Giriş

Yakın zamanda en alışılmadık otomotiv alımlarından birini yaptım: 1998 model bir Mercedes-Benz A140. Birisinin neden eski bir kompakt arabayı, özellikle de yalnızca 80 beygir gücü olan bir arabayı ABD’ye ithal ettiğini merak ediyor olabilirsiniz. Her zaman ilginç, benzersiz arabalara ilgi duymuşumdur ve bu A-Serisi bu amaca mükemmel şekilde uyuyor. Başlangıçta Kuzey Amerika’da hiç satılmayan A-Serisi uzun zamandır benim hayalimdi ve sanırım ABD’deki tek olmasa da birkaç birinci nesil Mercedes A-Serisi’nden birine sahibim.
Bugün size onun büyüleyici tuhaflıklarını ve özelliklerini anlatacağım, onu neden satın aldığımı açıklayacağım ve bu tuhaf küçük arabayı sürmenin nasıl bir şey olduğuna dair bir fikir vereceğim. Gelin bu küçük ama ilgi çekici Mercedes’in dünyasına dalalım.

Orijinal Mercedes A-Serisi’ne Genel Bakış

Mercedes-Benz A-Serisi, 1997 yılında kompakt, önden çekişli bir hatchback olarak ilk kez sahneye çıktı. Bu, genellikle lüks sedanlar ve üst düzey araçlarla tanınan bir marka olan Mercedes için önemli bir ayrılış anlamına geliyordu. A-Serisi daha genç, bütçeye daha duyarlı bir kitleyi yakalamayı amaçlıyordu ve pek çok şüpheyle karşılandı. Sonuçta bu, küçük ve uygun fiyatlı şehir arabalarıyla rekabet etmeye çalışan bir Mercedes’ti.
İlk nesil A-Serisi kısaydı (142 inç uzunluğundaydı), bu da onu iki kapılı Mini Cooper’dan bile daha küçük yapıyordu. Ancak Mini’den yedi inç daha uzundu ve ona ilginç, uzun bir hatchback görünümü veriyordu. Kısa boy ve uzun boydan oluşan bu kombinasyonun erken dönemde sorunlu olduğu ortaya çıktı. İsveç “geyik testi” (kaçınma manevrası testi) sırasında, A-Serisi kötü bir şöhrete sahip bir şekilde takla attı. Mercedes, tüm modellere stabilite kontrolü ekleyerek sorunu hızla çözdü ancak tartışma devam etti.
A-Serisi, başlangıçtaki sorunlarına rağmen bir milyonun üzerinde satış yaparak başarıya ulaştı. Mercedes’in kompakt otomobil pazarını keşfetmesinin kapısını açtı ve sonunda CLA ve modern A-Serisi gibi modellerin ortaya çıkmasına yol açtı.

Kaputun Altında: Benzersiz Bir Güç Aktarma Organı

A140’ın temel modeli olan My A-Serisi, yaklaşık 80 beygir güç üreten 1,4 litrelik dört silindirli bir motorla geliyor. Hayal gücünüzün ötesinde hızlı değil ama çekiciliğin bir parçası da bu. Biraz daha güçlü bir versiyonu olan A160 da 100 beygir gücü sunuyordu. Üretim çalışmasının ilerleyen dönemlerinde Mercedes, dizel versiyonları da dahil olmak üzere ek motor seçenekleri sundu.
A140’ın motorunun ilginç yanı “sandviç” tasarımıdır. Motor, önden çarpışma durumunda yolcu bölmesinin altına kaymasına olanak sağlayacak şekilde 60 derecelik bir açıyla monte edilmiştir. Bu tasarımın amacı, otomobilin kısa ön kısmı göz önüne alındığında güvenliği artırmaktı. Otomobilin ilginç kişiliğine katkıda bulunan sıra dışı bir kurulum.

Tartışmalı Stil Ama Farklı

Orijinal A-Serisi’nin tasarımı hem tartışmalı hem de zamanının ilerisindeydi. Mercedes-Benz SLR McLaren’ın tasarımında da payı olan Steve Mattin tarafından tasarlandı; tam tersi! A-Serisi’nin uzun ve dar şekli ona benzersiz bir görünüm kazandırdı ancak aynı zamanda erken kullanım sorunlarına da katkıda bulundu.
En sevdiğim tasarım özelliklerinden biri üçgen arka camdır. Çoğu hatchback’te gördüğünüz alışılagelmiş dikdörtgen pencereler yerine, A-Serisi’nde arka camın her iki yanında korkak bir dokunuş katan bir çift üçgen bulunuyor. Eğimli ön kısım ve etrafı saran arka cam, A-Serisi’ne Kuzey Amerika’da yaygın olmayan, belirgin bir Avrupalı ​​görünümü kazandırıyor.

A-Serisinin İçinde: Eğlenceli ve İşlevsel

A-Serisinin içine adım attığınızda ilginç özelliklerle dolu bir iç mekanla karşılaşacaksınız. İlk fark ettiğiniz şeylerden biri desenli kumaş döşemedir; 1990’ları hatırlatan sıra dışı bir tasarım seçeneği. Mercedes açıkça daha genç bir kitleye hitap etmeye çalışıyordu ve bu eğlenceli, renkli kumaş da bu çabanın bir parçasıydı.
Klima kontrolü düğmeleri bile orta konsolda dalgalı bir desenle yerleştirilmiştir ve bu da otomobilin eğlenceli hissini artırmaktadır. Bu, bunun tipik Mercedes’iniz olmadığını göstermenin ince ama benzersiz bir yolu.
İlginçtir ki, iç mekanın bazı kısımları ucuz hissettirirken, diğerleri şaşırtıcı derecede üst düzeydir. Örneğin dönüş sinyali kolu, S-Serisi’nde kullanılanla aynıdır ve gösterge paneli, kilometre sayacının içini görmenizi sağlayan şeffaf ibrelerle tamamlanan birinci sınıf bir görünüme sahiptir.
Ancak bütçede bazı dokunuşlar var. Örneğin, direksiyon simidi deriden değil vinilden yapılmıştır ve arka camlar manuel olarak çalıştırılmaktadır; bu giriş seviyesi modelde arka koltuktaki yolcular için elektrikli camlar bulunmamaktadır.

Çok Tuhaflıklar: Anahtardan Kontrol Paneline

A-Serisi onu öne çıkaran ilginç ayrıntılarla doludur. Anahtar bile benzersizdir; tasarımın bir parçası olarak arabanın yan profilini içerir. Anahtarı kontağa taktığınızda sanki arabanın minyatür bir versiyonuna takıyormuşsunuz gibi oluyor.
İçerideki en tuhaf özelliklerden biri de kapı panelleriyle pek uyum sağlamayan dalgalı gösterge paneli tasarımı. Sanki iki ayrı tasarım ekibi birbiriyle hiç konuşmadan araç üzerinde çalışıyormuş gibi. Ayrıca ön panelin uzak uçlarında klima havalandırma deliklerini açıp kapatmak için manuel bir anahtar da bulunuyor; bu, mümkün olan en iyi şekilde eski tarz hissi veren ilginç bir dokunuş.

A-Serisi Sürüş: Eğlenceli ama Temel Bir Deneyim

Mercedes A140’ı kullanmak, özellikle yolda başka bir tane görme ihtimalinizin düşük olduğu ABD’de benzersiz bir deneyimdir. Yalnızca 80 beygir gücüyle hızlı olmasa da şehir içi sürüşe son derece uygundur. Her ne kadar vites geçişleri yumuşak ve belirsiz olsa da manuel şanzıman bir etkileşim katmanı sağlıyor; sürüş keyfinden çok verimlilikle ilgili.
A-Serisi’nin performans tutkunlarına değil, ilginç otomobil severlere yönelik bir otomobil olduğu hemen fark edilir. Hızı veya yol tutuşu ile sizi etkilemeyecek ancak çekiciliği ve karakteriyle bunu telafi ediyor.
Uzun, dik oturma konumu size harika bir görüş alanı sağlar ve küçük boyutuna rağmen aracın içi ferahtır. Süspansiyon şaşırtıcı derecede rahat ve sürüş 90’ların sonundaki kompakt bir araba için beklediğimden daha yumuşak.

Sonuç: Neden Aldım

Peki neden bu küçük Mercedes A-Serisi’ni satın aldım? Porsche Carrera GT gibi ciddi performans arabalarına sahip olduktan sonra farklı bir şey istedim; tuhaf, sıra dışı ve eğlenceli bir şey. A-Serisi bunların hepsini içeriyor ve ABD’de bir A-Serisi sahibi olmak, burada çok nadir olması nedeniyle daha da özel.
Bu arabanın kendisini fazla ciddiye almaması hoşuma gidiyor. Her sürdüğünüzde sizi gülümseten türden bir araç. Hızlı ya da lüks olmasa da oldukça karakterli ve onu bu kadar eğlenceli kılan da bu.
A-Serisim hakkında daha fazla bilgi edinmek ve onu neden bu kadar büyüleyici bulduğumu merak ediyorsanız şu videoya göz atın: Avrupa’dan Gülünç Bir Mercedes A-Serisi Satın Aldım.