Introdução

O Caterham Seven 170 é uma maravilha moderna da engenharia leve, adotando uma abordagem diferente para carros esportivos em comparação com as máquinas de alta potência que normalmente vemos hoje. Alimentada por um motor Suzuki pequeno mas eficiente, esta versão da Caterham desafia tudo o que você pensava saber sobre desempenho. Com apenas 84 cavalos de potência, o 170 proporciona uma experiência de condução emocionante e cheia de adrenalina, provando que às vezes menos pode ser mais.
Num mundo onde maior é muitas vezes visto como melhor, o Caterham Seven 170 inverte essa narrativa. É econômico, ecologicamente correto e surpreendentemente divertido. Vamos ver por que este carro esportivo deve estar no radar de todos os entusiastas da direção.

Uma destilação da filosofia de Caterham

O mantra da Caterham sempre foi simplicidade e leveza, e o Seven 170 é a expressão mais pura desta filosofia. A Caterham afirma que este modelo engloba tudo o que a marca representa: carros desportivos leves e acessíveis, concebidos para o máximo prazer de condução. Apesar da sua potência modesta, o peso do carro (ou a falta dele) permite-lhe acompanhar os hot hatches modernos, oferecendo uma experiência de condução diferente de tudo o que existe no mercado.
O Seven 170 é movido por um minúsculo motor turboalimentado de 660 cc da Suzuki. No papel, a potência de 84 cavalos pode não parecer muito, mas o peso total do carro é pouco mais de 440 quilos. Isto proporciona uma impressionante relação potência/peso de mais de 170 cavalos de potência por tonelada. Como resultado, o 170 pode acelerar de 0 a 62 mph em pouco menos de 7 segundos e atingir velocidades acima de 160 km/h. Isso é velocidade mais que suficiente para um carro deste tamanho.

Dirigindo o Caterham Seven 170

Para quem nunca dirigiu um Caterham, a experiência pode parecer avassaladora no início. Ao contrário de muitos carros esportivos modernos que isolam você da estrada, o Seven 170 oferece uma experiência incrivelmente crua e orgânica. Quando você gira o pequeno volante, você pode ver as rodas dianteiras respondendo sob os guarda-lamas da bicicleta. Se você passar por um solavanco, verá a suspensão funcionando, um lembrete de que todos os aspectos do carro foram projetados para feedback e controle.
Dirigir por uma estrada rural a 64 km/h parece que você está voando, oferecendo uma descarga de adrenalina com força total que poucos outros carros conseguem igualar. Apesar do motor pequeno, o Seven 170 oferece a experiência Caterham adequada, provando que você não precisa de uma grande usina para se divertir.

Engenharia leve no seu melhor

A magia dos anos 170 está no seu peso – ou melhor, na falta dele. Ao aderir à famosa filosofia de Colin Chapman de “simplificar e depois adicionar leveza”, a Caterham conseguiu construir um carro que parece ágil e ávido em todos os momentos. O motor Suzuki pode produzir apenas 84 cavalos de potência, mas a combinação dessa potência com o peso ultrabaixo do carro proporciona um desempenho que pode facilmente embaraçar carros esportivos mais potentes.
A configuração da suspensão, incluindo um eixo traseiro dinâmico, juntamente com pneus de 155 seções, garante que motoristas de todos os níveis possam extrair todo o potencial deste carro. Não há controle eletrônico de tração aqui – tudo depende do seu pé direito. A direção é pesada, mas comunicativa, e os freios têm força suficiente para fazer você se sentir como se estivesse pendurado no cinto de segurança durante uma desaceleração forte.

Compacto, mas cheio de personalidade

O Seven 170 não é apenas o Caterham mais leve já produzido, mas também o mais estreito. Ele mede apenas 1.470 milímetros de largura, o que o torna 105 milímetros mais estreito do que qualquer outro modelo da linha. Este tamanho pequeno o torna ideal para enfrentar curvas apertadas em estradas sinuosas ou passar pelo trânsito da cidade.
Externamente, o 170 apresenta novas rodas de liga leve, luzes traseiras de LED e um design de listras mais nítidas, tudo isso aumentando seu charme peculiar. No entanto, não espere que seja prático – este é um carro construído para o prazer de dirigir, não para realizar tarefas. Não há rádio e a ergonomia, embora melhorada, ainda lembra a década de 1970. Mas para aqueles que apreciam a pureza na sua experiência de condução, estas peculiaridades fazem parte do apelo.

Pronto para pista ou pronto para estrada? Sua escolha

A Caterham oferece o 170 em duas versões: o 170S e o 170R. O 170S foi projetado para motoristas mais descontraídos e focados na estrada, equipado com uma caixa de cinco marchas, suspensão mais macia, pára-brisa completo e equipamento climático, incluindo capô e telas laterais. Ele também vem com bancos de couro e volante Momo, oferecendo um toque de luxo para quem quer aproveitar os passeios de domingo com conforto.
Por outro lado, o 170R é para quem vive para as pistas. Ele vem com suspensão esportiva mais rígida, diferencial de deslizamento limitado e assentos de corrida compostos com arneses de quatro pontos. O interior é despojado, apresentando um painel de fibra de carbono e conforto mínimo. Ambas as variantes oferecem um valor excelente, a partir de cerca de £ 25.000, tornando o Seven 170 uma entrada relativamente acessível no mundo dos carros esportivos com capacidade para pistas.

Economia e custos operacionais

Um dos benefícios frequentemente esquecidos do Caterham Seven 170 é a sua acessibilidade quando se trata de custos operacionais. Devido à sua construção leve, este carro é incrivelmente fácil com consumíveis como pneus e freios. Os componentes duram mais porque não estão sujeitos às mesmas forças que estariam em veículos mais pesados.
A economia de combustível é outro ponto forte do 170. Mesmo com uma direção vigorosa, é comum ver uma média de 30 a 35 milhas por galão. O pequeno motor do carro faz dele um dos modelos mais ecológicos da Caterham, com emissões de CO2 de apenas 109 gramas por quilómetro. É ainda compatível com ULEZ, o que o torna mais ecológico do que muitos veículos híbridos no mercado hoje.

Conclusão

O Caterham Seven 170 é uma prova do apelo duradouro dos carros esportivos leves. Num mundo onde o desempenho é frequentemente definido pela potência e equipamentos de alta tecnologia, o 170 lembra-nos que, por vezes, as melhores experiências de condução vêm da simplicidade. Com seu manuseio ágil, motor econômico e sensação de direção única, este carro oferece pura diversão, mesmo sem grandes números de potência.
Recentemente, encontrei alguém com sentimentos semelhantes em relação ao Seven 170, e eles também ficaram impressionados ao ver como esse carrinho traz de volta a alegria de dirigir. Se quiser saber mais, confira este vídeo: Caterham Seven 170 2022 – revisão completa .