Introducció

Les furgonetes de repartiment normalment no generen gaire emoció. Però quan agafeu una furgoneta, la feu totalment elèctrica i la dissenyeu específicament per a Amazon, obteniu una cosa molt innovadora: la furgoneta de lliurament elèctrica de Rivian (EDV). Construïda per Rivian per als lliuraments de paquets d’Amazon, aquesta furgoneta elèctrica està lluny de ser normal. Amb una sèrie de peculiaritats i funcions dissenyades per a la màxima eficiència, seguretat i comoditat del conductor, representa el futur dels vehicles de lliurament.
En aquest article, us explicaré les fascinants característiques del Rivian EDV i us explicaré per què és més que un vehicle de lliurament avorrit.

Una furgoneta elèctrica especialitzada

El Rivian EDV es va crear amb una missió: lliurar paquets per a Amazon de la manera més eficient i respectuosa amb el medi ambient possible. No està disponible per al públic ni per a cap altra empresa; Amazon és l’únic client. Això fa que la furgoneta estigui dissenyada específicament, el que significa que totes les funcions estan dissenyades per facilitar la vida dels conductors de lliurament d’Amazon.
Aquesta furgoneta elèctrica va a la mateixa plataforma que el SUV i el camió elèctrics de Rivian, els R1S i R1T, i està construïda a la mateixa fàbrica. Tanmateix, es diferencia en la seva configuració de tracció davantera, el seu cos més llarg i, per descomptat, el seu disseny centrat en la càrrega.

Funcions innovadores de comoditat del conductor

El que realment diferencia el Rivian EDV són les característiques pensades dissenyades per estalviar temps i esforç als conductors. Per exemple, el clauer ve amb el logotip de somriure d’Amazon, no el logotip de Rivian. La clau tampoc té cap bucle per a un clauer. En comptes d’això, inclou un clip perquè els conductors puguin enganxar-lo a la butxaca de la camisa, permetent un fàcil accés per bloquejar i desbloquejar la furgoneta sense haver de posar la mà a la butxaca.
Les portes són una altra característica destacada. La porta del conductor s’obre amb un petit botó de goma, però el veritable heroi és la porta lateral corredissa. Els conductors entren i surten d’aquesta porta lateral constantment durant el seu torn, i Rivian la va fer lliscar per permetre un fàcil accés. De fet, la furgoneta té dos graons en lloc de tres, ja que la investigació va demostrar que el tercer pas va frenar els conductors.
La furgoneta fins i tot inclou una porta automàtica que porta des del seient del conductor fins a la zona de càrrega. Quan la furgoneta es posa a l’estacionament, la porta s’obre automàticament, permetent al conductor entrar directament a la part posterior per agafar paquets. Quan la furgoneta es posa en marxa, la porta també es tanca automàticament, estalviant uns quants segons cada vegada.

Disseny centrat en el controlador

El seient del conductor del Rivian EDV està situat alt per facilitar l’entrada i la sortida, cosa que permet als conductors moure les cames i sortir directament o cap a la zona de càrrega. L’enorme parabrisa de la furgoneta ofereix una visibilitat excel·lent, cosa que facilita als conductors veure el seu entorn. El parabrisa també s’escalfa, cosa que ajuda a fondre el gel ràpidament en temps fred.
Una característica peculiar del parabrisa són els seus eixugaparabrises. Són inusualment grans per adaptar-se a la mida del parabrisa i es mouen en un patró alternatiu que fa que sigui divertit de veure. La furgoneta també té parasoles massius per ajudar a bloquejar el sol, amb panells extensibles per a una cobertura addicional.
El seient del conductor és l’únic seient permanent de la furgoneta, però també hi ha un seient plegable per a una segona persona, com un aprenent. El seient inclou fins i tot el seu propi portavasos.

Sistema de control climàtic i infoentreteniment eficient

El control climàtic del Rivian EDV és molt eficient i se centra completament en el conductor. Només hi ha dues preses d’aire a prop del seient del conductor i el seient té un ventilador per ajudar a refredar el conductor. Com que escalfar o refredar tota la cabina seria ineficient, aquest disseny garanteix que no es malgasti energia.
El sistema d’informació d’entreteniment de la furgoneta està ple de funcionalitats adaptades específicament a les necessitats d’Amazon. Hi ha una icona per controlar la porta corredissa entre el seient del conductor i la zona de càrrega, i un altre botó per encendre les llums interiors i de càrrega. El sistema de navegació funciona mitjançant un codi QR que els conductors d’Amazon escanegen per carregar les seves rutes de lliurament.
Curiosament, la furgoneta no té una ràdio tradicional. En canvi, s’espera que els conductors utilitzin Bluetooth per a la seva música o podcasts, ja que la investigació va demostrar que així és com la majoria dels conductors preferien escoltar l’àudio.

Dissenyat pensant en la seguretat

El Rivian EDV també està ple de funcions de seguretat. Inclou tecnologies d’assistència al conductor com l’assistència al manteniment del carril, la frenada de col·lisió frontal i el control de creuer adaptatiu. La furgoneta fins i tot té un sistema de càmeres de 360 ​​graus per ajudar-vos a aparcar i navegar per espais reduïts.
Com que la furgoneta no té finestra posterior, no hi ha mirall retrovisor. No obstant això, el sistema de càmeres ho compensa amb força, donant al conductor una visibilitat total al voltant del vehicle. L’absència d’un mirall retrovisor també contribueix al disseny aerodinàmic de la furgoneta.

Àrea de càrrega innovadora

La zona de càrrega del Rivian EDV està optimitzada per a les necessitats de lliurament d’Amazon. La furgoneta està dissenyada perquè la majoria dels conductors puguin aixecar-se completament a l’interior, cosa que els permet moure els paquets de manera ràpida i senzilla sense ajupir-se. Els prestatges estan fets a mida per adaptar-se als paquets d’Amazon, garantint una organització perfecta i un accés fàcil.
Una de les característiques més interessants de la zona de càrrega és la porta del darrere, que funciona com una porta de garatge. Es llisca cap a la furgoneta, permetent als conductors obrir la porta sense preocupar-se de colpejar alguna cosa darrere d’ells. Aquest disseny també manté la petjada de la furgoneta petita quan la porta està oberta, millorant l’accessibilitat en llocs de lliurament estrets.

Disseny exterior i rendiment

L’exterior del Rivian EDV és funcional i elegant. A la part posterior, trobareu una barra de llum distintiva que s’estén per la part posterior i per sobre de la furgoneta. Això fa que la furgoneta sigui molt visible per als altres conductors, reduint el risc d’accidents.
La part davantera de la furgoneta està dissenyada per semblar amable, amb fars rodons i un logotip d’Amazon somrient. Això es va fer intencionadament per fer que la furgoneta sembli accessible als barris residencials on els nens podrien jugar o la gent podria passejar els seus gossos.
El motor elèctric de la furgoneta produeix uns 425 cavalls de força, la qual cosa li permet accelerar ràpidament i gestionar el trànsit de manera eficient. Tot i que el seu abast és d’uns 150 milles, això és més que suficient per a una ruta de lliurament típica, ja que els conductors rarament necessiten recórrer llargues distàncies entre parades.

Conclusió: el futur dels vehicles de repartiment

La Rivian EDV està lluny de ser una altra furgoneta de lliurament. És un vehicle totalment elèctric i dissenyat pensant en els conductors d’Amazon. Des de la porta corredissa automàtica fins al control de clima eficient i el disseny centrat en el conductor, totes les característiques d’aquesta furgoneta estan destinades a maximitzar la comoditat, la seguretat i l’eficiència. Les seves característiques innovadores, combinades amb el seu disseny elegant i amigable, el converteixen en un destacat en el món dels vehicles elèctrics.
Fa poc vaig descobrir algú que va tenir una experiència similar amb el Rivian EDV, i les seves idees em van inspirar. Si esteu interessats a obtenir més informació sobre aquest vehicle innovador, mireu aquest vídeo aquí: The Rivian Electric Amazon La furgoneta de lliurament és altament innovadora i increïblement genial.