Introdución

As furgonetas de reparto normalmente non xeran moita emoción. Pero cando colles unha furgoneta, faina totalmente eléctrica e a deseñas específicamente para Amazon, obtén algo altamente innovador: a furgoneta eléctrica de entrega de Rivian (EDV). Construída por Rivian para as entregas de paquetes de Amazon, esta furgoneta eléctrica está lonxe de ser común. Cunha variedade de peculiaridades e funcións deseñadas para a máxima eficiencia, seguridade e comodidade do condutor, representa o futuro dos vehículos de reparto.
Neste artigo, explicareivos as fascinantes características do Rivian EDV e explicarei por que é algo máis que un aburrido vehículo de entrega.

Unha furgoneta eléctrica de reparto

O Rivian EDV foi creado cunha misión: entregar paquetes para Amazon da forma máis eficiente e respectuosa co medio ambiente posible. Non está dispoñible para o público nin para ningunha outra empresa; Amazon é o único cliente. Isto fai que a furgoneta se deseña especialmente, o que significa que todas as funcións están deseñadas para facilitar a vida dos condutores de entrega de Amazon.
Esta furgoneta eléctrica circula na mesma plataforma que o SUV e camión eléctricos de Rivian, o R1S e o R1T, e está construída na mesma fábrica. Non obstante, difire na súa configuración de tracción dianteira, a súa carrocería máis longa e, por suposto, o seu deseño centrado na carga.

Funcións innovadoras de comodidade do controlador

O que realmente diferencia ao Rivian EDV son as características pensadas deseñadas para aforrar tempo e esforzo aos condutores. Por exemplo, o chaveiro vén co logotipo de Amazon smile, non co logotipo de Rivian. A chave tampouco ten bucle para un chaveiro. Pola contra, dispón dun clip para que os condutores poidan enganchalo ao peto da camisa, o que permite un fácil acceso para bloquear e desbloquear a furgoneta sen ter que botar a man no peto.
As portas son outra característica destacada. A porta do condutor ábrese cun pequeno botón de goma, pero a porta lateral deslizante é o verdadeiro heroe. Os condutores entran e saen constantemente desta porta lateral durante a súa quenda, e Rivian fixo que se abrise para facilitar o acceso. De feito, a furgoneta ten dous chanzos en lugar de tres, xa que as investigacións demostraron que o terceiro paso ralentizaba os condutores.
A furgoneta incluso inclúe unha porta automática que vai desde o asento do condutor ata a zona de carga. Cando a furgoneta está estacionada, a porta ábrese automaticamente, permitindo que o condutor camiñe directamente cara atrás para coller paquetes. Cando a furgoneta ponse en marcha, a porta tamén se pecha automaticamente, aforrando uns preciados segundos cada vez.

Deseño centrado no controlador

O asento do condutor do Rivian EDV está situado alto para facilitar a entrada e a saída, o que permite aos condutores balancear as pernas e saír directamente da zona de carga. O enorme parabrisas da furgoneta ofrece unha excelente visibilidade, facilitando aos condutores a visualización do seu entorno. O parabrisas tamén se quenta, o que axuda a derreter rapidamente o xeo no tempo frío.
Unha característica peculiar do parabrisas son os seus limpadores. Son inusualmente grandes para acomodar o tamaño do parabrisas e móvense nun patrón alternativo que fai que sexa divertido de ver. A furgoneta tamén ten parasoles enormes para axudar a bloquear o sol, con paneis extensibles para unha cobertura adicional.
O propio asento do condutor é o único asento permanente da furgoneta, pero tamén hai un asento plegable para unha segunda persoa, como un estudante. O asento incluso inclúe o seu propio portavasos.

Sistema de infoentretemento e control climático eficiente

O control climático do Rivian EDV é altamente eficiente e está totalmente centrado no condutor. Só hai dúas saídas de aire preto do asento do condutor, e o propio asento ten un ventilador que axuda a arrefriar o condutor. Dado que quentar ou arrefriar toda a cabina sería ineficiente, este deseño garante que non se desperdicie enerxía.
O sistema de infoentretemento da furgoneta está cheo de funcionalidades especialmente adaptadas ás necesidades de Amazon. Hai unha icona para controlar a porta deslizante entre o asento do condutor e a zona de carga, e outro botón para acender as luces interiores e de carga. O sistema de navegación funciona a través dun código QR que os condutores de Amazon escanean para cargar as súas rutas de entrega.
Curiosamente, a furgoneta non ten unha radio tradicional. En cambio, espérase que os condutores utilicen Bluetooth para a súa música ou podcasts, xa que as investigacións demostraron que a maioría dos condutores preferían escoitar audio.

Deseñado pensando na seguridade

O Rivian EDV tamén está cheo de funcións de seguridade. Inclúe tecnoloxías de asistencia ao condutor como a asistencia ao mantemento do carril, a freada por colisión frontal e o control de crucero adaptativo. A furgoneta incluso ten un sistema de cámaras de 360 ​​graos para axudar a estacionar e navegar por espazos reducidos.
Como a furgoneta non ten ventá traseira, non hai espello retrovisor. Non obstante, o sistema de cámaras compensa iso dando ao condutor unha visibilidade total ao redor do vehículo. A ausencia dun espello retrovisor tamén contribúe ao deseño aerodinámico da furgoneta.

Área de carga innovadora

A área de carga do Rivian EDV está optimizada para as necesidades de entrega de Amazon. A furgoneta está deseñada para que a maioría dos condutores poidan levantarse completamente mentres están dentro, o que lles permite mover os paquetes de forma rápida e sinxela sen agacharse. Os andeis están feitos a medida para adaptarse aos paquetes de Amazon, o que garante unha organización perfecta e un fácil acceso.
Unha das características máis interesantes da zona de carga é a porta traseira, que funciona como unha porta de garaxe. Deslízase cara arriba á furgoneta, o que permite aos condutores abrir a porta sen preocuparse de golpear algo detrás deles. Este deseño tamén mantén pequena a pegada da furgoneta cando a porta está aberta, mellorando a accesibilidade nos lugares de entrega estreitos.

Deseño exterior e rendemento

O exterior do Rivian EDV é funcional e elegante. Na parte traseira, atoparás unha barra de luz distintiva que se extiende pola parte traseira e sobre a parte superior da furgoneta. Isto fai que a furgoneta sexa moi visible para outros condutores, reducindo o risco de accidentes.
A parte dianteira da furgoneta está deseñada para parecer agradable, con faros redondos e un logotipo de Amazon sorrinte. Isto fíxose intencionadamente para que a furgoneta pareza accesible en barrios residenciais onde os nenos poderían estar xogando ou a xente podería pasear aos seus cans.
O motor eléctrico da furgoneta produce uns 425 cabalos de potencia, o que lle permite acelerar rapidamente e manexar o tráfico de forma eficiente. Aínda que a súa autonomía é de aproximadamente 150 millas, isto é máis que suficiente para unha ruta de entrega típica, xa que os condutores raramente precisan percorrer longas distancias entre paradas.

Conclusión: o futuro dos vehículos de reparto

O Rivian EDV está lonxe de ser só outra furgoneta de reparto. É un vehículo totalmente eléctrico deseñado especialmente para os repartos de Amazon. Desde a porta deslizante automática ata o control climático eficiente e o deseño centrado no condutor, todas as características desta furgoneta están destinadas a maximizar a comodidade, a seguridade e a eficiencia. As súas características innovadoras, combinadas co seu deseño elegante e amigable, fan que sexa un destacado no mundo dos vehículos eléctricos.
Recentemente descubrín a alguén que tivo unha experiencia similar co Rivian EDV e as súas ideas inspiráronme. Se estás interesado en saber máis sobre este vehículo innovador, mira este vídeo aquí: The Rivian Electric Amazon A furgoneta de reparto é moi innovadora e incriblemente xenial.