Introduksjon: Suzukis nye elektrifiserte tilbud

Suzuki gjør et dristig trekk med lanseringen av sin fullt elektrifiserte serie. Et av de viktigste tilleggene til denne serien er Suzuki Swace, en modell utviklet i samarbeid med Toyota. Den henter direkte inspirasjon fra Toyota Corolla Sports Tourer, et etablert navn i segmentet for kompakt stasjonsvogn. Men kan denne elektrifiserte eiendommen hjelpe Suzuki med å konkurrere effektivt i et overfylt marked? La oss finne ut av det.

Not Quite a Suzuki: The Swace’s Origins

Mens Swace bærer Suzuki-merket, er det i hovedsak en ny-merket versjon av Toyota Corolla Sports Tourer. I motsetning til mange samarbeid der bilprodusenter legger betydelig innsats i å skape visuelle forskjeller mellom de delte modellene deres, valgte Suzuki en enklere tilnærming. Bortsett fra en redesignet front og noen merkebytte, forblir Swace nesten identisk med Toyota-fetteren.
Dette skyldes i stor grad Suzukis behov for en rask inntreden på hybridmarkedet. Med økende press for å redusere CO2-utslippene i Europa, henvendte Suzuki seg til Toyotas velprøvde hybridteknologi for å levere Swace uten store forsinkelser eller utviklingskostnader.

Under panseret: Hybrid drivlinje og ytelse

Swace har en 1,8-liters motor sammen med en 53 kW elektrisk motor. Sammen produserer de 102 bremsehestekrefter og driver bilen via en kontinuerlig variabel girkasse (CVT). Dette systemet gir jevn akselerasjon, men er ikke laget for fartsentusiaster. Bilen går fra 0 til 62 mph på 11,1 sekunder, med en toppfart på 111 mph.
Sjåførene kan velge mellom tre kjøremoduser: Normal, Eco og Sport. Disse modusene passer til forskjellige kjørestiler. Eco-modus prioriterer drivstoffeffektivitet, mens Sport-modus skjerper gassresponsen for raskere akselerasjon. Det er også en EV (elektrisk kjøretøy)-modus som tillater kortdistansekjøring med kun batteristrøm, ideell for bypendler eller rolige boligområder.

Utvendig design: subtil, men skarp

På samme måte som Toyota Corolla Sports Tourer, er Swace en attraktiv bil. Den skarpe designen skiller seg ut sammenlignet med tidligere Suzuki eiendommer som Baleno. Swace får en litt unik frontpanel med LED-hodelykter og et fremtredende Suzuki-merke. Sideprofilen er ren, med en dristig fold som strekker seg fra fremre hjulkasse til bak. Standard 16-tommers lettmetallfelger, selv om de er undervurdert, bidrar til bilens elegante utseende.
Designet bak er rent og moderne, med fulle LED-baklykter som understreker bilens brede posisjon. En takspoiler og haifinneantenne gir et sporty preg til det generelle utseendet. Men når det gjelder særpreg, speiler Swace i stor grad Toyota-søsken.

Interiørkomfort: Praktisk med noen få kompromisser

Innvendig tilbyr Swace en kjent layout, som ligner Toyota Corollas interiør. Den 8-tommers sentrale berøringsskjermen håndterer de fleste infotainmentoppgavene, og tilbyr Apple CarPlay, Android Auto og et ryggekamera som standard. Energimonitoren på skjermen er en fin touch, og viser sjåførene hvordan bilen bruker og lader strøm.
Materialene som brukes i kabinen er en blanding av myk plast, krom og pianosvart trim. Disse bidrar til å skape en mer premium følelse, selv om designet kan føles litt mørkt til tider. Passasjerer bak kan finne plassen litt trang, spesielt når det gjelder takhøyde og benplass. Den skrånende taklinjen begrenser plass til høyere passasjerer, og de bakre fotbrønnene er smale. Likevel tilbyr funksjoner som et midtarmlen med koppholdere og individuelle leselys litt komfort.

Praktisk: En familievennlig eiendom

Med 596 liter bagasjerom er Swace på nivå med konkurrentene i stasjonsvognsegmentet. Bagasjerommet gir god plass til daglig bruk, og baksetene kan legges flatt for å utvide den totale lagringsplassen til 1606 liter. Dette gjør den perfekt for å bære større gjenstander, som sportsutstyr eller møbler.
Suzuki har valgt å ikke inkludere et reservehjul, noe som gir ekstra plass under bagasjerommet for oppbevaring i stedet. Små detaljer, som en 12V-kontakt og praktiske sideveggsfester for å folde sammen setene, bidrar til bilens generelle praktiske funksjonalitet.

Priser og rivaler

Swace starter på rundt £27.500, med høyere trim koster ytterligere £1.800. Selv om prisen kan virke høy i utgangspunktet, med tanke på full hybridteknologi og høye utstyrsnivåer, blir den mer forsvarlig. Til sammenligning koster stasjonsvogner som Ford Focus, Volkswagen Golf og Skoda Octavia, som tilbyr milde hybridmotorer, ofte det samme, men mangler fulle hybridegenskaper.
Suzuki-forhandlere er også kjent for å tilby konkurransedyktige rabatter, noe som gjør Swace til et attraktivt alternativ for kjøpere som søker hybrideffektivitet uten et plug-in-system.

Driftskostnader: Hybrideffektivitet uten å måtte plugge inn

Swace tilbyr imponerende drivstoffeffektivitet, med en kombinert drivstofføkonomi på opptil 64,2 mpg. CO2-utslipp holdes under 100 g/km, noe som gjør det til et kostnadseffektivt valg for daglig kjøring. Bilen har også nyttige funksjoner som Eco Drive-modus, som optimerer gassrespons og klimaanlegg for å forbedre drivstofføkonomien ytterligere.
Hybridsystemet gjør at Swace kjører helt på elektrisk kraft over korte avstander, spesielt i bytrafikk. Bilens energiregenereringssystem lagrer kraft under bremsing, og bidrar til den totale effektiviteten til hybridoppsettet.

Garanti og endelige tanker

En ulempe med Swace er garantien. Suzuki tilbyr en garanti på tre år eller 60 000 mil, noe som er mindre sjenerøs enn den femårige garantien på 100 000 mil som Toyota gir på Corolla. Likevel, for mange kjøpere vil kombinasjonen av praktisk, hybrideffektivitet og Suzukis konkurransedyktige priser oppveie denne ulempen.
Hvis du leter etter en stasjonsvogn med full hybrid-kapasitet, er Suzuki Swace en sterk sak. Den gir pålitelig hybridytelse, praktisk plass og en jevn kjøreopplevelse – alt uten å måtte koble til.

Konklusjon: Det smarte valget for hybride eiendommer?

Etter å ha vurdert alle faktorer, tilbyr Suzuki Swace en overbevisende pakke for de som søker hybrideffektivitet i en eiendom. Toyota-opprinnelsen gir pålitelig teknologi, og Suzuki-merkevaren gir konkurransedyktige priser. Hvis du er interessert i å lære mer om denne modellen, fant jeg noen med lignende syn på denne bilen som jeg syntes var innsiktsfull. Du kan sjekke ut denne videoen: Suzuki Swace 2021 Full Review. Det inspirerte meg til å se nærmere på denne hybride eiendommen, og den kan kanskje gjøre det samme for deg.