Introdução

Suzuki Kizashi é um nome que pode não soar muito, mas para quem procura um sedã único, esportivo e com tração nas quatro rodas, esta pode ser a escolha perfeita. A Suzuki, conhecida principalmente por seus carros pequenos e SUVs, entrou no mercado de sedãs médios com o Kizashi, um carro que combina estilo elegante, desempenho impressionante e todos os recursos que você esperaria de uma marca mais premium – sem o preço premium. marcação. Nesta análise, exploraremos por que o Kizashi, apesar de ser uma escolha rara, vale a pena considerar.

Design elegante com toque esportivo

À primeira vista, o Suzuki Kizashi impressiona pelo seu design elegante e musculoso. É um sedã que se destaca dos suspeitos do costume como o Volkswagen Jetta e o Volvo S40. A ampla grade dianteira, as linhas esculpidas da carroceria e os arcos das rodas alargados conferem ao carro uma postura atlética e ousada. O design agressivo é complementado por faróis nítidos e de alta intensidade e rodas de liga leve de 18 polegadas, que são padrão no acabamento esportivo disponível no Reino Unido.
Embora o Kizashi concorra no segmento D, lar de carros como o Ford Mondeo e o Volkswagen Passat, na verdade é um pouco menor, posicionando-se mais próximo do Jetta ou do Volvo S40. Esse tamanho o torna ágil e fácil de manusear, principalmente em ambientes urbanos. As características exteriores, como pontas de escape em aço inoxidável inspiradas nos designs das motos Suzuki, conferem-lhe um aspecto distinto e polido.

Desempenho que surpreende

Sob o capô, o Kizashi é movido por um motor a gasolina de 2,4 litros que produz 178 cavalos de potência e 213 Nm de torque. Este motor, emprestado do SUV Grand Vitara da Suzuki, dá ao Kizashi força suficiente para acelerar de 0 a 60 mph em cerca de 8,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 127 mph. Embora esses números possam não surpreendê-lo, o verdadeiro charme do Kizashi está no equilíbrio entre desempenho e controle.
Onde o Kizashi realmente se diferencia é o seu sistema de tração integral (AWD). A configuração AWD inteligente permite que o carro alterne entre tração nas duas e nas quatro rodas, dependendo das condições da estrada. Com o pressionar de um botão, você pode ativar o AWD, o que é uma vantagem significativa em estradas molhadas ou com gelo. Para motoristas em áreas com clima desafiador, este sistema proporciona tranquilidade, garantindo estabilidade e controle quando você mais precisa. Embora muitos rivais ofereçam apenas AWD a preços muito mais altos, a Suzuki o inclui a um custo razoável.
O manuseio do Kizashi é impressionante para um sedã de seu tamanho. Proporciona uma experiência de condução precisa e controlada, especialmente nas curvas. A oscilação da carroceria é mínima, graças a um sistema de suspensão bem projetado que atinge um equilíbrio entre conforto e esportividade. Para um sedã, parece mais ágil do que muitos concorrentes maiores e mais pesados, o que o torna um carro divertido para dirigir em estradas sinuosas.

Conforto e recursos internos

Entre no Kizashi e você encontrará uma cabana que exala luxo discreto. Os bancos de couro são padrão e os bancos esportivos oferecem excelente suporte lateral, tornando as viagens longas confortáveis. O painel é simples, mas elegante, com materiais de toque suave e detalhes cromados que contribuem para a sensação premium. Embora possa não corresponder à qualidade interior de marcas de luxo como Audi ou Mercedes, é mais do que suficiente para a sua faixa de preço.
O banco do motorista é ajustável em altura e ambos os bancos dianteiros são aquecidos e ajustáveis ​​eletricamente. O volante, envolto em couro, ajusta-se tanto para alcance quanto para inclinação, permitindo que motoristas de todos os tamanhos encontrem uma posição confortável. A instrumentação é simples, com dois medidores cilíndricos e um display central de informações que mostra consumo de combustível, autonomia e outras informações vitais.
Os passageiros do banco traseiro podem achar o espaço para as pernas um pouco limitado, especialmente se adultos mais altos estiverem sentados na frente, mas o Kizashi ainda oferece espaço suficiente para dois adultos sentarem-se confortavelmente em viagens mais curtas. O porta-malas oferece 461 litros de armazenamento, que pode ser ampliado rebatendo os bancos traseiros divididos 60/40, dando ao Kizashi mais versatilidade do que muitos de seus concorrentes diretos.

Tecnologia e Segurança

A Suzuki equipou o Kizashi com uma gama de recursos que melhoram a conveniência e a segurança. O equipamento padrão inclui um sistema de som premium de oito alto-falantes, controle de temperatura de zona dupla, entrada sem chave e partida por botão. A falta de um sistema de navegação integrado é perceptível, mas pode ser adicionado como uma opção instalada pelo revendedor. Conectividade Bluetooth, porta USB e controles de áudio montados no volante completam as ofertas de infoentretenimento.
No que diz respeito à segurança, o Kizashi vem com sete airbags, incluindo um airbag para os joelhos do motorista. O controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e ABS garantem que o carro permaneça plantado na estrada em todas as condições. O sistema AWD inteligente da Suzuki aumenta a segurança, proporcionando aderência adicional quando necessário, especialmente em condições meteorológicas adversas. Os acessórios para cadeiras infantis Isofix e um conjunto de recursos de assistência ao motorista fazem do Kizashi uma escolha prática e segura para famílias.

Economia de combustível e custos operacionais

Uma das poucas desvantagens do Kizashi é a economia de combustível. O motor a gasolina de 2,4 litros retorna um valor combinado de 34 milhas por galão, o que não é ruim, mas fica atrás de concorrentes a diesel com maior eficiência de combustível. No entanto, se você não percorre longas distâncias regularmente, isso não deve ser um obstáculo. As emissões de CO2 são avaliadas em 191 g/km, o que é superior ao da maioria dos rivais, mas ainda aceitável dado o sistema AWD e o desempenho desportivo do carro.
Os intervalos de serviço são a cada 9.000 milhas, e o carro vem com garantia de três anos e 60.000 milhas. A reputação de fiabilidade da Suzuki deve proporcionar mais garantias, uma vez que os seus carros tendem a ser fiáveis ​​e de baixa manutenção. A classificação de 26 do grupo segurador do Kizashi reflete a sua natureza desportiva, mas considerando a sua combinação única de características e desempenho, continua a ser um pacote competitivo.

Conclusão

O Suzuki Kizashi pode não ser o primeiro carro que vem à mente na hora de comprar um sedã médio, mas certamente é aquele que merece mais atenção. Com o seu design desportivo, capacidade de tração integral e uma lista impressionante de equipamentos de série, oferece uma proposta única num mercado concorrido. Embora a falta de um motor diesel e as emissões um tanto altas possam dissuadir alguns compradores, aqueles que procuram um sedã envolvente, confortável e bem equipado encontrarão muito o que amar aqui.
O Kizashi é uma joia rara, oferecendo uma mistura de desempenho e praticidade que é difícil de encontrar nessa faixa de preço. Se você está procurando um sedã que se destaque da multidão, tenha um bom desempenho em todas as condições climáticas e não comprometa o conforto ou os recursos, vale a pena dar uma olhada mais de perto no Suzuki Kizashi. Para saber mais sobre o que torna este carro especial, confira a análise completa aqui: Suzuki Kizashi 2012-2014 REVISÃO APROFUNDADA.