Εισαγωγή

Το Local Motors Rally Fighter δεν μοιάζει με τίποτα άλλο στο δρόμο σήμερα. Είναι ένας συνδυασμός δύο τελείως διαφορετικών κόσμων αυτοκινήτου: η ανθεκτικότητα ενός off-roader και η απόδοση ενός σπορ αυτοκινήτου. Με κινητήρα Chevy Corvette V8, αυτό το θηρίο προσφέρει κίνηση στους πίσω τροχούς και ανάρτηση για μεγάλη διαδρομή, καθιστώντας το το απόλυτο σπορ αυτοκίνητο εκτός δρόμου. Με τον επιθετικό σχεδιασμό, την ανυψωμένη στάση και την ιδιόμορφη ιστορία του, το Rally Fighter ξεχωρίζει ως ένα από τα πιο μοναδικά οχήματα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.
Σε αυτό το άρθρο, θα σας μεταφέρω στις συναρπαστικές ιδιορρυθμίες, τα χαρακτηριστικά και την οδηγική εμπειρία του Local Motors Rally Fighter και θα σας εξηγήσω γιατί είναι ένα πραγματικά μοναδικό μηχάνημα.

Τι είναι το Local Motors Rally Fighter;

Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με το Rally Fighter, πιθανότατα αναρωτιέστε τι ακριβώς είναι αυτό το όχημα. Κατασκευασμένο μεταξύ 2010 και 2015 από την Local Motors, μια εταιρεία με έδρα την Αριζόνα, το Rally Fighter σχεδιάστηκε για να είναι ένα σπορ αυτοκίνητο εκτός δρόμου—ένας δρομέας της ερήμου υψηλής ταχύτητας παρά ένας τεχνικός ερπυστριοφόρος βράχος. Το αυτοκίνητο είναι πισωκίνητο και είναι κατασκευασμένο για να παρασύρεται μέσα από αμμόλοφους και να σκίζει μονοπάτια της ερήμου με ευκολία.
Αυτό που κάνει το Rally Fighter ακόμα πιο ενδιαφέρον είναι το πώς συναρμολογήθηκε. Η εταιρεία κάλεσε τους αγοραστές να έρθουν στο εργοστάσιό τους και να βοηθήσουν στην κατασκευή του δικού τους αυτοκινήτου, κάνοντάς το ουσιαστικά ένα κιτ αυτοκινήτου. Αυτό επέτρεψε στο όχημα να ταξινομηθεί και στις 50 πολιτείες, συμπεριλαμβανομένης της Καλιφόρνια, όπου οι κανονισμοί εκπομπών καυσαερίων και ασφάλειας είναι διαβόητα αυστηροί. Η συμμετοχή των πελατών στη διαδικασία κατασκευής πρόσθεσε επίσης τη μοναδική ελκυστικότητα του αυτοκινήτου.

Προσαρμογή και χαμηλός όγκος παραγωγής

Με μια σειρά παραγωγής μόνο περίπου 100 οχημάτων, το Rally Fighter είναι εξαιρετικά σπάνιο. Κάθε αυτοκίνητο θα μπορούσε να προσαρμοστεί σε μεγάλο βαθμό για να ταιριάζει στις συγκεκριμένες ανάγκες και επιθυμίες του αγοραστή. Ενώ όλα τα Rally Fighters μοιράζονται τον ίδιο βασικό σχεδιασμό, οι αγοραστές είχαν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε διαφορετικούς κινητήρες και ρυθμίσεις απόδοσης. Τα περισσότερα μοντέλα ήρθαν με τον κινητήρα LS3 V8 από την C6 Corvette, αλλά οι αγοραστές μπορούσαν να επιλέξουν υπερσυμπίεση ή υπερσυμπίεση για να ενισχύσουν ακόμη περισσότερο την απόδοση.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το Rally Fighter μπήκε ακόμη και στο franchise ταινιών Fast and Furious. Για την ταινία, μερικά μοντέλα κατασκευάστηκαν με τετρακίνηση, αλλά τα περισσότερα Rally Fighters, όπως αυτό, ήταν πισωκίνητα για να διατηρήσουν το αυτοκίνητο ελαφρύ και πιστό στις off-road, drifting ρίζες του.

Ένα διακριτικό και πλήθος σχεδιασμού

Η εμφάνιση του Rally Fighter είναι εξίσου μοναδική με τη διαδικασία κατασκευής του. Η σχεδίαση ήταν πλήθος, πράγμα που σημαίνει ότι η Local Motors άνοιξε έναν διαγωνισμό για τους ανθρώπους να υποβάλουν τις ιδέες τους για το πώς θα πρέπει να μοιάζει αυτό το σπορ αυτοκίνητο εκτός δρόμου. Χιλιάδες υποβολές ξεχύθηκαν και το νικητήριο σχέδιο υποβλήθηκε από έναν άνδρα ονόματι Sangho Kim από την Πασαντίνα της Καλιφόρνια.
Το αποτέλεσμα είναι ένα εντυπωσιακό, επιθετικό αμάξωμα που εξισορροπεί τέλεια την κομψότητα του σπορ αυτοκινήτου με την αντοχή εκτός δρόμου. Ένα από τα πιο όμορφα μέρη του σχεδιασμού του αυτοκινήτου είναι ότι η υπογραφή του Kim εμφανίζεται στο όχημα, σε ανάμνηση του νικητηρίου σχεδίου του. Ενώ η συνολική εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι ομοιόμορφη σε όλα τα μοντέλα, διάφορα εξαρτήματα, όπως οι καθρέφτες, οι ανακλαστήρες και τα πίσω φώτα, δανείστηκαν από άλλους κατασκευαστές για να μειώσουν το κόστος. Για παράδειγμα, οι πλαϊνοί καθρέφτες προέρχονται από ένα Dodge Challenger και τα πίσω φώτα προέρχονται από ένα κουπέ Honda Civic.

Δυνατότητες και επιδόσεις εκτός δρόμου

Παρά το DNA του σπορ αυτοκινήτου, το Rally Fighter είναι κατασκευασμένο για σοβαρές επιδόσεις εκτός δρόμου. Έρχεται με ανάρτηση μεγάλης διαδρομής—16 ίντσες μπροστά και 20 ίντσες πίσω—καθιστώντας το ιδανικό για την αντιμετώπιση ανώμαλου εδάφους σε υψηλές ταχύτητες. Με την ανυψωμένη του στάση και τα τεράστια εξαρτήματα ανάρτησης King, το Rally Fighter είναι κάτι παραπάνω από ικανό να χειριστεί προκλήσεις εκτός δρόμου.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά είναι ότι ο κινητήρας δεν βρίσκεται στη συνηθισμένη θέση. Αντίθετα, σπρώχνεται πίσω πίσω από τον μπροστινό άξονα, καθιστώντας το Rally Fighter ένα μπροστινό μέσο κινητήρα. Αυτή η τοποθέτηση βοηθά στην κατανομή του βάρους, ειδικά επειδή ο κινητήρας είναι μετατοπισμένος προς την πλευρά του συνοδηγού για να ισορροπήσει το βάρος του οδηγού. Με τον οδηγό στη θέση του, το Rally Fighter επιτυγχάνει σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους.

Εσωτερικές ιδιορρυθμίες και δυνατότητες

Μπείτε στο Rally Fighter και θα παρατηρήσετε έναν συνδυασμό πρακτικής σχεδίασης εκτός δρόμου και εκπληκτικών πολυτελών χαρακτηριστικών. Παρόλο που πρόκειται για ένα όχημα εκτός δρόμου, διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά καθίσματα, κλιματισμό και ακόμη και εφεδρική κάμερα. Η καμπίνα αισθάνεται πιο άνετα από ό,τι θα περίμενε κανείς από ένα τόσο στιβαρό μηχάνημα.
Μια ιδιόμορφη λεπτομέρεια είναι η χρήση εξαρτημάτων από άλλα οχήματα σε όλο το εσωτερικό. Για παράδειγμα, οι χειρολαβές των θυρών και η κολόνα του τιμονιού προέρχονται από μοντέλα Honda και Ford, αντίστοιχα. Αυτός ο συνδυασμός ανταλλακτικών ήταν ένας άλλος τρόπος με τον οποίο η Local Motors διατήρησε το κόστος σε χαμηλά επίπεδα, διατηρώντας παράλληλα τα ρυθμιστικά πρότυπα. Παρά αυτά τα δανεικά εξαρτήματα, το εσωτερικό εξακολουθεί να έχει ιδιαίτερη αίσθηση, με σχεδιαστικές πινελιές ειδικά για το Rally Fighter, όπως εικονίδια προσαρμοσμένων κουμπιών που χαρακτηρίζουν τη σιλουέτα του αυτοκινήτου.
Ένα από τα πιο εκπληκτικά στοιχεία του Rally Fighter είναι ότι έχει πίσω καθίσματα. Ναι, παρά το επιθετικό εξωτερικό του εκτός δρόμου, υπάρχουν δύο μικρά πίσω καθίσματα κατάλληλα για παιδιά ή επιπλέον φορτίο. Ωστόσο, εάν επιλέξετε την προαιρετική αγωνιστική ζώνη ζώνης, όπως στο συγκεκριμένο μοντέλο, τα πίσω καθίσματα γίνονται σχεδόν άχρηστα. Ωστόσο, η ύπαρξη πίσω καθισμάτων σε ένα σπορ αυτοκίνητο εκτός δρόμου είναι ένα σπάνιο και ιδιόρρυθμο χαρακτηριστικό που προσθέτει στη γοητεία του οχήματος.

Οδηγώντας το Rally Fighter

Η οδήγηση του Rally Fighter είναι μια εμπειρία που δεν μοιάζει με καμία άλλη. Είναι γρήγορο, ισχυρό και εκπληκτικά ευκίνητο για ένα τόσο μεγάλο, ανυψωμένο όχημα. Ο κινητήρας LS3 V8 ζωντανεύει με εξουσία, παρέχοντας περισσότερη από αρκετή ισχύ για να αντιμετωπίσει τόσο μονοπάτια εκτός δρόμου όσο και αυτοκινητόδρομους. Παρά την ανάρτηση εκτός δρόμου, το Rally Fighter αισθάνεται σταθερό στο δρόμο και το τιμόνι είναι γρήγορο και ανταποκρίνεται, πιο σπορ αυτοκίνητο από ό,τι θα περίμενε κανείς.
Εκτός δρόμου, το Rally Fighter λάμπει πραγματικά. Με την υψηλή απόσταση από το έδαφος και την ανάρτηση για μεγάλη διαδρομή, το αυτοκίνητο μπορεί να γλιστρήσει εύκολα σε ανώμαλο έδαφος. Αισθάνεται σαν δρομέας της ερήμου που έχει σχεδιαστεί για να κατακτά αμμόλοφους και χωματόδρομους και η διάταξη με κίνηση στους πίσω τροχούς το κάνει ιδανικό για παρασύρεται μέσα από άμμο και χαλίκι.

Συμπέρασμα: Ένα πραγματικά μοναδικό σπορ αυτοκίνητο εκτός δρόμου

Το Local Motors Rally Fighter είναι ένα σπάνιο, συναρπαστικό και εντελώς μοναδικό όχημα. Συνδυάζοντας τη δύναμη μιας Corvette με την ικανότητα εκτός δρόμου ενός δρομέα στην έρημο, είναι πραγματικά σε μια δική του κατηγορία. Με μόνο περίπου 100 που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, κάθε Rally Fighter είναι ένα προσαρμοσμένο κομμάτι της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι ιδιορρυθμίες, τα χαρακτηριστικά και η αδιαμφισβήτητη σχεδίασή του το κάνουν ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει όπου κι αν πάει.
Πρόσφατα ανακάλυψα κάποιον που είχε παρόμοια εμπειρία με το Rally Fighter και η ιστορία του με ενέπνευσε πραγματικά. Εάν ενδιαφέρεστε να μάθετε περισσότερα για αυτό το συναρπαστικό όχημα, ρίξτε μια ματιά στο βίντεό τους εδώ: The Local Το Motors Rally Fighter είναι ένα γελοίο σπορ αυτοκίνητο εκτός δρόμου.