Introducción

El Suzuki SX4, lanzado entre 2006 y 2010, combina un estilo todoterreno con una práctica sensibilidad familiar con puerta trasera. Disponible con tracción en dos y cuatro ruedas, es un vehículo resistente y económico que ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente agradable. Desarrollado conjuntamente con Fiat, el SX4 fusiona la confiabilidad japonesa con un toque de estilo italiano, lo que lo convierte en una opción atractiva y algo poco convencional en su clase.

Diseño y estilo: creado para la versatilidad

A primera vista, el Suzuki SX4 no grita «todoterreno», pero con su distancia al suelo igualando a la del Suzuki Grand Vitara más grande, está mejor equipado para terrenos más accidentados de lo que piensas. Si bien no es un vehículo todoterreno en toda regla, el SX4 sobresale en el manejo de condiciones climáticas desafiantes, lo que lo hace ideal para climas impredecibles como el del Reino Unido.
Sus dimensiones compactas le dan la agilidad de un típico hatchback familiar, pero con la ventaja de una altura de manejo adicional y una apariencia más robusta. El SX4 ofrece practicidad con estilo, brindando una apariencia inspirada en un SUV sin la mayor parte de competidores más grandes como el Nissan X-Trail o el Land Rover Freelander.

Opciones de motor: un equilibrio entre potencia y eficiencia

El Suzuki SX4 viene con tres opciones de motor para compradores del Reino Unido, cada una de las cuales se adapta a diferentes preferencias de conducción. El motor de gasolina básico de 1,6 litros ofrece 107 caballos de fuerza de frenado y puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 10,8 segundos, con una velocidad máxima de 170 km/h. Es ideal para conducir en ciudad y proporciona suficiente potencia para la mayoría de las necesidades diarias.
Para aquellos que buscan más torque, Suzuki ofrece dos opciones diésel. El primero es un motor DDIS de 1.9 litros de origen Fiat que ofrece 120 caballos de fuerza de frenado y un poco más de gruñido, lo que hace que el 0-60 acelere en aproximadamente 11,2 segundos. Este motor es una excelente opción si busca un poco más de potencia de tracción, especialmente para conducir o remolcar en carretera. La segunda opción diésel es una unidad Peugeot de 1.6 litros con 89 caballos de fuerza de frenado. Si bien no es tan potente como el 1.9 litros, sobresale en economía de combustible, ofreciendo un mejor equilibrio para quienes priorizan la eficiencia sobre la velocidad.

Tracción total: flexibilidad para cada terreno

Suzuki ha equipado el SX4 con un sistema de tracción total que está disponible en sus modelos «Foregrip». Este sistema funciona de manera similar al sistema Haldex que se encuentra en vehículos como el TT de Audi. Cuando las ruedas delanteras comienzan a patinar, la potencia se transfiere a las ruedas traseras para mantener la tracción. Lo que distingue al SX4 es la capacidad del conductor para controlar este sistema a través de tres modos distintos.
En la mayoría de las condiciones de conducción, el SX4 funciona como un vehículo estándar con tracción delantera, lo que ayuda a conservar combustible. Sin embargo, cuando las cosas se ponen resbaladizas, el sistema se ajusta automáticamente para garantizar la estabilidad. En condiciones particularmente desafiantes, se puede activar el modo «bloqueo», que bloquea los ejes delantero y trasero para una tracción máxima hasta velocidades de 37 mph. Después de eso, el sistema vuelve a «Auto», un modo de tracción total a tiempo parcial.
Si bien esto puede parecer complicado, el sistema funciona a la perfección y ofrece un enfoque de “configúrelo y olvídese” para la conducción todoterreno. Incluso si no planea abordar senderos todoterreno difíciles, el sistema agrega confianza al conducir en condiciones húmedas, nevadas o heladas.

Interior y confort: sencillo, práctico y espacioso

Ingrese al Suzuki SX4 y encontrará una cabina bien diseñada que es funcional e intuitiva. El tablero es sencillo, con controles fáciles de alcanzar y operar. Si bien es posible que los materiales utilizados no coincidan con los de los competidores de gama alta, el interior se siente duradero y bien ensamblado. Hay mucho espacio para los pasajeros en los asientos delanteros, aunque el espacio para las piernas en los asientos traseros es un poco reducido, lo que podría ser un problema para los adultos más altos.
El espacio del maletero del SX4, de 270 litros, es modesto en comparación con el de sus rivales, pero es suficiente para la mayoría de las necesidades diarias, como la compra o algunas bolsas de fin de semana. Si abates los asientos traseros, podrás ampliar el área de carga para artículos más grandes, pero puede quedarte corto si buscas un vehículo con abundante espacio de almacenamiento.

Experiencia de conducción: divertida y económica

En la carretera, el Suzuki SX4 es tan silencioso y sereno como cualquier hatchback familiar convencional. El motor de gasolina de 1.6 litros proporciona mucha potencia para conducir en ciudad y carretera, y su manejo receptivo lo convierte en un automóvil agradable de conducir. Sin embargo, si tienes la oportunidad de probar el motor diésel de 1,9 litros, notarás inmediatamente la potencia de tracción adicional que ofrece, especialmente al adelantar o subir pendientes pronunciadas. Esto lo convierte en la mejor opción para aquellos que necesitan un poco más de músculo debajo del capó.
El consumo de combustible también es un punto fuerte del SX4. El motor de gasolina de 1.6 litros ofrece alrededor de 41 millas por galón, mientras que el diésel de 1.9 litros logra 45 mpg. Lo más destacado aquí es el diésel de 1.6 litros, que cuenta con unas impresionantes 53 mpg en ciclo combinado, lo que lo convierte en la mejor opción para los conductores que buscan minimizar los costos de combustible. Además, las emisiones de CO2 son competitivas: el diésel de 1,6 litros registra sólo 139 gramos por kilómetro de CO2, frente a los 166 gramos por kilómetro del gasolina.

Relación calidad-precio: asequible y fiable

En términos de precio, el Suzuki SX4 se sitúa en el rango de £10,000 a £15,000, lo que lo convierte en una propuesta de valor sólida en comparación con hatchbacks familiares similares. El SX4 ofrece más versatilidad que el típico hatchback, especialmente si opta por el modelo Foregrip con tracción total. Con llantas de aleación, extensiones de pasos de rueda, placas protectoras de bajos y detalles de estilo más resistentes, el modelo Foregrip bien vale la inversión adicional si planea aventurarse fuera de los caminos trillados.
El SX4 de Suzuki también mantiene bien su valor, con una tasa de retención estimada del 46% después de tres años. Esto es particularmente impresionante para un vehículo en este rango de precios, lo que significa que obtendrá un sólido retorno de su inversión cuando llegue el momento de venderlo o canjearlo.

Conclusión: una elección inteligente para los conductores que quieren más

Si buscas algo diferente en un coche familiar, el Suzuki SX4 es una opción convincente. Ofrece la practicidad de un hatchback convencional con el beneficio adicional de un estilo inspirado en un SUV y capacidad de tracción total. Ya sea que necesite un poco más de espacio del que ofrece el Suzuki Swift o esté aburrido de las opciones habituales de un hatchback familiar, el SX4 ofrece algo nuevo y emocionante.
Para aquellos que estén considerando la versión con tracción en las cuatro ruedas, el SX4 se destaca como uno de los pocos autos en su rango de precio que ofrece tal característica. Incluso si te quedas con el modelo con tracción en dos ruedas, quedarás impresionado por su combinación de estilo, comodidad y eficiencia de combustible. Recientemente encontré a alguien que compartió su experiencia positiva con el SX4, lo que solidificó aún más mi opinión sobre este vehículo. Si está interesado en obtener más información, consulte esta revisión completa: Revisión en profundidad del Suzuki SX4 un>.