Wprowadzenie

Myśliwiec rajdowy Local Motors nie przypomina niczego innego, co można dziś spotkać na drogach. To połączenie dwóch zupełnie różnych światów motoryzacji: wytrzymałości samochodu terenowego i osiągów samochodu sportowego. Napędzana silnikiem Chevy Corvette V8, ta bestia oferuje napęd na tylne koła i zawieszenie o dużym skoku, co czyni go najlepszym samochodem sportowym do jazdy terenowej. Dzięki agresywnej stylistyce, podwyższonej sylwetce i dziwacznej historii Rally Fighter wyróżnia się jako jeden z najbardziej wyjątkowych pojazdów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.
W tym artykule omówię fascynujące dziwactwa, funkcje i wrażenia z jazdy myśliwcem Local Motors Rally Fighter oraz wyjaśnię, dlaczego jest to naprawdę jedyna w swoim rodzaju maszyna.

Kim jest wojownik rajdowy Local Motors?

Jeśli nie znasz Rally Fightera, prawdopodobnie zastanawiasz się, czym dokładnie jest ten pojazd. Zbudowany w latach 2010–2015 przez Local Motors, firmę z siedzibą w Arizonie, Rally Fighter został zaprojektowany jako terenowy samochód sportowy – szybki do biegania po pustyni, a nie techniczny rock crawler. Samochód ma napęd na tylne koła i jest przystosowany do łatwego driftowania po wydmach i pokonywania pustynnych szlaków.
Tym, co czyni Rally Fightera jeszcze bardziej interesującym, jest sposób jego montażu. Firma zaprosiła kupujących do swojej fabryki i pomocy w budowie własnego samochodu, co zasadniczo uczyniło z niego samochód typu kit. Umożliwiło to rejestrację pojazdu we wszystkich 50 stanach, w tym w Kalifornii, gdzie przepisy dotyczące emisji i bezpieczeństwa są niezwykle rygorystyczne. Zaangażowanie klienta w proces budowy również dodało wyjątkowego uroku samochodowi.

Dostosowanie i niski wolumen produkcji

W serii produkcyjnej wynoszącej zaledwie około 100 pojazdów Rally Fighter jest niezwykle rzadki. Każdy samochód można w dużym stopniu dostosować do konkretnych potrzeb i pragnień kupującego. Chociaż wszystkie myśliwce Rally mają tę samą konstrukcję podstawową, kupujący mieli możliwość wyboru pomiędzy różnymi silnikami i konfiguracjami osiągów. Większość modeli była wyposażona w silnik LS3 V8 z Corvette C6, ale kupujący mogli zdecydować się na turbodoładowanie lub doładowanie, aby jeszcze bardziej zwiększyć osiągi.
Ciekawostką jest to, że Rally Fighter trafił nawet do serii filmów Szybcy i wściekli. Na potrzeby filmu zbudowano kilka modeli z napędem na cztery koła, ale większość Rally Fighterów, jak ten, miała napęd na tylne koła, aby samochód był lekki i wierny swoim terenowym, driftingowym korzeniom.

Wyróżniający się projekt oparty na crowdsourcingu

Wygląd Rally Fightera jest tak samo wyjątkowy, jak proces jego budowy. Projekt powstał dzięki crowdsourcingowi, co oznacza, że ​​firma Local Motors ogłosiła konkurs, w którym ludzie mogli zgłaszać swoje pomysły na to, jak powinien wyglądać ten sportowy samochód terenowy. Napłynęły tysiące zgłoszeń, a zwycięski projekt został przesłany przez mężczyznę o nazwisku Sangho Kim z Pasadeny w Kalifornii.
Rezultatem jest uderzający, agresywny styl nadwozia, który doskonale równoważy elegancję samochodu sportowego z wytrzymałością w terenie. Jedną z najfajniejszych części projektu samochodu jest podpis Kima, upamiętniający jego zwycięski projekt. Chociaż ogólny wygląd samochodu jest jednolity we wszystkich modelach, różne elementy, takie jak lusterka, reflektory i tylne światła, zostały zapożyczone od innych producentów, aby obniżyć koszty. Na przykład lusterka boczne pochodzą z Dodge’a Challengera, a tylne światła pochodzą z coupe Hondy Civic.

Możliwości i osiągi terenowe

Pomimo DNA samochodu sportowego, Rally Fighter jest stworzony do poważnych osiągów w terenie. Wyposażony jest w zawieszenie o dużym skoku — 16 cali z przodu i 20 cali z tyłu — dzięki czemu idealnie nadaje się do pokonywania nierównego terenu przy dużych prędkościach. Dzięki podniesionej sylwetce i masywnym elementom zawieszenia King Rally Fighter jest więcej niż zdolny do radzenia sobie z wyzwaniami terenowymi.
Jedną z najciekawszych funkcji jest to, że silnik nie znajduje się w zwykłej pozycji. Zamiast tego jest przesunięty za przednią oś, dzięki czemu Rally Fighter jest pojazdem z silnikiem umieszczonym centralnie z przodu. Takie umiejscowienie pomaga w rozłożeniu masy, zwłaszcza że silnik jest przesunięty w stronę pasażera, aby zrównoważyć ciężar kierowcy. Gdy kierowca jest na miejscu, Rally Fighter osiąga niemal idealny rozkład masy.

Specyfikacje i funkcje wnętrz

Wejdź do Rally Fightera, a zauważysz połączenie praktycznego designu terenowego i zaskakujących luksusowych funkcji. Mimo że jest to pojazd przeznaczony do jazdy terenowej, jest wyposażony w elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane siedzenia, klimatyzację, a nawet kamerę cofania. W kabinie panuje większy komfort, niż można by się spodziewać po tak wytrzymałej maszynie.
Ciekawym szczegółem jest wykorzystanie we wnętrzu części z innych pojazdów. Na przykład klamki drzwi i kolumna kierownicy pochodzą odpowiednio z modeli Hondy i Forda. Ta mieszanina części była kolejnym sposobem, w jaki firma Local Motors obniżyła koszty, zachowując jednocześnie standardy regulacyjne. Pomimo tych zapożyczonych elementów wnętrze nadal sprawia wrażenie wyjątkowego, dzięki elementom charakterystycznym dla Rally Fightera, takim jak niestandardowe ikony przycisków przedstawiające sylwetkę samochodu.
Jednym z bardziej zaskakujących elementów Rally Fightera jest to, że ma tylne siedzenia. Tak, pomimo agresywnego terenowego wyglądu, są dwa małe tylne siedzenia odpowiednie dla dzieci lub dodatkowego ładunku. Jeśli jednak zdecydujesz się na opcjonalną uprząż wyścigową, tak jak w tym konkretnym modelu, tylne siedzenia staną się praktycznie bezużyteczne. Mimo to tylne siedzenia w sportowym samochodzie terenowym to rzadka i dziwaczna cecha, która dodaje pojazdowi uroku.

Prowadzenie myśliwca rajdowego

Jazda Rally Fighterem to przeżycie niepodobne do żadnego innego. Jest szybki, mocny i zaskakująco zwinny jak na tak duży, podnoszony pojazd. Silnik LS3 V8 z rykiem ożywa, dostarczając więcej niż wystarczającą moc, aby pokonać zarówno szlaki terenowe, jak i autostrady. Pomimo zawieszenia terenowego Rally Fighter prowadzi się stabilnie na drodze, a układ kierowniczy jest szybki i czuły, bardziej przypominający samochód sportowy, niż można by się spodziewać.
W terenie Rally Fighter naprawdę błyszczy. Dzięki dużemu prześwitowi i zawieszeniu o dużym skoku samochód z łatwością porusza się po nierównym terenie. Czuje się jak pustynny biegacz zaprojektowany do pokonywania wydm i gruntowych dróg, a napęd na tylne koła sprawia, że ​​idealnie nadaje się do driftu po piasku i żwirze.

Wniosek: naprawdę wyjątkowy samochód sportowy do jazdy terenowej

Myśliwiec rajdowy Local Motors to rzadki, ekscytujący i całkowicie wyjątkowy pojazd. Łącząc moc Corvetty ze sprawnością terenową pustynnego biegacza, jest to naprawdę klasa sama w sobie. Wyprodukowano zaledwie około 100 egzemplarzy, więc każdy Rally Fighter jest spersonalizowanym dziełem sztuki motoryzacyjnej. Jego dziwactwa, funkcje i niepowtarzalny design sprawiają, że jest to samochód, który wyróżnia się, gdziekolwiek się pojawi.
Niedawno odkryłem osobę, która miała podobne doświadczenia z Rally Fighterem i jej historia naprawdę mnie zainspirowała. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym fascynującym pojeździe, obejrzyj film tutaj: The Local Motors Rally Fighter to absurdalny samochód sportowy do jazdy terenowej.