Innledning

Suzuki Swift er en av de små bilene som klarer å pakke mye inn i den kompakte rammen. Kjent for sin rimelige pris, er Swift et utmerket valg for sjåfører som ønsker en pålitelig, stilig og effektiv supermini uten å tømme banken. I denne anmeldelsen utforsker vi de mange grunnene til at denne bilen skiller seg ut i det overfylte småbilmarkedet, til tross for dens budsjettvennlige priser.
Med sin kombinasjon av oppdatert design, forbedret drivstoffeffektivitet og en mer romslig kabin, har Swift som mål å appellere til sjåfører som leter etter kvalitet til en lavere pris. La oss dykke ned i hvorfor Suzuki Swift er en rimelig bil som føles som alt annet enn.

Design: Evolusjon, ikke revolusjon

Suzuki holdt seg tro mot designen til forgjengeren, og selv om endringene i eksteriøret kan virke minimale, er denne versjonen en bemerkelsesverdig oppgradering. Swift beholder sin kjente frekke, kompakte design, men den er litt større og slankere, og gir et mer modent utseende. Kurvere lys foran og bak, sammen med et omformet bakvindu, gir den et friskt utseende uten å avvike for langt fra den vellykkede formelen til den forrige modellen.
Til tross for at den er en supermini, klarer Swift å føles romslig, spesielt i kupeen. Bilen er 90 mm lengre og 5 mm bredere, noe som gir mer innvendig plass. Dette ekstra rommet, spesielt i baksetene, gjør Swift til en av de mer romslige bilene i sin klasse, med god benplass til passasjerene.

Ytelse: Morsomt og praktisk

Selv om designet kanskje ikke har endret seg radikalt, har Swifts ytelse absolutt forbedret seg. Den store nyheten er byttet av den gamle 1,3-litersmotoren med en mer effektiv 1,2-liters bensinmotor som yter 94 PS. Selv om du må ha litt høyere turtall på motoren for å oppnå den beste ytelsen, føles den kjip og responsiv, spesielt i urbane kjøreforhold.
1,2-liters motoren kan ta Swift fra 0 til 60 mph på rundt 12,2 sekunder, noe som kanskje ikke høres banebrytende ut, men for en bil av denne størrelsen føles den mer enn tilstrekkelig. Det variable ventiltidssystemet bidrar til å opprettholde anstendig ytelse samtidig som utslippene holdes lave. Swift tilbyr en god balanse mellom drivstofføkonomi og moro, slik at du kan nyte å kjøre på landeveier eller i byen.
Hvis du er ute etter litt mer spenning, er det også en sportsligere 1,6-liters versjon, Swift Sport, med 125 HK. Dette gir en mer engasjerende kjøreopplevelse for de som vil at superminien deres skal levere et snev av hot hatch-moro. Og for de som foretrekker en mer avslappet kjørestil, tilbyr Suzuki en fire-trinns automatisk girkasse for 1,2-liters motoren.

Interiør: Overraskende romslig

Gå inn i Swiften, og du vil legge merke til at Suzuki har gjort kupeen mer romslig enn før. Akselavstanden er 50 mm lengre, noe som gir god plass for to voksne passasjerer å sitte komfortabelt bak. Takhøyden er generøs, og setene er støttende nok for lengre turer.
Selv om Swift ikke er en bil du vanligvis kjøper for bagasjerommet, tilbyr den 204 liter bagasjerom, noe som er rimelig for en bil i denne klassen. Legger du ned baksetene utvides dette til 528 liter. Lasteområdet er imidlertid ikke helt flatt, så det kan være en utfordring å bære tykkere gjenstander.
Suzuki har også tenkt på praktiske oppbevaringsmuligheter inne i kupeen, med flaskeholdere i hver dør, et passelig stort hanskerom, og god oppbevaringsplass i midtkonsollen. Førerstillingen er lett justerbar, og de dypere vinduene gir god sikt.

Driftskostnader: Rimelig og effektiv

En av hovedgrunnene til å vurdere Suzuki Swift er dens lave driftskostnader. Suzuki har klart å gjøre denne versjonen av Swift mer drivstoffeffektiv enn forgjengeren, takket være motorforbedringer. 1,2-liters bensinversjonen leverer imponerende 56,5 miles per gallon på kombinert syklus og slipper ut bare 116 gram CO2 per kilometer, noe som gjør den til et av de mer økonomiske valgene i supermini-segmentet.
Hvis du velger 1,3-liters dieselversjonen, får du enda bedre drivstoffeffektivitet, med 67 miles per gallon på kombinert syklus og bare 109 gram CO2 per kilometer. Denne dieselmotoren tilbyr et flott alternativ for de som prioriterer drivstoffbesparelser fremfor ytelse.

Pris og verdi for pengene

Suzuki har priset Swift for å være konkurransedyktig i supermini-markedet, med startprisen som faller i området £10.000 til £14.000. Femdørsmodellen legger til en ekstra £500 til prisen, men selv med det er den fortsatt et røverkjøp sammenlignet med rivaler som Ford Fiesta eller Renault Clio.
For eksempel vil en Ford Fiesta med mindre kraft enn Swift fortsatt koste deg rundt 500 pund mer. På samme måte kommer en Renault Clio med lavere effekt også med en prislapp på £1000 høyere enn Swift. Og selv om Vauxhall Corsa er et populært valg, koster den også mer og gir mindre kraft.
Til tross for konkurransedyktige priser, har Suzuki ikke spart på utstyret. Til og med basismodellene kommer med funksjoner som elektriske vinduer foran, ekstern sentrallås, elektriske speil og en MP3-kompatibel CD-stereo av høy kvalitet med USB-tilkobling og rattkontroller. Sikkerhetsfunksjonene er også imponerende, med Swift inkludert syv kollisjonsputer og ESP stabilitetskontroll som standard.

Konklusjon: En budsjettbil som ikke føles som en

Suzuki Swift tilbyr eksepsjonell verdi for pengene, og kombinerer stilig design, praktiske funksjoner og drivstoffeffektivitet til en rimelig pakke. Det føles ikke bare som en budsjettbil – det føles som et smart valg for sjåfører som ønsker å balansere rimelighet med kvalitet.
Etter å ha opplevd Swift på egen hånd, har jeg innsett hvordan den holder seg mot dyrere konkurrenter. Jeg kom også over noen som delte en lignende opplevelse, og de var også imponert over Swifts allsidige ytelse. Hvis du er interessert i å lære mer, sjekk ut denne videoen: Suzuki Swift 2010-2017 Full Review a>.