compatibles para viaxes máis longas.
Aínda que o Swift non é un coche que adoita comprar polo seu maletero, ofrece 204 litros de espazo de carga, o que é razoable para un coche desta clase. Se se abatan os asentos traseiros, este aumenta a 528 litros. Non obstante, a plataforma da zona de carga non é completamente plana, polo que levar artigos máis voluminosos pode ser un reto.
Suzuki tamén pensou en opcións prácticas de almacenamento no interior do habitáculo, con portabotellas en cada porta, unha guantera de tamaño decente e un amplo espazo de almacenamento na consola central. A posición de condución é facilmente axustable e as fiestras máis profundas proporcionan unha boa visibilidade.

Custos de funcionamento: accesibles e eficientes

Unha das principais razóns para considerar o Suzuki Swift son os seus baixos custos de funcionamento. Suzuki conseguiu que esta versión do Swift sexa máis eficiente en combustible que o seu predecesor, grazas ás melloras do motor. A versión de gasolina de 1,2 litros ofrece uns impresionantes 56,5 millas por galón no ciclo combinado e emite só 116 gramos de CO2 por quilómetro, o que a converte nunha das opcións máis económicas do segmento dos supermini.
Se optas pola versión diésel de 1,3 litros, gozarás dunha mellor eficiencia de combustible, con 67 millas por galón no ciclo combinado e só 109 gramos de CO2 por quilómetro. Este motor diésel ofrece unha excelente opción para aqueles que priorizan o aforro de combustible sobre o rendemento.

Prezos e relación calidade-prezo

Suzuki fixo un prezo do Swift para ser competitivo no mercado de supermini, co prezo inicial caendo entre 10.000 e 14.000 libras. O modelo de cinco portas engade 500 libras extra ao prezo, pero aínda con iso, aínda é unha ganga en comparación con rivais como o Ford Fiesta ou o Renault Clio.
Por exemplo, un Ford Fiesta con menos potencia que o Swift aínda che custará uns 500 libras máis. Do mesmo xeito, un Renault Clio con menor potencia tamén vén cun prezo de 1.000 libras máis alto que o Swift. E aínda que o Vauxhall Corsa é unha opción popular, tamén custa máis e ofrece menos potencia.
A pesar dos prezos competitivos, Suzuki non escatimou no equipamento. Incluso os modelos básicos veñen con características como ventás dianteiros eléctricos, bloqueo centralizado remoto, espellos eléctricos e un CD estéreo de calidade compatible con MP3 con conectividade USB e controis no volante. As características de seguridade tamén son impresionantes, co Swift que inclúe sete airbags e control de estabilidade ESP de serie.

Conclusión: un coche económico que non semella un

O Suzuki Swift ofrece unha relación calidade-prezo excepcional, combinando un deseño elegante, características prácticas e eficiencia de combustible nun paquete económico. Non só parece un coche económico, senón que é unha opción intelixente para os condutores que queren equilibrar a accesibilidade coa calidade.
Despois de experimentar o Swift de primeira man, decateime de como se resiste a competidores máis caros. Tamén me atopei con alguén que compartiu unha experiencia similar, e eles tamén quedaron impresionados co rendemento completo do Swift. Se estás interesado en saber máis, mira este vídeo: Revisión completa do Suzuki Swift 2010-2017 a>.