المقدمة

توفر سوزوكي S-Cross 2022 تصميمًا أكثر وضوحًا والمزيد من المعدات على الطاولة مع الاحتفاظ بتقنيتها الهجينة الخفيفة المميزة بجهد 48 فولت. تعمل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بمحرك بنزين Boosterjet سعة 1.4 لتر، وتعد بتحسين تكاليف التشغيل بنسبة 20٪، مما يجعلها خيارًا جذابًا للمشترين الذين يعطون الأولوية لكفاءة استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك، توفر S-Cross مساحة واسعة، وميزات مثيرة للإعجاب، وعلى غير العادة بالنسبة لفئتها، نظام الدفع الرباعي القابل للقفل في نسختها الأعلى.

التكنولوجيا الهجينة والأداء

يوجد في قلب سوزوكي S-Cross 2022 نظام هجين خفيف بقوة 48 فولت، مصمم لتحسين كفاءة استهلاك الوقود دون المساس بالقوة. يقوم النظام بجمع الطاقة أثناء الكبح والقيادة، وتخزينها في بطارية ليثيوم أيون صغيرة موضوعة أسفل مقعد الراكب الأمامي. تعمل هذه الطاقة على تشغيل مولد التشغيل المتكامل (ISG) وتشغيل نظام التوقف والتشغيل.
إحدى الميزات البارزة لهذا الإعداد الهجين المعتدل هي قدرة السيارة على السير بالطاقة الكهربائية، على الرغم من أنها تقل عن 10 أميال في الساعة فقط. كما أنه يوفر أيضًا تعبئة عزم الدوران أثناء التسارع لتقليل تأخر التوربو. وعلى الرغم من الانخفاض الطفيف في قوة المحرك عند طرح تقنية الهجين الخفيف، اكتسبت السيارة عزم دوران إضافي قدره 5 نيوتن متر، ليصل إجمالي عزم الدوران الآن إلى 235 نيوتن متر.
يوفر محرك Boosterjet سعة 1.4 لتر قوة 129 حصانًا، مما يسمح لسيارة S-Cross بالتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 10.2 ثانية. تبلغ سرعتها القصوى 118 ميلاً في الساعة، مما يجعلها قادرة على القيادة في المدينة والطرق السريعة. يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري بست سرعات، إلى جانب نظام الدفع الرباعي “All-Grip” من سوزوكي، والذي يعد قياسيًا في الطراز Ultra العلوي.

تحديثات التصميم الخارجي

أحد التغييرات الرئيسية في S-Cross 2022 هو شكلها الخارجي المحدث، والذي يعالج التصميم الباهت إلى حد ما للموديلات السابقة. يمنح المظهر الجديد الأكثر جرأة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر قوة، مما يعزز حضورها على الطريق. تساهم أقواس العجلات الأكبر حجمًا والخطوط الانسيابية السلسة في هذا التحسين الجمالي.
في المقدمة، تتميز سيارة S-Cross بخط غطاء محرك مرتفع وشبكة سوداء اللون، محاطة بمصابيح أمامية LED ثلاثية المواضع. تساعد عناصر التصميم هذه في التأكيد على مركز ثقل أعلى، مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر قوة. تم أيضًا تحديث الجزء الخلفي بمصابيح مجمعة أكبر وزخرفة خلفية مدمجة تعمل على توسيع السيارة بصريًا. وتكمل قضبان السقف والجناح الخلفي المدمج التصميم الخارجي الرياضي والعملي.

المساحة الداخلية والتكنولوجيا

داخل S-Cross، تظل المقصورة عملية وواسعة، على الرغم من التغييرات القليلة عن طراز ما قبل عملية تجميل. وتضمن قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2600 ملم مساحة واسعة للأرجل للركاب الخلفيين، على الرغم من أن المقعد الخلفي لا ينزلق. ومع ذلك، فإن مسند الظهر يميل إلى زاويتين، مما يضيف القليل من المرونة. يقلل طراز SZ5 الأعلى، مع فتحة السقف المزدوجة، من الإرتفاع قليلاً، لكن المساحة الإجمالية واسعة لسيارة الدفع الرباعي المدمجة.
تصميم لوحة القيادة واضح ومباشر، مع سهولة الوصول إلى جميع عناصر التحكم. قد تبدو بعض المواد، مثل البلاستيك الخشن، أكثر تميزًا، لكن جودة البناء الإجمالية قوية، وذلك بفضل مصنع سوزوكي المجري.
يوفر نظام المعلومات والترفيه، الذي يتميز بشاشة لمس مركزية، نظام الملاحة وApple CarPlay وAndroid Auto وراديو DAB واتصال Bluetooth. على الرغم من أن الرسومات تبدو وكأنها ما بعد البيع إلى حد ما، إلا أن النظام يتضمن جميع الوظائف الضرورية وهو سهل الاستخدام.

مساحة التمهيد والتطبيق العملي

تتميز سوزوكي S-Cross بصندوق أمتعة كبير بسعة 430 لترًا، مما يجعلها أكبر بنسبة 20٪ من مساحة التخزين في سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجمًا مثل فوكسهول موكا أو فورد إيكوسبورت. يحتوي صندوق السيارة على أرضية زائفة يمكن رفعها لتكشف عن مساحة تخزين إضافية، بالإضافة إلى حجرات مخفية خلف أقواس العجلات الخلفية، وخطافات لأكياس التسوق، ومصدر طاقة بقوة 12 فولت.
يؤدي طي المقاعد الخلفية المقسمة إلى زيادة السعة إلى 875 لترًا، وهو ما يكفي لمعظم الاحتياجات اليومية. في حين أن هذه السعة لا تمثل سوى حوالي نصف ما يقدمه بعض المنافسين، فإن أرضية صندوق الأمتعة القابلة للتعديل توفر مساحة تحميل مسطحة عند الحاجة، مما يسهل نقل العناصر الأكبر حجمًا.

الميزات وخيارات القطع

تتوفر سوزوكي S-Cross 2022 في مستويين رئيسيين من القطع: Motion وUltra. يبلغ سعر طراز Motion للمبتدئين حوالي 25000 جنيه إسترليني، ويأتي مزودًا بمعدات قياسية، بما في ذلك سبع وسائد هوائية، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة، ومصابيح أمامية LED، وApple CarPlay، وAndroid Auto، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والدخول بدون مفتاح، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة، مقاعد أمامية مدفأة، وحساسات ركن. هذه القائمة الرائعة من الميزات تجعلها منافسًا قويًا للمشترين المهتمين بالقيمة.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد من الفخامة، تبلغ تكلفة الطراز Ultra أقل بقليل من 30 ألف جنيه إسترليني ويضيف عجلات معدنية مصقولة وتنجيد جلدي ونظام ملاحة على متن الطائرة وفتحة سقف بانورامية. يتضمن هذا الإصدار أيضًا كاميرا رؤية بزاوية 360 درجة، مما يعزز سلامة السائق وراحته.

الاقتصاد في استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل

تدعي سوزوكي أن التكنولوجيا الهجينة الخفيفة بقوة 48 فولت قد حسنت الاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة تصل إلى 20٪. توفر طرازات الدفع الأمامي ما يصل إلى 53.2 ميلًا لكل جالون وتنبعث منها 120 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، بينما توفر طرازات الدفع الرباعي 47.8 ميلًا في الغالون و133 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون. وتضع هذه الأرقام سيارة S-Cross بين السيارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في فئة الكروس أوفر، بفضل وزنها المنخفض نسبيًا الذي يبلغ 1220 كجم فقط.
من حيث تكاليف الملكية، يقع S-Cross ضمن مجموعات التأمين 25D لطراز Motion و26D لطراز Ultra. تبلغ تكلفة السنة الأولى من رسوم ضريبة المركبات (VED) 165 جنيهًا إسترلينيًا لنماذج الدفع الأمامي و205 جنيهًا إسترلينيًا لإصدارات الدفع الرباعي، بمعدل سنوي أقل يبلغ 140 جنيهًا إسترلينيًا اعتبارًا من السنة الثانية فصاعدًا.
تقدم سوزوكي أيضًا ضمانًا لمدة ثلاث سنوات أو 60 ألف ميل مع S-Cross، إلى جانب المساعدة على الطريق على مدار 24 ساعة في جميع أنحاء المملكة المتحدة وأوروبا لمدة عام واحد. وتستفيد السيارة أيضًا من ضمان الثقوب لمدة 12 عامًا، مما يمنح مالكيها راحة البال الإضافية.

الاستنتاج

سوزوكي S-Cross 2022 هي سيارة دفع رباعي عملية وواسعة وفعالة تنال إعجاب العائلات والأفراد الذين يعطون الأولوية للوظائف والقيمة. بفضل تصميمها المتجدد، والتكنولوجيا الهجينة المعتدلة، وقائمة سخية من الميزات القياسية، تتنافس S-Cross بشكل جيد في سوق الكروس أوفر المزدحم. ومع ذلك، في حين يعمل النظام الهجين على تحسين الكفاءة، فإن فوائده في القيادة في العالم الحقيقي قد لا تكون كبيرة كما هو متوقع.
بشكل عام، تعد S-Cross خيارًا قويًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي يمكن الاعتماد عليها ومجهزة تجهيزًا جيدًا مع اقتصاد جيد في استهلاك الوقود وقدرة خفيفة على الطرق الوعرة. لقد عثرت مؤخرًا على مراجعة مماثلة شاركت فيها بعض الأفكار الثاقبة حول هذا النموذج، وقد ألهمتني. إذا كنت مهتمًا، شاهد هذا الفيديو التفصيلي: سوزوكي S-Cross 2022 | مراجعة كاملة.