Esittely

Caterham Seven 170 on moderni, kevyen tekniikan ihme, joka suhtautuu urheiluautoihin eri tavalla kuin nykyään tyypillisesti näkemämme suuritehoiset koneet. Tämä Caterham-versio, jossa on pieni mutta tehokas Suzuki-moottori, haastaa kaiken, mitä luulit tietäväsi suorituskyvystä. Vain 84 hevosvoimalla varustettu 170 tarjoaa jännittävän, adrenaliinintäyteisen ajokokemuksen, mikä todistaa, että vähemmän voi joskus olla enemmän.
Maailmassa, jossa isompi nähdään usein parempana, Caterham Seven 170 kääntää tämän kertomuksen. Se on taloudellinen, ympäristöystävällinen ja yllättävän hauska. Sukellaanpa siihen, miksi tämän urheiluauton pitäisi olla jokaisen ajoharrastajan tutkassa.

Caterhamin filosofian tislaus

Caterhamin mantra on aina ollut yksinkertaisuus ja keveys, ja Seven 170 on tämän filosofian puhtain ilmaus. Caterham väittää, että tämä malli tiivistää kaiken, mitä brändi edustaa: helppokäyttöiset, kevyet urheiluautot, jotka on suunniteltu maksimaaliseen ajonautintoon. Vaatimattomasta tehostaan ​​huolimatta auton paino (tai sen puute) mahdollistaa sen pysymisen nykyaikaisten hot hatchien tahdissa tarjoten ajokokemuksen, joka on erilainen kuin mikään muu markkinoilla oleva.
Seven 170:n voimanlähteenä on pieni Suzukin 660 cc:n turboahdettu moottori. Paperilla 84 hevosvoiman teho ei ehkä tunnu suurelta, mutta auton kokonaispaino on hieman yli 440 kiloa. Tämä antaa sille vaikuttavan teho-painosuhteen, yli 170 jarruhevosvoimaa tonnia kohti. Seurauksena on, että 170 voi kiihdyttää nollasta 62 mph:iin vajaassa 7 sekunnissa ja saavuttaa yli 100 mph:n nopeudet. Se on enemmän kuin tarpeeksi nopeutta tämän kokoiselle autolle.

Caterham Sevenin ajaminen 170

Niille, jotka eivät ole koskaan ajaneet Caterhamilla, kokemus voi aluksi tuntua ylivoimaiselta. Toisin kuin monet nykyaikaiset urheiluautot, jotka eristävät sinut tieltä, Seven 170 tarjoaa uskomattoman raakaa, orgaanista kokemusta. Kun käännät pientä ohjauspyörää, näet etupyörien reagoivan polkupyörän lokasuojaimien alla. Iske kolahtaa ja näet jousituksen toiminnassa, muistutuksena siitä, että kaikki auton osat on suunniteltu palautetta ja hallintaa varten.
Maaseutukaistalla ajaminen 40 km/h nopeudella tuntuu lentävältä, tarjoten täyden voimakkaan adrenaliinin, johon harvat muut autot pystyvät vastaamaan. Pienestä moottorista huolimatta Seven 170 tarjoaa oikeanlaisen Caterham-kokemuksen, mikä todistaa, että hauskanpitoon ei tarvita suurta voimalaitosta.

Kevyt suunnittelu parhaimmillaan

170-luvun taika piilee sen painossa – tai pikemminkin sen puutteessa. Noudattamalla Colin Chapmanin kuuluisaa ”yksinkertaista ja lisää keveyttä” filosofiaa Caterham on onnistunut rakentamaan auton, joka tuntuu ketterältä ja innokkaalta aina. Suzuki-moottori saattaa tuottaa vain 84 hevosvoimaa, mutta tämän tehon ja auton erittäin alhaisen omapainon yhdistelmä tarjoaa suorituskykyä, joka voi helposti nolata tehokkaampia urheiluautoja.
Jousitus, mukaan lukien jännitteinen taka-akseli ja 155-osaiset renkaat, varmistavat, että kaikentasoiset kuljettajat voivat hyödyntää tämän auton täyden potentiaalin. Täällä ei ole elektronista luistonestoa – kaikki riippuu oikeasta jalastasi. Ohjaus on painava, mutta kommunikoiva, ja jarrut purevat tarpeeksi, jotta sinusta tuntuu, että roikkuisit turvavyöstäsi voimakkaan hidastuksen aikana.

Kompakti, mutta silti täynnä luonnetta

Seven 170 ei ole vain kevyin Caterham koskaan valmistettu, vaan myös kapein. Se on vain 1 470 millimetriä leveä, joten se on 105 millimetriä kapeampi kuin mikään muu sarjassa. Tämä pieni koko tekee siitä ihanteellisen ahtaissa mutkissa mutkaisilla teillä tai kaupunkiliikenteessä.
Ulkoisesti 170:ssä on uudet kevytmetallivanteet, taka-LED-valot ja terävämpi raitasuunnittelu, jotka kaikki lisäävät sen omituista viehätysvoimaa. Älä kuitenkaan odota sen olevan käytännöllinen – tämä auto on rakennettu ajamisen iloksi, ei asioiden hoitamiseen. Radiota ei ole, ja ergonomia, vaikka parannettu, muistuttaa edelleen 1970-lukua. Mutta niille, jotka arvostavat puhtautta ajokokemuksessaan, nämä omituisuudet ovat osa vetovoimaa.

Reittivalmius vai Tievalmius? Sinun valintasi

Caterham tarjoaa 170:tä kahdessa versiossa: 170S ja 170R. 170S on suunniteltu rennommalle, tielle keskittyneelle kuljettajalle, ja se on varustettu viisivaihteisella vaihteistolla, pehmeämmällä jousituksella, täydellisellä tuulilasilla ja säävaihteistolla, mukaan lukien konepelti ja sivulasit. Siinä on myös nahkaiset istuimet ja Momo-ohjauspyörä, jotka tarjoavat ripauksen luksusta niille, jotka haluavat nauttia sunnuntai-ajoista mukavasti.
Toisaalta 170R on niille, jotka elävät radan vuoksi. Siinä on jäykempi urheilujousitus, rajoitettu luistonesto ja komposiittikilpaistuimet nelipistevaljailla. Sisustus on riisuttu takaisin, ja siinä on hiilikuituinen kojelauta ja minimaaliset mukavuudet. Molemmat versiot tarjoavat erinomaista vastinetta, alkaen noin 25 000 puntaa, mikä tekee Seven 170:stä suhteellisen edullisen tulon tela-autojen maailmaan.

Talous- ja käyttökustannukset

Yksi Caterham Seven 170:n usein huomiotta jäävistä eduista on sen edullisuus käyttökustannuksissa. Kevyen rakenteensa ansiosta tämä auto on uskomattoman helppo käsitellä kulutusosia, kuten renkaita ja jarruja. Komponentit kestävät pidempään, koska niihin ei kohdistu samoja voimia kuin raskaammissa ajoneuvoissa.
Polttoainetalous on toinen vahva puku 170:stä. Jopa vilkkaalla ajolla on tavallista nähdä keskimäärin 30–35 mailia gallonaa kohden. Auton pieni moottori tekee siitä yhden Caterhamin ympäristöystävällisimmistä malleista, ja sen CO2-päästöt ovat vain 109 grammaa kilometriä kohden. Se on jopa ULEZ-yhteensopiva, mikä tekee siitä vihreämmän kuin monet markkinoilla olevat hybridiajoneuvot.

Johtopäätös

Caterham Seven 170 on osoitus kevyiden urheiluautojen kestävästä vetovoimasta. Maailmassa, jossa suorituskykyä määrittävät usein hevosvoimat ja huipputekniset laitteet, 170 muistuttaa meitä siitä, että joskus parhaat ajokokemukset syntyvät yksinkertaisuudesta. Ketterä ajettavuus, taloudellinen moottori ja ainutlaatuinen ajotuntuma tekevät tästä autosta puhdasta hauskaa, jopa ilman valtavia teholukuja.
Tapasin äskettäin jonkun, jolla oli samanlaisia ​​tunteita Seven 170:stä, ja hänkin hämmästyi, kuinka tämä pieni auto tuo takaisin ajamisen ilon. Jos haluat lisätietoja, katso tämä video: Caterham Seven 170 2022 – Full Review .