Introduktion: Suzukis nya elektrifierade erbjudande

Suzuki gör ett djärvt drag med lanseringen av sin helt elektrifierade serie. Ett av de viktigaste tilläggen till denna serie är Suzuki Swace, en modell utvecklad i samarbete med Toyota. Den hämtar direkt inspiration från Toyota Corolla Sports Tourer, ett etablerat namn inom segmentet kompakta herrgårdar. Men kan denna elektrifierade egendom hjälpa Suzuki att konkurrera effektivt på en trång marknad? Låt oss ta reda på det.

Not Quite a Suzuki: The Swace’s Origins

Medan Swace bär Suzuki-märket, är det i huvudsak en ommärkt version av Toyota Corolla Sports Tourer. Till skillnad från många samarbeten där biltillverkare lägger stor kraft på att skapa visuella skillnader mellan sina delade modeller, valde Suzuki ett enklare tillvägagångssätt. Bortsett från en omdesignad front och lite märkesbyte förblir Swace nästan identisk med sin Toyota-kusin.
Detta beror till stor del på Suzukis behov av ett snabbt inträde på hybridmarknaden. Med ökande press för att minska CO2-utsläppen i Europa vände sig Suzuki till Toyotas beprövade hybridteknologi för att leverera Swace utan större förseningar eller utvecklingskostnader.

Under huven: Hybriddrivlina och prestanda

Swace har en 1,8-liters motor tillsammans med en 53 kW elmotor. Tillsammans producerar de 102 bromshästkrafter och driver bilen via en kontinuerligt variabel transmission (CVT). Detta system ger mjuk acceleration men är inte byggt för hastighetsentusiaster. Bilen går från 0 till 62 mph på 11,1 sekunder, med en topphastighet på 111 mph.
Förare kan välja mellan tre körlägen: Normal, Eco och Sport. Dessa lägen tillgodoser olika körstilar. Eco-läget prioriterar bränsleeffektivitet, medan sportläget skärper gasresponsen för snabbare acceleration. Det finns också ett EV-läge (elfordon) som tillåter kortdistanskörning med enbart batterikraft, perfekt för stadspendling eller tysta bostadsområden.

Exteriördesign: subtil men skarp

Ungefär som Toyota Corolla Sports Tourer är Swace en attraktiv bil. Dess skarpa design sticker ut jämfört med tidigare Suzuki-gods som Baleno. Swace får en något unik frontpanel med LED-strålkastare och ett framträdande Suzuki-märke. Sidoprofilen är ren och har ett djärvt veck som sträcker sig från det främre hjulhuset till det bakre. De vanliga 16-tums lättmetallfälgar, även om de är diskreta, bidrar till bilens eleganta utseende.
Den bakre designen är ren och modern, med fulla LED-baklyktor som betonar bilens breda hållning. En takspoiler och hajfensantenn ger en sportig touch till helhetsintrycket. Men i termer av särart speglar Swace till stor del sitt Toyota-syskon.

Interiörkomfort: Praktiskt med några kompromisser

Inuti erbjuder Swace en välbekant layout som liknar Toyota Corollas interiör. Den 8-tums centrala pekskärmen klarar de flesta av infotainmentuppgifterna och erbjuder Apple CarPlay, Android Auto och en backkamera som standard. Energimonitorn på displayen är en snygg touch som visar förarna hur bilen använder och laddar ström.
Materialen som används i kabinen är en blandning av mjuk plast, krom och pianosvarta detaljer. Dessa hjälper till att skapa en mer premiumkänsla, även om designen kan kännas lite mörk ibland. Passagerare bak kan hitta utrymmet lite trångt, särskilt när det gäller takhöjd och benutrymme. Den sluttande taklinjen begränsar utrymmet för längre passagerare, och de bakre fotutrymmena är smala. Ändå erbjuder funktioner som ett mittarmstöd med mugghållare och individuella läslampor viss komfort.

Praktiskhet: En familjevänlig fastighet

Med 596 liters bagageutrymme är Swace i paritet med sina konkurrenter inom herrgårdssegmentet. Bagageutrymmet erbjuder gott om plats för dagligt bruk, och baksätena kan fällas platt för att utöka det totala förvaringsutrymmet till 1 606 liter. Detta gör den perfekt för att bära större föremål, som sportutrustning eller möbler.
Suzuki har valt att inte inkludera ett reservhjul, utan ger istället extra utrymme under bagageutrymmets golv för förvaring. Små detaljer, som ett 12V-uttag och praktiska sidoväggsspärrar för att fälla sätena, bidrar till bilens övergripande funktionalitet.

Priser och konkurrenter

Swace börjar på cirka 27 500 £, med högre trim som kostar ytterligare 1 800 £. Även om priset kan tyckas högt initialt, med tanke på full hybridteknik och höga utrustningsnivåer, blir det mer försvarbart. Som jämförelse kostar herrgårdsmodeller som Ford Focus, Volkswagen Golf och Skoda Octavia, som erbjuder mildhybridmotorer, ofta lika mycket men saknar fullhybridkapacitet.
Suzuki-återförsäljare är också kända för att erbjuda konkurrenskraftiga rabatter, vilket gör Swace till ett attraktivt alternativ för köpare som söker hybrideffektivitet utan ett plug-in-system.

Driftskostnader: Hybrideffektivitet utan att behöva koppla in

Swace erbjuder imponerande bränsleeffektivitet, med en kombinerad bränsleekonomi på upp till 64,2 mpg. CO2-utsläppen hålls under 100 g/km, vilket gör det till ett kostnadseffektivt val för daglig körning. Bilen innehåller också användbara funktioner som Eco Drive-läge, som optimerar gasrespons och luftkonditionering för att ytterligare förbättra bränsleekonomin.
Hybridsystemet gör att Swace körs helt på elektrisk kraft under korta sträckor, särskilt i stopp-och-gå stadstrafik. Bilens energiregenereringssystem lagrar kraft under bromsning, vilket bidrar till den totala effektiviteten av hybridupplägget.

Garanti och sista tankar

En nackdel med Swace är dess garanti. Suzuki erbjuder en treårig eller 60 000 mils garanti, vilket är mindre generöst än den femåriga garantin på 100 000 mil som Toyota tillhandahåller på Corolla. Ändå, för många köpare kommer kombinationen av praktiska egenskaper, hybrideffektivitet och Suzukis konkurrenskraftiga prissättning att uppväga denna nackdel.
Om du letar efter en herrgårdsbil med full hybridkapacitet är Suzuki Swace en stark sak. Den levererar tillförlitlig hybridprestanda, praktiskt utrymme och en smidig körupplevelse – allt utan att behöva kopplas in.

Slutsats: Det smarta valet för hybridgårdar?

Efter att ha övervägt alla faktorer, erbjuder Suzuki Swace ett övertygande paket för dem som söker hybrideffektivitet i en herrgård. Dess Toyota-ursprung ger pålitlig teknik, och dess Suzuki-varumärke ger konkurrenskraftiga priser. Om du är intresserad av att lära dig mer om den här modellen, hittade jag någon med liknande åsikter om den här bilen som jag tyckte var insiktsfull. Du kan kolla in den här videon: Suzuki Swace 2021 Full Review. Det inspirerade mig att ta en närmare titt på denna hybridgård, och den kanske gör detsamma för dig.