Caterham Seven 170: Den lätta sportbilen du inte visste att du behövde
Introduktion
Caterham Seven 170 är ett modernt underverk av lättviktsteknik, som har ett annat förhållningssätt till sportbilar jämfört med de kraftfulla maskiner som vi vanligtvis ser idag. Den här versionen av Caterham drivs av en liten men ändå effektiv Suzuki-motor och utmanar allt du trodde att du visste om prestanda. Med bara 84 hästkrafter ger 170 en spännande, adrenalinspäckad körupplevelse, vilket bevisar att mindre ibland kan vara mer.
I en värld där större ofta ses som bättre, vänder Caterham Seven 170 den berättelsen. Det är ekonomiskt, miljövänligt och förvånansvärt roligt. Låt oss dyka in i varför denna sportbil borde finnas på alla körentusiasters radar.
En destillation av Caterhams filosofi
Caterhams mantra har alltid handlat om enkelhet och lätthet, och Seven 170 är det renaste uttrycket för denna filosofi. Caterham hävdar att denna modell kapslar in allt märket står för: lättillgängliga, lätta sportbilar designade för maximal körglädje. Trots sin blygsamma kraft tillåter bilens vikt (eller brist på sådan) den att hålla jämna steg med moderna hot hatches, vilket ger en körupplevelse som inte liknar något annat på marknaden.
Seven 170 drivs av en liten 660cc turboladdad motor från Suzuki. På pappret verkar effekten på 84 hästkrafter kanske inte så mycket, men bilens totalvikt är drygt 440 kilo. Detta ger den ett imponerande kraft-till-vikt-förhållande på över 170 bromshästkrafter per ton. Som ett resultat kan 170 sprinta från 0 till 62 mph på knappt 7 sekunder och nå hastigheter över 100 mph. Det är mer än tillräckligt med hastighet för en bil av den här storleken.
Köra Caterham Seven 170
För dem som aldrig har kört en Caterham kan upplevelsen kännas överväldigande till en början. Till skillnad från många moderna sportbilar som isolerar dig från vägen, erbjuder Seven 170 en otroligt rå, organisk upplevelse. När du vrider på den lilla ratten kan du se framhjulen reagera under deras cykelstänkskärmar. Slå en stöt och du kommer att se fjädringen på jobbet, en påminnelse om att varje aspekt av bilen är designad för feedback och kontroll.
Att köra nerför en landsväg i 40 mph känns som att du flyger, och erbjuder en fullstyrka adrenalinkick som få andra bilar kan matcha. Trots den lilla motorn ger Seven 170 den rätta Caterham-upplevelsen, vilket bevisar att du inte behöver ett stort kraftverk för att ha kul.
Lättviktsteknik när den är som bäst
170-talets magi ligger i dess tyngd – eller snarare, dess brist på den. Genom att följa Colin Chapmans berömda filosofi om ”förenkla, lägg sedan till lätthet”, har Caterham lyckats bygga en bil som hela tiden känns pigg och ivrig. Suzuki-motorn kan producera bara 84 hästkrafter, men kombinationen av den kraften med bilens ultralåga tjänstevikt ger prestanda som lätt kan genera mer kraftfulla sportbilar.
Fjädringen, inklusive en spänningssatt bakaxel, tillsammans med 155-sektionsdäck, säkerställer att förare på alla nivåer kan utnyttja den fulla potentialen i denna bil. Det finns ingen elektronisk traction control här – allt beror på din högra fot. Styrningen är tung men ändå kommunikativ, och bromsarna har tillräckligt med bett för att du ska känna att du hänger av säkerhetsbältet under kraftig inbromsning.
Kompakt men ändå full av karaktär
Seven 170 är inte bara den lättaste Caterham som någonsin tillverkats utan också den smalaste. Den mäter bara 1 470 millimeter i bredd, vilket gör den 105 millimeter smalare än något annat i sortimentet. Denna lilla storlek gör den idealisk för att ta sig an snäva kurvor på slingrande vägar eller för att köra genom stadstrafiken.
Externt har 170 nya lättmetallfälgar, bakre LED-ljus och en skarpare randig design, vilket allt bidrar till dess udda charm. Förvänta dig dock inte att det ska vara praktiskt – det här är en bil byggd för körglädje, inte för att springa ärenden. Det finns ingen radio, och ergonomin, även om den är förbättrad, påminner fortfarande om 1970-talet. Men för dem som uppskattar renhet i sin körupplevelse är dessa egenheter en del av överklagandet.
Klarklar eller redo för väg? Ditt val
Caterham erbjuder 170 i två versioner: 170S och 170R. 170S är designad för mer avslappnade, vägfokuserade förare, utrustad med en femväxlad växellåda, mjukare fjädring, en hel vindruta och väderutrustning inklusive huva och sidoskärmar. Den kommer också med lädersäten och en Momo-ratt, vilket erbjuder en touch av lyx för dem som vill njuta av sina söndagsturer bekvämt.
Å andra sidan är 170R för dem som lever för banan. Den kommer med styvare sportfjädring, en differential med begränsad glidning och komposit racerstolar med fyrapunktsselar. Interiören är avskalad, med en instrumentbräda i kolfiber och minimal varelsekomfort. Båda varianterna erbjuder utmärkt värde, från cirka 25 000 £, vilket gör Seven 170 till ett relativt prisvärt inträde i en värld av bankapabla sportbilar.
Ekonomi och driftskostnader
En av de ofta förbisedda fördelarna med Caterham Seven 170 är dess prisvärdhet när det kommer till driftskostnader. På grund av sin lätta konstruktion är den här bilen otroligt lätt att använda på förbrukningsvaror som däck och bromsar. Komponenter håller längre eftersom de inte utsätts för samma krafter som de skulle vara i tyngre fordon.
Bränsleekonomi är en annan stark färg på 170. Även med pigg körning är det vanligt att se ett genomsnitt på 30 till 35 miles per gallon. Bilens lilla motor gör den till en av Caterhams mest miljövänliga modeller, med CO2-utsläpp på bara 109 gram per kilometer. Den är till och med ULEZ-kompatibel, vilket gör den grönare än många hybridfordon på marknaden idag.
Slutsats
Caterham Seven 170 står som ett bevis på lätta sportbilars varaktiga tilltalande. I en värld där prestanda ofta definieras av hästkrafter och högteknologiska prylar, påminner 170 oss om att de bästa körupplevelserna ibland kommer från enkelhet. Med sin smidiga hantering, ekonomiska motor och unika körkänsla, levererar denna bil rent nöje, även utan enorma kraftsiffror.
Jag stötte nyligen på någon med liknande känslor för Seven 170, och även de slogs av hur den här lilla bilen återskapar glädjen att köra. Om du vill veta mer kan du kolla in den här videon: Caterham Seven 170 2022 – Fullständig recension .