Introduktion

Suzuki Swift Sport har länge varit en väl bevarad hemlighet bland hot hatch-entusiaster. Det är inte den mest kraftfulla bilen i sitt segment, men den är smidig, rolig att köra och ger en spännande upplevelse för en bråkdel av konkurrenternas pris. Med den här tredje generationens modell siktar Suzuki på att bredda attraktionskraften genom att erbjuda förbättrad prestanda, lägre driftskostnader och ännu skarpare hantering. Låt oss dyka in i varför Swift Sport förtjänar mer uppmärksamhet.

Gammaldags bilkörning med en modern twist

Hot hatches handlade en gång om enkel körglädje – lätta, naturligt sugande motorer och smidig hantering. Den formeln har utvecklats, med många moderna hot hatches som förlitar sig på högteknologiska funktioner som elektroniska stabilitetssystem, fyrhjulsdrift och turboladdade motorer. Men Suzukis Swift Sport förblir trogen sina rötter, och erbjuder ett uppfriskande alternativ i ett segment som är fullsatt av kraftfulla och kostsamma konkurrenter.
Denna Swift Sport handlar inte om direkt hastighet eller överdriven pryl. Istället handlar det om balans, och tack vare sin låga vikt och kompakta dimensioner ger den en spännande körning utan behov av massiva hästkrafter. 1,6-litersmotorn producerar 134 bromshästkrafter, vilket kanske inte låter så mycket, men i kombination med sin lätta tjänstevikt på drygt ett ton räcker det för att hålla det livligt. Swift Sport går från 0 till 60 mph på 8,7 sekunder och når en topphastighet på 121 mph – inte blåsigt, men säkert tillräckligt för att göra det roligt att köra.

Prestanda som handlar om upplevelsen

Den verkliga magin med Suzuki Swift Sport ligger i hur den känns på vägen. Det här är inte en bil designad för rak linjehastighet. Den är avsedd för krokiga bakvägar där snabb, lyhörd hantering lyser. Styrningen är skarp och direkt, 20 % mer lyhörd än sin föregångare, och fjädringen har styvts för bättre kurvtagning. Oavsett om du är en erfaren förare eller nybörjare, kommer du att tycka att Swift Sport är engagerande och förtroendeingivande.
Suzuki har behållit den manuella växellådan för denna modell, och det är en fröjd att använda. Den sexväxlade växellådan känns len och uppmuntrar dig att hålla motorn i sin sweet spot. Du måste arbeta på växellådan och varva motorn för att verkligen få ut det mesta av det, men det är en del av överklagandet. Det här är inte en bil som gör allt för dig – den belönar förarens engagemang.

Tillräckligt praktiskt för dagligt bruk

Även om Swift Sport handlar om kul, har Suzuki inte offrat det praktiska. Karossen med tre dörrar ger bra utrymme fram, även om baksätena är bäst lämpade för korta resor eller mindre passagerare. Bagageutrymmet erbjuder 211 liter utrymme, vilket inte är enormt men är mer än vad du får i rivaler som Fiat 500 Abarth eller Renault Twingo.
För dem som använder bilen för längre resor erbjuder Swift Sport en överraskande bekväm åktur på motorvägen. Trots den stelnade fjädringen känns den inte alltför hård, och tillägget av en sexväxlad växellåda gör motorvägskörningen mer avslappnad. Motorn förblir raffinerad när du inte pressar den till dess gränser, vilket gör denna hot hatch till ett hållbart alternativ för dagligt bruk, inte bara helgkul.

Underskattad men sportig design

Visuellt har Swift Sport den rätta balansen mellan sportig aggression och diskret stil. Fronten domineras av stora högintensiva urladdningsstrålkastare och en djup frontspoiler. Baksidan har eleganta kombinationslampor och en subtil spoiler, alla sitter ovanpå snygga 17-tums lättmetallfälgar. Även om den inte skriker efter uppmärksamhet som vissa av sina konkurrenter, ser Swift Sport ut som en del av en kapabel hot hatch.
Inuti är kabinen förarfokuserad. Den lädertrimmade sportratten ligger bra i handen och sportstolarna ger gott om sidostöd för livlig körning. Även om interiörmaterialen kanske inte matchar premiumkänslan hos dyrare modeller som Mini Cooper, är de mer än acceptabla för en bil i denna prisklass. Standardutrustningslistan är också imponerande, med funktioner som luftkonditionering, Bluetooth-anslutning, nyckelfri tillgång och ett stereosystem med sex högtalare.

Prisvärdhet utan kompromisser

Ett av de största försäljningsargumenten för Suzuki Swift Sport är dess pris. Med ett utgångspris på cirka 14 000 pund underskrider den många av sina konkurrenter samtidigt som den erbjuder mer utrustning och bättre prestanda. Till exempel kostar en Vauxhall Corsa 1.4 SRI med bara 100 PS cirka £2 000 mer, trots att den är långsammare och mindre engagerande att köra. Andra konkurrenter, som Renault Twingo och Fiat 500 Abarth, kan erbjuda liknande prestandanivåer, men de är antingen dyrare, mindre eller mindre praktiska.
När det gäller driftskostnader håller Swift Sport sig. Suzuki har lyckats sänka koldioxidutsläppen från den tidigare modellen och få ner dem till 147 g/km. Bränsleekonomin förbättras också, med bilen som nu uppnår 44,1 miles per gallon på den kombinerade cykeln. Även om det inte är den mest bränslesnåla varmluckan i sin klass, är den konkurrenskraftig när man tänker på dess prestanda och det roliga den erbjuder.

En välutrustad Hot Hatch

Trots sitt blygsamma pris kommer Swift Sport generöst utrustad. Standardfunktioner inkluderar 17-tums lättmetallfälgar, automatiska strålkastare, sekretessglas och sportstolar. Säkerhetsmässigt har Suzuki inte heller snålat, med dubbla front-, sidokrockkuddar och gardinkrockkuddar, samt elektronisk stabilitetskontroll och en knäväska för föraren. Det finns till och med farthållare – ett ovanligt men välkommet tillskott i en hot hatch.
För dem som prioriterar säkerhet levererar Swift Sport. Den elektroniska assistansen för bromsning och dragkraft säkerställer att du behåller kontrollen, även när du pressar bilen till dess gränser. Med hög utrustningsnivå och fokus på säkerhet är Swift Sport lika praktisk som rolig att köra.

Slutsats

Suzuki Swift Sport är en ofta förbisedd pärla i hot hatches-världen. Den kanske inte skryter med flest hästkrafter eller högsta toppfart, men den kompenserar för det med lätt smidighet och en engagerande körupplevelse. Om du har glömt Swift Sport eller aldrig tänkt på det, är du skyldig dig själv en provkörning. Du kommer att tycka att gammaldags GTI är kul utan de gamla nackdelarna och till ett pris som gör den tillgänglig för en bredare publik.
För dem som letar efter en hot hatch som levererar spänning utan att bryta banken, är Suzuki Swift Sport ett perfekt val. Det är prisvärt, praktiskt och viktigast av allt, det är fantastiskt att köra. Kolla in den här fullständiga recensionen för att dyka djupare in i Swift Sport: Suzuki Swift Sport 2011-2017 | Bör DU köpa en?.