はじめに

Local Motors Rally Fighter は、今日路上にある他の車両とは異なります。これ は、オフローダーの頑丈さとスポーツカーのパフォーマンスという、2 つのまったく 異なる自動車の世界をマッシュアップしたものです。シボレー コルベット V8 エン ジンを搭載したこの野獣は、後輪駆動とロングトラベル サスペンションを備え、究 極のオフロード スポーツ カーとなっています。アグレッシブなデザイン、持ち上げ られたスタンス、風変わりな歴史を持つラリー ファイターは、これまでに生産され た車両の中で最もユニークな車両の 1 つとして際立っています。
この記事では、Local Motors Rally Fighter の魅力的な特徴、機能、運転体験を紹 介し、なぜそれが真に唯一無二のマシンなのかを説明します。

ローカルモーターズラリーファイターとは何ですか?

ラリーファイターに馴染みのない人は、おそらくこの車両が一体何なのか疑問に思う でしょう。アリゾナに本拠を置くローカル モーターズ社が 2010 年から 2015 年に かけて製造したラリー ファイターは、技術的なロック クローラーではなく、砂漠を 高速で走るオフロード スポーツ カーとして設計されました。この車は後輪駆動で、 砂丘をドリフトしたり、砂漠の道を簡単に引き裂いたりできるように作られていま す。
ラリーファイターをさらに興味深いものにしているのは、その組み立て方です。同社 はバイヤーに自社の工場に来てもらい、基本的にキットカーとして独自の車の製作を 手伝ってもらうよう呼びかけた。これにより、排ガス規制や安全規制が厳しいことで 悪名高いカリフォルニア州を含む全50州で車両を登録できるようになった。製造プロ セスに顧客が参加したことも、この車のユニークな魅力をさらに高めました。

カスタマイズと少量生産

ラリーファイターは生産台数が約100台と非常に希少です。各車は、購入者の特定の ニーズや要望に合わせて大幅にカスタマイズできます。すべてのラリーファイターは 同じコア設計を共有していますが、購入者は異なるエンジンとパフォーマンスセット アップの中から選択するオプションがありました。ほとんどのモデルには C6 コルベ ットの LS3 V8 エンジンが搭載されていましたが、購入者はパフォーマンスをさらに 向上させるためにターボチャージャーまたはスーパーチャージャーを選択できまし た。
興味深い事実の 1 つは、ラリー ファイターが映画『ワイルド・スピード』シリーズ に登場したことです。この映画では、いくつかのモデルが四輪駆動で作られました が、このモデルのようなほとんどのラリーファイターは、車の軽量化とオフロード、 ドリフトのルーツに忠実な状態を保つために後輪駆動でした。

クラウドソーシングによる独特のデザイン

ラリーファイターの外観は、その構築プロセスと同じくらいユニークです。デザイン はクラウドソーシングで行われ、ローカル モーターズは、このオフロード スポー ツ カーがどのようなものであるべきかについてのアイデアを応募するコンテストを 開催しました。何千もの応募が殺到し、優勝したデザインはカリフォルニア州パサデ ナ在住のサンホ・キムという男性によって提出されました。
その結果、スポーツカーの滑らかさとオフロードでのタフさを完璧にバランスさせ た、印象的でアグレッシブなボディスタイルが生まれました。この車のデザインの最 もクールな部分の 1 つは、優勝したデザインを記念して、キムのサインが車両に描 かれていることです。車の全体的な外観は全モデルで統一されていますが、コストを 抑えるためにミラー、リフレクター、テールライトなどのさまざまなコンポーネント が他のメーカーから流用されました。たとえば、サイドミラーはダッジ チャレンジ ャーのものであり、テールライトはホンダ シビック クーペのものです。

オフロード性能とパフォーマンス

スポーツカーの DNA にもかかわらず、ラリー ファイターは本格的なオフロード パ フォーマンスを目指して作られています。フロント 16 インチ、リア 20 インチのロ ングトラベル サスペンションが装備されており、高速で荒れた地形に取り組むのに 最適です。リフトされたスタンスと巨大なキング サスペンション コンポーネントを 備えたラリー ファイターは、オフロードの課題にも十二分に対処できます。
最も興味深い機能の 1 つは、エンジンが通常の位置にないことです。代わりに、フ ロントアクスルの後ろに押し戻され、ラリーファイターはフロントミッドシップエン ジン車になります。この配置は、特にドライバーの体重のバランスを取るためにエン ジンが助手席側にオフセットされているため、重量分散に役立ちます。ドライバーを 装着すると、ラリー ファイターはほぼ完璧な重量配分を実現します。

インテリアの特徴と特徴

ラリーファイターに足を踏み入れると、実用的なオフロードデザインと驚くべき豪華 な機能が融合していることに気づくでしょう。オフロード専用車でありながら、パ ワーウィンドウ、パワーシート、エアコン、バックカメラまで装備されています。キ ャビンは、このような頑丈なマシンから予想されるよりも快適です。
風変わりなディテールの 1 つは、インテリア全体に他の車両の部品が使用されてい ることです。たとえば、ドアハンドルとステアリングコラムはそれぞれホンダとフ ォードのモデルから来ています。この部品の寄せ集めは、ローカル モーターズが規 制基準を維持しながらコストを抑えるもう 1 つの方法でした。これらの借用コン ポーネントにもかかわらず、インテリアは依然として特別な雰囲気があり、車のシル エットを特徴とするカスタムボタンアイコンなど、ラリーファイター特有のデザイン タッチが施されています。
ラリーファイターの驚くべき要素の一つは、後部座席があることです。はい、アグレ ッシブなオフロードの外観にもかかわらず、子供や余分な荷物に適した小さな後部座 席が 2 つあります。ただし、このモデルのようにオプションのレーシング ハーネ ス バーを選択すると、後部座席は事実上使用できなくなります。それでも、オフ ロード スポーツ カーに後部座席があることは、車の魅力をさらに高める稀で風変わ りな機能です。

ラリーファイターの運転

ラリーファイターの運転は他では味わえない体験です。高速かつ強力で、リフトアッ プされたこのような大型車両としては驚くほど機敏です。 LS3 V8 エンジンは威厳を 持って轟音を立て、オフロードのトレイルと高速道路の両方に挑戦するのに十分なパ ワーを提供します。オフロードサスペンションにもかかわらず、ラリーファイターは 路上での安定感があり、ステアリングは予想以上にスポーツカーらしいクイックで応 答性の高いものです。
オフロードでは、ラリーファイターは真価を発揮します。高い地上高とロングトラベ ルのサスペンションにより、この車は荒れた地形でも容易に滑ることができます。砂 丘や未舗装の道路を征服するために設計された砂漠のランナーのように感じられ、後 輪駆動のセットアップにより、砂や砂利道をドリフトするのに最適です。

結論: 真にユニークなオフロード スポーツカー

Local Motors Rally Fighter は、希少でスリル満点の、まったくユニークな車両で す。コルベットのパワーと砂漠ランナーのオフロード能力を組み合わせた、まさに独 自のクラスにあります。これまでにわずか約 100 台しか製造されなかったラリー フ ァイターは、それぞれがカスタマイズされた自動車芸術作品です。その個性、機能、 そして紛れもないデザインにより、この車はどこに行っても目立つものになります。
最近、ラリーファイターで同じような経験をした人を見つけました。彼らの話は私に とてもインスピレーションを与えました。この魅力的な乗り物について詳しく知りた い場合は、こちらのビデオをご覧ください: The Local Motors Rally Fighter は、 とんでもないオフロード スポーツカーです。