Essai de la Suzuki SX4 S-Cross : est-ce que cela vaut la peine d’y réfléchir ?

Présentation

La Suzuki SX4 S-Cross est la tentative de Suzuki de jouer un rôle sérieux sur le marché concurrentiel des crossovers. Avec un héritage dans la fabrication de SUV, Suzuki a une base solide, mais son modèle SX4 d’origine, antérieur au Nissan Qashqai, n’a jamais réussi à avoir un impact significatif. Le SX4 S-Cross, cependant, vise à changer cela, en offrant plus d’espace, une meilleure technologie et un design familial. Mais se démarque-t-il dans un domaine encombré ? Voyons si cela vaut la peine d’être envisagé pour votre prochain achat de crossover.

Design et taille : une nouvelle approche

Le SX4 S-Cross est plus grand et plus raffiné que son prédécesseur, avec un design adapté pour répondre aux exigences du marché des crossovers modernes. Le véhicule a désormais une présence plus imposante, mais son allure générale reste suffisamment compacte pour conserver le côté pratique dont les familles ont besoin. Suzuki a conçu ce modèle à partir de zéro, s’éloignant du partenariat de la version précédente avec Fiat, permettant un langage de conception plus cohérent.
Même s’il ne se démarque pas visuellement comme le Nissan Qashqai, le SX4 S-Cross offre une élégance plus discrète. Les lignes épurées, les grands phares et la calandre robuste lui confèrent une impression de durabilité et de solidité. Le véritable avantage ici est la taille : le SX4 S-Cross est plus grand, offrant aux familles l’espace dont elles ont besoin sans s’aventurer sur le territoire des SUV. Cette taille supplémentaire permet de différencier le SX4 S-Cross de ses concurrents plus petits comme le Ford EcoSport et le Vauxhall Mokka.

Performance : conçue pour le confort, pas pour le sport

Contrairement à certains crossovers qui tentent d’allier sportivité et praticité, le SX4 S-Cross se concentre davantage sur le confort et la convivialité au quotidien. Suzuki sait comment fabriquer des voitures sportives (ne cherchez pas plus loin que la Swift Sport), mais ils comprennent également que tous les conducteurs n’ont pas besoin d’un véhicule haute performance pour leurs déplacements scolaires quotidiens.
Le SX4 S-Cross est proposé avec deux options de moteur : un 1,6 litre essence et un 1,6 litre diesel. Les deux moteurs fournissent 120 ch, mais le diesel offre beaucoup plus de couple : 320 Nm par rapport aux 156 Nm de l’essence. Cette puissance de traction supplémentaire rend la version diesel plus adaptée au remorquage et à la conduite sur de longues distances. Il convient également de noter que la variante diesel atteint un meilleur rendement énergétique, avec jusqu’à 67,2 miles par gallon en cycle combiné.
Pour les conducteurs qui n’ont pas besoin de couple ou d’efficacité supplémentaire, le moteur essence est une option plus abordable. Il fonctionne raisonnablement bien, accélérant de 0 à 60 mph en 11 secondes, une seconde plus rapide que le modèle diesel. Cependant, si vous envisagez de remorquer ou de conduire fréquemment dans des conditions plus difficiles, le grognement supplémentaire du diesel vous sera utile.

Maniabilité et confort de conduite

Le confort de conduite du SX4 S-Cross est là où ce multisegment brille. Suzuki a conçu ce modèle pour qu’il soit plus adapté à la conduite urbaine et familiale qu’aux aventures hors route. La suspension est souple, absorbant facilement les bosses et les surfaces inégales de la route, même si elle ne correspond pas tout à fait à la qualité de conduite somptueuse du Nissan Qashqai, leader de sa catégorie. Cependant, le compromis est que le SX4 S-Cross offre un meilleur contrôle de la carrosserie sur les routes sinueuses, donnant aux conducteurs plus de confiance dans la maniabilité.
Si vous optez pour le système à quatre roues motrices AllGrip, vous obtenez un véhicule capable de gérer des conditions routières plus difficiles. Le système AllGrip propose quatre modes : Auto, Sport, Neige et Verrouillage. La plupart du temps, la voiture fonctionnera en traction avant sauf si elle détecte une perte de traction, auquel cas les roues arrière sont embrayées. Le mode Sport affine la maniabilité en redirigeant plus de couple vers les roues arrière, rendant le véhicule plus réactif sur les routes sinueuses.

Intérieur : spacieux et pratique

Entrez dans le SX4 S-Cross et vous découvrirez un habitacle conçu pour les familles. L’intérieur ne crie peut-être pas au luxe, mais il est fonctionnel et bien agencé. Suzuki a amélioré la qualité des matériaux utilisés, même si certains plastiques semblent encore un peu durs au toucher. Les cadrans aux anneaux bleus et les garnitures argentées contribuent à rehausser l’ambiance générale.
Le SX4 S-Cross offre beaucoup d’espace pour les passagers avant et arrière, avec un dégagement suffisant pour les jambes et la tête. À l’arrière, deux adultes peuvent s’asseoir confortablement pour de longs trajets, et la banquette arrière peut en accueillir trois à la rigueur. Suzuki a également ajouté des touches pratiques comme des porte-bouteilles dans chaque porte et une grande boîte à gants.
L’espace de coffre est compétitif, avec 430 litres disponibles, extensible à 875 litres avec les sièges arrière rabattus. Le plancher de coffre réglable est une touche agréable, permettant un compartiment de chargement plat, ce qui facilite le chargement d’objets volumineux.

Économie de carburant et coûts de fonctionnement

La Suzuki SX4 S-Cross offre une économie de carburant compétitive sur ses moteurs essence et diesel. La version diesel est la plus efficace des deux, délivrant 67,2 miles par gallon en cycle combiné et n’émettant que 110 grammes de CO2 par kilomètre. Si vous optez pour la version essence, vous pouvez toujours atteindre un impressionnant 51,3 miles par gallon, ce qui fait du SX4 S-Cross l’une des options les plus économes en carburant du marché des crossovers.
Les versions à quatre roues motrices de la voiture sont légèrement moins efficaces, mais l’impact sur l’économie de carburant est minime. Par exemple, le modèle diesel AllGrip atteint 64,2 miles par gallon, ce qui reste excellent pour un véhicule de cette classe.

Tarifs et rapport qualité-prix

Suzuki a fixé un prix compétitif pour le SX4 S-Cross, avec des prix allant de 15 000 £ à 24 000 £ selon le modèle et les options sélectionnées. Ce prix place le SX4 S-Cross à l’extrémité la plus abordable du spectre des multisegments, ce qui en fait une option attrayante pour les familles à la recherche d’un véhicule spacieux et efficace sans se ruiner.
Comparé à des concurrents comme le Nissan Qashqai, le Mazda CX-5 et le Ford Kuga, le SX4 S-Cross offre un espace et une fonctionnalité similaires à un prix inférieur. L’inclusion de fonctionnalités telles que la transmission intégrale AllGrip, un toit ouvrant panoramique et un système d’infodivertissement avec navigation par satellite font du SX4 S-Cross un excellent rapport qualité-prix.

Conclusion : Un choix intelligent pour les familles

Le Suzuki SX4 S-Cross n’est peut-être pas le multisegment le plus flashy du marché, mais il excelle là où cela compte le plus. Il offre un intérieur spacieux et pratique, un bon rendement énergétique et une conduite confortable. Même si elle n’a peut-être pas la même reconnaissance de marque que certains de ses concurrents, elle offre presque tout ce que vous attendez d’une voiture familiale, et à un prix inférieur.
Après avoir moi-même expérimenté le SX4 S-Cross, j’ai constaté qu’il se démarque des modèles plus populaires comme le Qashqai. J’ai également découvert que d’autres personnes qui l’ont conduit partagent des expériences positives similaires. Si vous souhaitez voir un avis complet, regardez cette vidéo : Essai complet de la Suzuki SX4 S-Cross .

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